Skocz do zawartości
IGNOROWANY

1.8T różnica między skrzynią 5 a 6 biegową


bartazi

Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich . czy jest tu ktoś kto pomógłby mi teoretycznie przy swapie skrzyni z 5 biegowej na 6 w Audi a4 b5 1.8 T Quattro . dużo pisane jest o ośce a o Q troszkę mniej . chodzi mi dokładny spis częsci jakich mam szukać i ich oznaczeń . czy połosie tylne mogą zostać stare ? a może ktoś już zrobił i siebie taki zabieg ? z góry dziękuje i pozdrawaim

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zależy czy B6 czy b7. W B7 to 5 występuje w ośce a 6 w Quattro. W każdym razie nie słyszałem o awaryjności tychże skrzyń.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wydaje mi się że przy skrzyni 6 będzie więcej mieszania lewarkiem bo jak wsiądę w tdi 6 gang to męczące jeżdzenie po miejscu choć ten krótki moment obrotowy daje trochę radości. Nie wiem jak w audi bo w paskach b5 po lifcie pewna skrzynia biegowa miała słabe łożyska i zaczynało wyć po pewnym przebiegu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie chce zmienić skrzynie z multi na manual oska z planami na ok 230 km . Kilometry autem pokonuje w 80% to miasto u nasuwa się pytanie która skrzynie wybrać, 5b czy 6b ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli mowa o B6 to bierz 5 bo 6 ma takie same przełożenie z tym że trzeba więcej wajhować. W B7 6 była dłuższa ale tylko z Q.

  • Pomoc techniczna 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przesiadłem się z paska b5 18t awt na audi a4 b6 18t avj quattro.Niby audi fajniejsze ale jest kilka rzeczy na korzyść paska. W passacie trochę ciszej , jadąc 100 km/h miałem 2,5 tyś obr a w audi jest już 3 tyś więc v max będzie mniejsze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po przeczytaniu tematu, ciekawostkę dodam, bo zauważyłem, że nikt tutaj nie ma jak ja. Mam B6 BFB + skrzynia GDT 5-cio biegowa i mam dziwnie dłuższe przełożenia.
100km/h osiagam przy 2500rpm jak niektórzy na 6 biegu.
150km/h mam przy ~3650rpm.
35226d7a071b5f682182ac54b143f510.jpg

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 godziny temu, SzczYpior_n1 napisał:

Po przeczytaniu tematu, ciekawostkę dodam, bo zauważyłem, że nikt tutaj nie ma jak ja. Mam B6 BFB + skrzynia GDT 5-cio biegowa i mam dziwnie dłuższe przełożenia.
100km/h osiagam przy 2500rpm jak niektórzy na 6 biegu.
150km/h mam przy ~3650rpm.
35226d7a071b5f682182ac54b143f510.jpg

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
 

też mam 1.8t bfb, skrzynia gdt i przy 3000 rpm mam ok 120-130km/h

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie mam podobny temat.
Dotychczas jeździłem z Multi, kilka dni temu kupiłem BEX -a Quattro ze skrzynią 6gang o oznaczeniu HER (przełożenia 35/8).  I trochę załamałem ręce. :facepalm: Z tymi obrotami to jakaś pomyłka. Auto według mnie, to nie na autostrady, lecz tylko i wyłącznie do miasta...
Wiem że w BFB były skrzynie dłuższe o oznaczeniu GJW (przełożenie 37/9), chciałbym ją wrzucić w auto ale..

Co potrzeba do przekładki skrzyni oprócz samej "skrzyni". Czy dyfer również do wymiany? Co z wałem?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Musisz kupić też dyfer o przełożeniu takim jak skrzynia GJW.

 

W gjw mam tak.

e9d26d3780eec3b83278d6b57053de73.jpg

 

140kmh jakos przy 3050rpm

130 przy okolo 2900

Edytowane przez soul87
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

34 minuty temu, soul87 napisał:

Musisz kupić też dyfer o przełożeniu takim jak skrzynia GJW.

 

W gjw mam tak.

e9d26d3780eec3b83278d6b57053de73.jpg

 

140kmh jakos przy 3050rpm

130 przy okolo 2900

Prosta kalkulacja, skoro przy 180kmhh jest 4kRPM to:

1kRPM = 45km/h

W BEX jest:

100km/h = 2500RPM

czyli:

180km/h = 4500RPM

1kRPM = 40km/h

Różnice kosmetyczne.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Musisz kupić też dyfer o przełożeniu takim jak skrzynia GJW.
 
W gjw mam tak.
e9d26d3780eec3b83278d6b57053de73.jpg
 
140kmh jakos przy 3050rpm
130 przy okolo 2900

Dzięki za fotę. Wyjaśnia wiele.
A wiec szukam skrzyni i dyfra gjw. Jak dla mnie różnica jest spora między zwykła skrzynia w Bex-sie. W innym wątku czytałem również ze od 1.9TDI pasi skrzynia GBC. Będę weryfikował temat. Jak coś zadziałam ze zmianą wrócę z info :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mało jest gjw  szybciej z klekota dorwiesz 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

z 2.0TFSI skrzynia z dyfrem 6 bieg tez pasuje i tez jest dluga i jest ich wiecej. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No właśnie szukam i nie ma kompletnie żadnej sensownej sztuki. Zapewne tdi pozostanie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...