wysoka temperatura

[Mateusz892 1]

Dobra, to zacznę od wymiany czujnika. Licznik tez będę  musiał naprawić bo wskazówka juz dochodzi do 105 na rozgrzanym, a na zimnym  75. Na kompie temperatura bez zmian jak wyżej pisałem.  Pytanie mam co do licznika.  Da radę samemu jakoś skorygować tą wskazówkę czu to grubsza robota?   Czytałem, że podobno w liczniku jest jakiś silniczek krokowy i może być uszkodzony. Wskazówka nie podnosi się powoli bo przekreceniu zapłonu tylko "strzela " normalnie jak z procy. 

Jak kupowałem auto rok temu to wskazówka od paliwa przekłamywała sporo ,ale nie przeszkadzało mi to bardzo .

Edytowane 4 Marca 2017 przez Mateusz892

[Langista 456]

Ja czytałem, że trzeba cały blat wymienić z zegarami, chyba że jesteś elektronikiem, i potrafisz sobie takie zegary naprawić

[wyzyk83 34]

zrób test vagiem i jak się zatrzyma wskazówka od temperatury przestaw ją palcem na 90 powinno być ok jeżeli to nie pomoże to musisz wymienić zegar od temperatury

[Langista 456]

A test nie wygląda raczej tak, że zegary powoli mają iść na koniec, i wrócić na początek bez żadnego problemu?

[pako1612 0]

Wskazówki idą na koniec i jak wracają to wskaźnik od temperatury i paliwa staje w połowie bynajmniej u mnie tak jest

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[k232 90]

3 godziny temu, pako1612 napisał:

Wskazówki idą na koniec i jak wracają to wskaźnik od temperatury i paliwa staje w połowie bynajmniej u mnie tak jest

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
 

Tak ma być przy teście zegarów.

[fanthomas18 1]

Chłopaku, zostaw czujnik temp narazie w spokoju, podłącz kompa, zrób test zegarów i pewnie się okaże że wskazówka jest w niewłaściwej pozycji. Tu masz filmik jak zrobić test i jak powinny stać wskazówki

 

[Langista 456]

A ta z obrotów nie powinna też do połowy iść?

[fanthomas18 1]

Wszystkie wskazówki powinny iść do końca a wracając zatrzymać się w danym miejscu- obroty na 3tys, prędkość na 100km/h a temperatura cieczy i paliwo w połowie skali

[Mateusz892 1]

Dnia 9.03.2017 o 14:16, fanthomas18 napisał:

Wszystkie wskazówki powinny iść do końca a wracając zatrzymać się w danym miejscu- obroty na 3tys, prędkość na 100km/h a temperatura cieczy i paliwo w połowie skali

Zrobiłem test zegarów.  Wskazówka od temperatury zatrzymuje sie na 104-105 stopniach. Na rozgrzanym silniku vag pokazuje 97 a odczyt z licznika Na vagu 95 . Zauważyłem tez ze płyn w zbiorniku wyrównawczym jest zimny  , podobnie chłodnica.  Już nie wiem za co się brać.  Czujnik kupiłem juz oryginalny.  Zawsze mogę oddać. Co radzicie? 

[fanthomas18 1]

4 minuty temu, Mateusz892 napisał:

Zrobiłem test zegarów.  Wskazówka od temperatury zatrzymuje sie na 104-105 stopniach. Na rozgrzanym silniku vag pokazuje 97 a odczyt z licznika Na vagu 95 . Zauważyłem tez ze płyn w zbiorniku wyrównawczym jest zimny  , podobnie chłodnica.  Już nie wiem za co się brać.  Czujnik kupiłem juz oryginalny.  Zawsze mogę oddać. Co radzicie? 

to teraz rozbierz zegary tak żebyś miał wskazówki na wierzchu, zdejmij tą od temperatury silnika, zrób test jeszcze raz i załóż ją tak, żeby była na 90st. Ja bym czujnik oddał a zajrzał do termostatu i ewentualnie go wymienił  Albo po ustawieniu wskazówki poprawnie rozgrzej dobrze auto, jak osiągnie 90st to trzymaj jeszcze na obrotach żeby się bardziej grzało i co jakiś czas łap za wąż od termostatu i sprawdzaj czy termostat się otwiera i wąż robi się ciepły

[Mateusz892 1]

14 godzin temu, fanthomas18 napisał:

Albo po ustawieniu wskazówki poprawnie rozgrzej dobrze auto, jak osiągnie 90st to trzymaj jeszcze na obrotach żeby się bardziej grzało i co jakiś czas łap za wąż od termostatu i sprawdzaj czy termostat się otwiera i wąż robi się ciepły

 

No trzymałem na obrotach po rozgrzaniu i wąż od termostatu  cały czas zimny.   

[fanthomas18 1]

To termostat wymień, czujnik narazie zostaw

[Mateusz892 1]

W tygodniu ogarnę i dam znać czy pomogło. 

[Langista 456]

Na postoju nie grzeje sie samochodu, ludzie.. Trzeba się przejechać, w ten sposób zaoszczędzimy czasu, paliwa i silnika, bo nie będziemy go tak piłować w miejscu. Żeby zagrzać diesla trzeba zrobić min. 7 km, dopiero w tedy można sczytywać temperatury.

Jeżeli o zimny dolny wąż chodzi, on prawie zawsze jest zimny, będzie ciepły tylko po dłuższej trasie, gdzie termostat był otwarty przez dłuższy czas, lub zaraz po jego otwarciu. Tak to ten wąż nie ma się kiedy nagrzać na postoju, bo termostat otwiera się co jakiś czas. To samo tyczy się zbiorniczka z płynem.

[fanthomas18 1]

Jak będzie się trzymać silnik cały czas na obrotach to napewno się szybciej zagrzeje niż podczas jazdy, podczas jazdy na silnik cały czas dmucha powietrze co go szybciej ostudza, stojąc w miejscu na silnik nic nie dmucha i się szybciej zagrzeje. Trzeba tylko trzymać jakiś czas powiedzmy 2tys obrotów

[Langista 456]

Widać nie masz pojęcia jak działa silnik. Może i trzyma obroty, co daje bogatsza mieszankę paliwa, ale nie ma żadnego obciążenia, co skutkuje tym, że nie zagrzeje się tak szybko jak podczas jazdy, przy której to obciążenie występuje, a jak boisz sie, że Ci silnik schłodzi, to włącz nawiew na 18 stopni lub wyłącz go całkowicie. gwarantuje CI, że w 5 minut jak zrobisz te 6 km, ciecz chłodząca osiągnie 80~90 stopni, ale jak wolisz przez 20 minut gazować go na postoju i sąsiadom ciśnienie podnosić od hałasu to Twoja brocha

[fanthomas18 1]

Ja pisałem o "trzymaniu auta na obrotach PO ROZGRZANIU"

[Langista 456]

2 godziny temu, fanthomas18 napisał:

Ja pisałem o "trzymaniu auta na obrotach PO ROZGRZANIU"

Jak będzie się trzymać silnik cały czas na obrotach to napewno się szybciej zagrzeje niż podczas jazdy,

Ja tu nie widzę nic takiego.

[fanthomas18 1]

Dnia 10.03.2017 o 19:05, fanthomas18 napisał:

to teraz rozbierz zegary tak żebyś miał wskazówki na wierzchu, zdejmij tą od temperatury silnika, zrób test jeszcze raz i załóż ją tak, żeby była na 90st. Ja bym czujnik oddał a zajrzał do termostatu i ewentualnie go wymienił  Albo po ustawieniu wskazówki poprawnie rozgrzej dobrze auto, jak osiągnie 90st to trzymaj jeszcze na obrotach żeby się bardziej grzało i co jakiś czas łap za wąż od termostatu i sprawdzaj czy termostat się otwiera i wąż robi się ciepły

Proszę Cię bardzo

Edytowane 13 Marca 2017 przez fanthomas18