Montaz i Dzialanie ACC Adaptive Cruise Control Aktywny Radar 2008-2012

[miodzio 0]

ok dzięki To nie ma sensu przepłacać kilka stówek za nowy. Jezeli tym bardziej zależy to od farta to w moim przypadku nie obejdzie się bez kalibracji w ASO A może jest ktoś z małopolski/ opolskiego/ dolnośląskiego kto to ogarnia poza ASO??

[MarcinOslo 17]

Najwazniejsze jest aby radar dobrze zamontowac ,uchwyt musi byc prosty a sruby regulacyjne musza byc ustawione idealnie na 43mm jak pisze w Elsie.

U mnie po zamontowaniu kat odchylenia byl ponad 1.3 st. ,oczywiscie blad kalibracji i ACC nie dzialalo ,po okolo 2 dniach zostalem bardzo pozytywnie zaskoczony gdy po podlaczeniu kompa okazalo sie ze kat zmniejszyl sie do niecalych 0,6st. ,w tym momencie blad kalibracji dalo sie juz skasowac ,ACC w tym momencie nie dzialalo tylko dlatego ze jeszcze nie bylo usuniete CP.

Po kilku dniach usunalem CP ,zrobilem jeszcze mala korekte ustawienia radaru i do dzis kat odchylenia mam ponizej 0,1 st. ,ACC smiga bez problemu ,zadnej kalibracji nigdy nie robilem

Edytowane 26 Lutego 2015 przez MarcinOslo

[vdo27 0]

Sprobuj 0079C0 ,badz 0079B9 jesli masz haka

dzisiaj w końcu sukces radar śmiga po kodowaniu i właściwej kalibracji jest ok

ok dzięki To nie ma sensu przepłacać kilka stówek za nowy. Jezeli tym bardziej zależy to od farta to w moim przypadku nie obejdzie się bez kalibracji w ASO A może jest ktoś z małopolski/ opolskiego/ dolnośląskiego kto to ogarnia poza ASO??

jak do wrocka masz po drodze, to wiem kto to zrobi

[mar-m1 0]

Witam,

czy komuś zdarzyło się, że po podłączeniu nie wyskoczył błąd CP?

Pytam bo mam taki przypadek, zamontowałem u siebie ACC i po kodowaniu ( w moim przypadku po kilku próbach przyjął kodowanie 00C7E0 ) nie ma błędów i działa bez problemów.

[Hohe 33]

Witam,

czy komuś zdarzyło się, że po podłączeniu nie wyskoczył błąd CP?

Pytam bo mam taki przypadek, zamontowałem u siebie ACC i po kodowaniu ( w moim przypadku po kilku próbach przyjął kodowanie 00C7E0 ) nie ma błędów i działa bez problemów.

Nie bój, nie bój - wyskoczy. Daj mu czas.

[wrclaguna 342]

mam nadzieje ze nie został wyczyszczony

[miodzio 0]

Jak dzwoniłem po handlarzach z allegro to połowa twierdzi że radar nie ma CP

Założyłem radar i takie błędy: O ile nie przejmuje się CP to martwi mnie ten w sterowniku silnika

Address 01: Engine (J623-CAGA) Labels: 03L-906-019-CAG.clb
Part No SW: 03L 906 022 NN HW: 03L 906 019 AL
Component: R4 2,0L EDC H22 9096
Revision: 25H22---
Coding: 12194012234403080000
Shop #: WSC 07104 995 82534
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022NN A02011
ROD: EV_ECM20TDI03L906019AL.rod
VCID: 7EF31873E102AEEEE6F-802B

1 Fault Found:
4330 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [039] - -
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Mileage: 123006 km

Address 13: Auto Dist. Reg (J428) Labels: None
Part No SW: 8K0 907 561 B HW: 8K0 907 561 B
Component: ACC3 H09 0100
Serial number: 00000000000000
Coding: 00C7E0
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 3169F34F68DC81962BD-8064

1 Fault Found:
02095 - Component Protection Active
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 170
Mileage: 123006 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Temperature: 23.0°C
Voltage: 12.03 V
Hex Value: 0x0062
Speed: 0.0 km/h
Lateral Accel.: 0.00 m/s^2

[MarcinOslo 17]

Blad w silniku zniknie po usunieciu CP z radaru.

[miodzio 0]

Blad w silniku zniknie po usunieciu CP z radaru.

Ok dzięki

Faktycznie po ściągnięciu komponentu wszystkie błędy zniknęły i radar śmiga. Obeszło się bez kalibracji w aucie no i kolejny dowód że ACC3 działa w przedlifcie Bardzo dziękuje za pomoc przy ogarnięciu tematu koledze norberth

[mar-m1 0]

Witam,

czy komuś zdarzyło się, że po podłączeniu nie wyskoczył błąd CP?

Pytam bo mam taki przypadek, zamontowałem u siebie ACC i po kodowaniu ( w moim przypadku po kilku próbach przyjął kodowanie 00C7E0 ) nie ma błędów i działa bez problemów.

Nie bój, nie bój - wyskoczy. Daj mu czas.

Wykrakałeś ale już byłem w ASO i temat ogarnięty razem licznikem ( polift A5 ) teraz mam polskie menu i nie tylko

[czwura 0]

Wg schematu z pierwszego posta

z wtyki 8 PIN od RADARU :

PIN 2 - WTYKA 20 PIN GATEWAY PIN 17

PIN 3 - WTYKA 20 PIN GATEWAY PIN 7

http://img546.imageshack.us/img546/6276/accschemat.jpg

ze schematami u mnie cieżko, może mi ktoś podpowiedzieć z który pin z wtyki radaru idzie do zasilania zdo bagażnika oraz kóry pin z wtyczki idzie na mase?

czy kóryś pin z wtyczk radaru idzie do wtyczki licznika???

Edytowane 28 Marca 2015 przez czwura

[MarcinOslo 17]

Pin 1 - masa

Pin 2 - Can H

Pin 3 - Can L

Pin 8 - zasilanie

[czwura 0]

Dzięki Marcin. A czy zasilanie muszę ciagnąć z bagażnika czy mogę z plusa z podszybia?

[norberth 0]

Zasilanie możesz wziąć z bezpiecznikow w konsoli (strona pasażera). Znajdź te na których masz prąd tylko na zapłonie. Jak podłaczysz stały "plus" to radar bedzie łapał błędy.

Wysłane z iPhone

Zasilanie możesz wziąć z bezpiecznikow w konsoli (strona pasażera). Znajdź te na których masz prąd tylko na zapłonie. Jak podłaczysz stały "plus" to radar bedzie łapał błędy.

Wysłane z iPhone

[czwura 0]

Z czego zrobiliście otuline wiązki idącej od wtyki radaru do kompa? Chodzi mi i ten gumowo-plastikowy peszel

[miodzio 0]

Pytanie do tych co mają ACC3 w przedlifcie. Czy u was jest też tak że radar słabo wypełnia dziurę w kratce?? A może u mnie coś brakuje?

[livenet 1]

Chyba brakuje ci uchwytu radaru -> patrz pierwszy post

[Love-AUDI 3]

.....raczej bym powiedział że brakuje ramki radaru 8K0907299 , jak by brakowało uchwytu radaru do nie dało by się go w ogóle zamontować ani skalibrować

[miodzio 0]

Ramka jest bo ją dokupiłem. Swoją drogą przez pomyłkę pierwszą przed lift i nie pasowała do tego radaru Dopiero druga była ok choć tak jak widać jakoś słabo to wygląda.

[Love-AUDI 3]

no to jeśli masz radar z polifta to nic z tym nie zrobisz bo uchwyt radaru poliftowego jest ciut inny to znaczy radar wtedy jest zamontowany nieco wyżej niż w przedlifcie , natomiast kratka zderzaka z polifta też ma ten otwór na radar nieco wyżeji jest ten otwór mniejszy i wtedy to wszystko ładnie pasuje , w twoim przypadku gdy radar jest z polifta a kratka zderzaka z przedlifta tak to właśnie wygląda że radar jest u góry otworu tej kratki a i otwór jest nieco większy co wiąże się z tym że widać dziury koło niego