Montaż modułu DRL w światłach drogowych

[_quattro_ 3]

Witam idzie podłączyć to.jakoś.pod zwykle lampy?

Oczywiście. Tak samo jak przy ksenonie

[Chudy112 1]

Ok dziękuję.za szybka odpowiedz dział to mniej więcej tak ze jak się ma auto włączone. To w dzień świeci drl a w nocy mijania?

[_quattro_ 3]

Ok dziękuję.za szybka odpowiedz dział to mniej więcej tak ze jak się ma auto włączone. To w dzień świeci drl a w nocy mijania?

Jeśli samochód ma włącznik z funkcją auto to dokładnie tak to działa

Edytowane 8 Lutego 2016 przez _quattro_

[Chudy112 1]

Ok dziękuję pozdrawiam i biorę się za modzik

Panowie potrzebuje jakieś ogarnietej osoby która powie mi czy do wyłącznika ze dojścia do domu też podłączyć trzeba przekaźnik czy mogę bez po podłączyć?

Edytowane 8 Lutego 2016 przez Chudy112

[nitroo 21]

Masz wszystko w pierwszym poście.

[gregw 0]

Panowie, to jeszcze zapytam - jak technicznie wykonać podpięcie pod plus ze stacyjki do skrzynki bezpieczników.

Chodzi mi o podpiecie przekaznika (pin 85) pod plus po zaplonie - wiec albo bezpiecznik pompy paliwa nr 28 lub wycieraczek 36 ( ten pierwszy chyba lepszy) - czy robicie to od tylu skrzynki bezp do odpowiedniego przewodu czy jak, aby mialo to rece i sens

Odnosze sie oczywiscie do schematu kolegi ucho.77 z poczatku tematu

pozdr

[nitroo 21]

Ja się pod pin wlutowuję.

[gregw 0]

czyli co od tylu skrzynki dochodzic?

a jest ona wyjmowana, w sensie jest tam dojscie?

dzieki

[_quattro_ 3]

a jest ona wyjmowana

Jest. Po odkręceniu można ja nieco wysunąć na zewnątrz.

bezp do odpowiedniego przewodu

Do przewodu masz najpewniejsze połączenie.

[gregw 0]

a jest ona wyjmowana

Jest. Po odkręceniu można ja nieco wysunąć na zewnątrz.

bezp do odpowiedniego przewodu

Do przewodu masz najpewniejsze połączenie.

Witam ponownie!

Podłączylem wszystko jak w pierwszym poscie, tj. moduł Proeltec+wyłącznik DRL+przekaźnik i działa , ale jest cos nie tak - swiatła swiecą w pozycji 0 włącznika DRL

Wszystko zrobilem wg schematu kolegi ucho.77 i sp. a wlacznik DRL włącza mi swiatla dzienne w poz. 0 a wyłącza na 1.

Moze to wina przekaznika - zalozylem model 4141F firmy LTonic - taki byl w moim sklepie eletr. od reki.

Czy on inaczej działa lub inaczej sie go podlącza niz wspomniany przez autora PRE0004 - w sumie rozmieszczenie pinów takie samo, ino widze ze inaczej wyglada zwieranie 30 z 87/87a.

czy wiec inaczej go podłączyc

Druga sprawa - jak u Was zachowuje sie przełącznik DRL - u mnie tak:

bez zaplonu - nie pali sie iluminacja

zaplon ON - pali sie samo 0 w polozeniu 0

włącznik swiateł na pozycje - w przelaczniku DRL zapala sie iluminacja DRL

natomiast w poz 1 przełacznika DRL - swieci sie iluminacja 0 i 1, czyli 0 nie gasnie - to jest dobrze?

w sumie sam przelacznik DRL dziala bo wlacza/wylacza mi swiatla dzienne, ino odwrotnie niz wskazuje pozycja

Wniosek mam taki jakby on dzialal nie po masie ale po "+", czyli co, wywalic calkiem przekaznik?

O co chodzi?

pokierujcie chlopaki

[_quattro_ 3]

O co chodzi?

Źle podłączyłeś przekaźnik

[gregw 0]

O co chodzi?

Źle podłączyłeś przekaźnik

co proponujesz?

Ok dzieki wielkie o takie cos mi chodziło. + po stacyjce skąd najlepiej pociągnąć może być z bezpiecznika od pompy paliwa albo z którego najlepiej ? Mam podłączone radio bezpośrednio pod plus ze stacyjki cienki czerwony kabelek jak dobrze pamietam ale nie chce tam nic podłączyć zeby nie było zakłóceń w radiu

Np pin nr 1 z wlacznika swiatel

---------- Post dopisany 05-11-2013 at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany 03-11-2013 at 00:39 ----------

niestety zamówiłem nieco inny przekaznik niz polecany w temacie

zamiast jzc-21f(t70) mam 12vdc 30a/40a czyli coś takiego:

podłączenie:

85 - stały plus

86 - masa z przełącznika DRL pin 3 (lub CLH pin7)

30 - plus po stacyjce (lub dla CLH z kierukowskazów)

87 -zostaje wolny

87a - to łaczymy z SD2

moze tą scieżką co kolega habcio?

w sumie w tej opcji zmienia sie podpiecie "plusów" - czy to ma znaczenie?

ide spac - jutro bede dumał,

dobrej nocy zyczę

Witam znów!

Podmienilem połączenia "plusów" w przekazniku i bez zmian - DRL działa na "0"

podmienilem masowy z przelacznika DRL z plusowym w przekazniku 86 <-->85 - bez zmian

kurde co jest

przekaznik dobry - bo "cyka", przelacznik DRL przełącza z 0 na 1 ale odwrotnie

może całkiem wywalic przekaznik i puscic bezposrednio z modulu na przelacznik drl - poradzcie jak?

auto - małyszówka 2004 z jesieni XI, moduł MCE z koncowką "F", auto w oryginale z bixenonem, bez przelacznika DRL, CLH i fotochromu

pomożecie?

Edytowane 10 Lutego 2016 przez gregw

[nitroo 21]

DRL będzie działał na 0, bo moduł pro-eltec sprawdza napięcie alternatora i daje sygnał na dzienne.

[gregw 0]

DRL będzie działał na 0, bo moduł pro-eltec sprawdza napięcie alternatora i daje sygnał na dzienne.

kurcze zrozumialem z pierwszych postow, ze po to jest ten przekaznik zeby dzienne swiecily przez przelacznik DRL na "1" a nie "0"

musze jeszcze raz sie wczytac

ktos jeszcze cos dorzuci?

podziekowal

[nitroo 21]

Źle napisałem. Włącznik świateł na 0 zapali Ci światła dzienne, ale przełącznik DRL nie powinien.

[gregw 0]

Źle napisałem. Włącznik świateł na 0 zapali Ci światła dzienne, ale przełącznik DRL nie powinien.

no wlasnie tak zrozumialem

kurde, o co chodzi

sie wkurze i spróbuję podlaczyc calosc bez przekaznika, z samym przełacznikem drl

ogolnie instalacje sprawdzalem oraz moduł proelteca - i wszystko dziala przy podlaczeniu bez przekaznika i przelacznika drl

ale chcialbym móc wylaczac sobie te dzienne - w sumie teraz moge, ale dziala na odwrot ....i to mnie drażni

co Wy na to?

[_quattro_ 3]

O co chodzi?

Źle podłączyłeś przekaźnik

Miało być zły a nie źle.

Kup inny przekaźnik. Nie NC tylko NO. Wtedy zadziała z włącznikiem DRL jak należy

Edytowane 11 Lutego 2016 przez _quattro_

[erchi 10]

O co chodzi?

Źle podłączyłeś przekaźnik

co proponujesz?

Ok dzieki wielkie o takie cos mi chodziło. + po stacyjce skąd najlepiej pociągnąć może być z bezpiecznika od pompy paliwa albo z którego najlepiej ? Mam podłączone radio bezpośrednio pod plus ze stacyjki cienki czerwony kabelek jak dobrze pamietam ale nie chce tam nic podłączyć zeby nie było zakłóceń w radiu

Np pin nr 1 z wlacznika swiatel

---------- Post dopisany 05-11-2013 at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany 03-11-2013 at 00:39 ----------

niestety zamówiłem nieco inny przekaznik niz polecany w temacie

zamiast jzc-21f(t70) mam 12vdc 30a/40a czyli coś takiego:

podłączenie:

85 - stały plus

86 - masa z przełącznika DRL pin 3 (lub CLH pin7)

30 - plus po stacyjce (lub dla CLH z kierukowskazów)

87 -zostaje wolny

87a - to łaczymy z SD2

moze tą scieżką co kolega habcio?

w sumie w tej opcji zmienia sie podpiecie "plusów" - czy to ma znaczenie?

ide spac - jutro bede dumał,

dobrej nocy zyczę

Witam znów!

Podmienilem połączenia "plusów" w przekazniku i bez zmian - DRL działa na "0"

podmienilem masowy z przelacznika DRL z plusowym w przekazniku 86 <-->85 - bez zmian

kurde co jest

przekaznik dobry - bo "cyka", przelacznik DRL przełącza z 0 na 1 ale odwrotnie

może całkiem wywalic przekaznik i puscic bezposrednio z modulu na przelacznik drl - poradzcie jak?

auto - małyszówka 2004 z jesieni XI, moduł MCE z koncowką "F", auto w oryginale z bixenonem, bez przelacznika DRL, CLH i fotochromu

pomożecie?

Przecież zamiana biegunowości 85 z 86 nic tu nie da.

Jak już coś zamieniać, to 87 z 87a - pod warunkiem, że cała reszta jest prawidłowo podłączona.

[_quattro_ 3]

Jak już coś zamieniać, to 87 z 87a

A niby co to ma zmienić?

[GreGoriO 44]

NC na NO.... to jest ta różnica w stykach roboczych

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk