napęd pompy oleju

[A4B9 4]

W dniu 24.02.2018 o 12:55, FUTURUM napisał:

Proszę przypilnować swoich mechaników odnośnie pakowania modułów do wysyłki lub zrobić to samemu z głową....

Jak to u Was jest rozwiązane , kupuje wałek zregenerowany i po zmianie wysyłam stary ? Najchętniej to kupiłbym cała pompę po regeneracji złożona przez Was a stara odesłał .

 

[FUTURUM 10]

Masz moduł na kołach zębatych więc zalecam aby wrócił pod blok ten sam-inny luz międzyzębny może narobić bałaganu...(nie liczy się szybkość-liczy się dokładność)

[A4B9 4]

może mi ktoś nakreślić jak to wyglada w 2.0 CR . Jak już jest zdjęta miska to żeby wyjąć imbusa rozbiera się coś więcej ? Czy w przypadku demontażu całego modułu rozbiera się rozrząd ?

[FUTURUM 10]

Tak samo jak w pd-wyciągasz zabezpieczenie(seger w8), wysuwasz zabierak przez pompkę olejową(magnes), odkręcasz pompkę(dwa torxy) i masz gniazdo wałka na zewnątrz.WAŻNE-nie dotykasz kół zębatych!!!Rozrządu się nie rozpina...

[Prezes_ATNT 9]

Pytanie.

Czy pompa oleju w B8 (nie poprawiona wersja 77 mm) jest identyczna w budowie jak w B7?

Czy te wałki, gniazdo, ołówek jest takie samo?

Czy ktoś wymieniał dodatkowo panewki w tych pompach w B8?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[FUTURUM 10]

Moduł olejowy(pompa) jest identyczna od końca 2005 do końca 2009r.(listopad).Od Listopada 2009 zmieniona jest obudowa oraz wałki("kręcą" się na mniejszej ilości panewek).Wymiana panewek następuje w momencie ich mocnego porysowania(praca na sucho)

[Prezes_ATNT 9]

Witam.

Mam pytanie. Jakie mogą być skutki po odkręceniu (i ponownym przykręceniu) koła pośredniego na pompie oleju w silniku 2.0 TDI?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[FUTURUM 10]

Jeśli ustawisz luz międzyzębny czyli 0,04-0,07 i dokręcisz momentem 90 plus 90 stopni to nic się nie stanie.

NIE DOTYKAJCIE TEGO KOŁA !!!!!- bo nie ma potrzeby....

[Wojciech1987 2]

Witam. 

Zwracam się z pytaniem czy ten silnik CAGA  ma również wadliwa pompę oleju? Z tego co wyczytałem to podają że niby do 2009 roku robili wadliwe ale znalazłem z oznaczeniem trzy literowym. Czy moja b8 z 2008 też będzie miała taką pompę?  Czy ewentualnie wystarczy wymienić ten imbus na 10 CM ?

Pozdrawiam

[jachu1111 0]

Tak wystarczy wymienić imbus ale wątpię by coś był wyrobiony ściągnąłem miski w 3szt z 2008 R i w każdej imbus zostawał bo był ok A przebiegu 230 tyś 290 tyś i 340 tyś 

[Wojciech1987 2]

Ja mam 152 tys ale mimo wszystko obawiam się że może się zepsuć..  Jutro daje na warsztat to przy okazji powiem żeby sprawdzili...  Dawać od razu 10 CM czy ten fabryczny.

Dzięki 

[jachu1111 0]

Zaloz orginal taki jak jest i będzie git

[Kodzak33 27]

53 minuty temu, Wojciech1987 napisał:

Ja mam 152 tys ale mimo wszystko obawiam się że może się zepsuć..  Jutro daje na warsztat to przy okazji powiem żeby sprawdzili...  Dawać od razu 10 CM czy ten fabryczny.

Dzięki 

Nie słuchaj tych głupot,  jest obszerny temat o tym.

[Wojciech1987 2]

No właśnie jedni piszą to inni co innego.. Opinii i dyskusji wiele...  Dam na warsztat i pogadam z gościem może on coś zaproponuje.

Dziekowka 

[matyj89 0]

Ostatnio wymienialem u siebie 2008rok 265tys km. Był włożony juz 10 cm

[Wojciech1987 2]

A jaki stan ?  Już wytarte  ?

Edytowane 27 Grudnia 2018 przez Wojciech1987

[FUTURUM 10]

 

Edytowane 28 Grudnia 2018 przez FUTURUM

[FUTURUM 10]

W dniu 9.05.2018 o 23:01, Prezes_ATNT napisał:

Mam pytanie. Jakie mogą być skutki po odkręceniu (i ponownym przykręceniu) koła pośredniego na pompie oleju w silniku 2.0 TDI?

Jeżeli niepoprawnie będą ustawione będzie jak na zdjęciu:

[Hohe 33]

Zacznijmy od tego, że jak masz ori krótszy to sobie ot tak 10cm nie włożysz. 

[matyj89 0]

W dniu 27.12.2018 o 10:38, Wojciech1987 napisał:

A jaki stan ?  Już wytarte  ?

lekko go brało na kantach lecz był z 2015 roku wiec wywnioskowałem że mógł mieć 40-50 tyś km a czy pompa była wymieniona z nowym czy używanym gniazdem nie mam pojęcia. Za 40tyś znowu tam zajrzę.