Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Moje prace


Griffe

Rekomendowane odpowiedzi

bardzo fajna praca , szkoda że ja tak daleko mieszkam :P z chęcią bym się umówił na korekte lakieru

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po Audi postanowilem wpasc do Drwala, ktory na weekend majowy mial Volvo S80 na valeting. Musialem sprawdzic poczynania mego Padawana. Szlo mu dobrze, ale jakos siedziec i tylko pic piwo nie bylem w stanie a zupelnie "przypadkiem" mialem ze soba polerka i kilka rzeczy. Zajalem sie maska silnika. Przelecialem ja zielonym korkiem, zeby zdjac troche wicej niz przewiduje valeting i wyciagnac z niej maksymalny wet look bez pelnej korekty. Bylo mi malo, po masce zajalem sie klapa bagaznika, ale to juz osobna historia...

dsc8708small.jpg

dsc8709small.jpg

dsc8716small.jpg

dsc8717small.jpg

dsc8721small.jpg

dsc8723small.jpg

dsc8741small.jpg

dsc8744small.jpg

dsc8746small.jpg

dsc8752small.jpg

dsc8755small.jpg

dsc8760small.jpg

dsc8861small.jpg

dsc8864small.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak zawsze pełna profeska, z przyjemnością ogląda się Twoje prace:kox:

Tak z ciekawości - szyba w skodzie jechana AutoGlym Car Glass Polish? Jeśli tak to na jakim padzie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szyba jechana Gtechniq G4 na padzie dedykowanym do szkla od CarPro.

Prawdziwa perelka to klapa bagaznika. Obiecuje, ze tam bedzie co podziwaic:banan:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

:hi:panowie to co tu się wyrabia z tymi autami to mi osobiście miażdży cyce :decayed:.Pełen szacun ,kiedy moje auto będzie tak ogarnięte :facepalm:. Jeszcze raz :oklasky:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Osobna historia to wspomniana tylna klapa. Drwal sie do niej nie dotykal bo mialem ja zrobic sam.

Czesc klapy zostala przepolerowana zielonym korkiem i zrobione 50/50, zeby sprawdzic jak sie tnie ten lakier, bo maske silnika tylko poprawialem. Po calosci uwiecznislismy wyniki fotkami. Sporych rys to nie usunelo, wiec postanowilem sie nimi zajac papierem sciernym. Miejsca szlifowane wyciagalem zielonym korkiem, ale jak sie okazalo rysy po papierze zostaly czesciowo usuniete a czesciowo zapolerowana, na pierwszy rzut oka ok, ale pod pewnym katem widac jak dloni. Podjalem zatem decyzje o dokladnym pozbyciu sie rys przy pomocy papierow sciernych roznje gradacji. Gdzies po tym procesie plan moj ulegl zmianie. Drwalowi powiedzialem, ze z klapy bagaznika robie tylko jej gorna pozioma plaszczyzne. Postanowilem zdjac wszystkie rysy, zrobic 100% korekty a po chwili tak sie rozpedzilem, ze dorzucilem do tego 100% zdjecie mory (skorki poamranczy, ktora w duzym stopniu wplywa na jakosc i sile odbic i ogolnie pojmowany szajn). Przy okazji sciagania mory specjalnymi padami CarPro probily sie hologramy, ktore specjalnie potem powiekszylem, zeby pokazac jak to wyglada i jak sie ich pozbyc. Po usunieciu holo, wyciagnalem z lakieru maksymalny wet look. Po kazdym etapie korekty panel byl dokladnie myty przy pomocy plynu inspekcyjnego. Na koniec zostal polozony cleaner Polishangel Esclate Lotion i prawdziwa woskowa perełka (z tego powodu, ze juz nie produkowana) Polishangel Husaria - dwukrotna warstwa. Na koniec sprawdzilismy kropelki.

Na dzien dzisiejszy jest to szczyt moich umiejetnosci w temacie detailingu, ktory moge zaoferowac swoim klientom. Jak zwykle milego ogladania:wink:

dsc8728ss.jpg

dsc8732ss.jpg

dsc8733ss.jpg

dsc8739ss.jpg

dsc8740ss.jpg

dsc8761ss.jpg

dsc8770ss.jpg

dsc8771ss.jpg

dsc8773ss.jpg

dsc8775ss.jpg

dsc8777ss.jpg

dsc8778ss.jpg

dsc8785ss.jpg

dsc8786ss.jpg

dsc8787ss.jpg

dsc8790ss.jpg

dsc8791sscvh.jpg

dsc8792ss.jpg

dsc8793ss.jpg

dsc8795ss.jpg

dsc8797ss.jpg

dsc8798ss.jpg

dsc8804ss.jpg

dsc8806ss.jpg

dsc8807ss.jpg

dsc8814ss.jpg

dsc8820ss.jpg

dsc8821ss.jpg

dsc8823ss.jpg

dsc8825ss.jpg

dsc8829ss.jpg

dsc8832ss.jpg

dsc8835ss.jpg

dsc8837ss.jpg

dsc8841ss.jpg

dsc8842ss.jpg

dsc8846ss.jpg

dsc8847ss.jpg

dsc02322ss.jpg

dsc02325ss.jpg

dsc02326ss.jpg

dsc02327ss.jpg

dsc02329ss.jpg

dsc02332ss.jpg

dsc02333ss.jpg

dsc02335ss.jpg

dsc02337ss.jpg

dsc02340ss.jpg

dsc02341ss.jpg

dsc02350ss.jpg

dsc02352ss.jpg

dsc02355ss.jpg

dsc02356ss.jpg

dsc02357ss.jpg

dsc02364ss.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

reeewelacja :jerk:

i można patrzeć i patrzeć :kox:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja dopiero raczkuje w temacie auto detalingu i nie znam sie za bardzo ale twoje prace robią wrażenie :slina:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ogień z d*py :slina:

Ja dzis zakupiłem polerkę i w przyszly weekend zaczynam zabawę z moja B8. Kilka miejsc musze zeszlifować bo sa rysy i odbicia od kamyszków na lusterkach. Papiery od 600 do 3000 sa juz zakupione i czekaja.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no niech mnie chudy byk wyrucha...ale efekt:slina:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzieki bardzo za opinie. Oczywiscie zapraszam na co komu potrzeba, odswiezenie, korekta, powloka kwarcowa wosk z bardzo wysokiej polki - nie ma problemu:wink: Pracuje miedzy innymi wielka trojak czyli Polishangel, Swissvax i Zymol, jesli ktos ma takie zyczenie, moge ogarnac cale auto tylko i wylacznie preparatami danej firmy.

Pawlo 2004 zdecydowanie zaczalbym ciecie rys od 1500 i przechodzil z samej wody na wode ludwikiem, ktory znaczaco poprawia poslizg i oslabia sile darcia. Dokladnie przemywaj miejsca po pierwszym polerowaniu abys rys nie ZApoleorwoal rys jak pokazalem wyzej.

To na koniec kropelki po dzisiejszym szybkim myciu. Ok, nie sa powalacjace, to prawda. Warto powiedziec, ze efekt taki daje Polishangel SkyFly (wosk z najwyzsza zawartosica Carnauby na runku) - slabo? Wosk aplikowany 7 miesiecy temu - nadal slabo?:grin:

20130506181741.jpg

20130506181725.jpg

20130506181715.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja yebie wielki szacun za takie czary :shock3::blink::oklasky: - szkoda, że tak daleko bo już bym się pisał na robotę :kwasny:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Griffe papier 600 i 800 kupiłem na lampy bo sa strasznie wypiaskowane i samym 1500 nie dałbym rady zetrzeć plastiku. W B6 musiałem zaczynać od 400 na mokro i tak do 2500 a później polerowanie i efekt był powalający.

Troszkę już się z polerka bawiłem więc wiem co i jak ale o szlifowaniu z ludwikiem nie słyszałem i napewno spróbuję :thumbup1: Całego auta nie będę szlifował papierem tylko miejsca gdzie są głębsze ryski ale zobaczę jak to wszystko będzie wyglądać bo wiadomo, że lakier sam w sobie ma strukturę skórki cytrynowej a żeby uzyskać efekt "lustra" musiałbym go troszkę przyciąć przynajmniej papierem 2500.

Na bank nie będę szlifował papierem dachu, tam wystarczy sama pasta. Mam nadzieję, że piątek, sobotę i niedziele się z tym wyrobie :wink:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

o masakra !

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

:shock3::shock3::shock3::shock3: szacun kolego bo jest rewelacja :kox:
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Praca sprzed roku. Swiezo sprowadzone Mini ze Szwajcarii, przez znajoma. Mialem nieco odswiezyc to miejskie wozidelko, aby wygladalo duzo lepiej. W tym wypadku zabezpieczone SV CR.

dsc4709small.jpg

dsc4733small.jpg

dsc4735small.jpg

dsc4737small.jpg

dsc4760small.jpg

dsc4765small.jpg

dsc4773small.jpg

dsc4803small.jpg

dsc4806small.jpg

dsc4810small.jpg

dsc4832small.jpg

dsc4862small.jpg

dsc4867small.jpg

dsc4870small.jpg

dsc4873small.jpg

dsc4887smallm.jpg

dsc4888small.jpg

dsc4892small.jpg

dsc4907small.jpg

dsc4911small.jpg

dsc4917small.jpg

dsc4924small.jpg

dsc4929small.jpg

dsc4934small.jpg

dsc4936small.jpg

dsc4954small.jpg

dsc4966small.jpg

dsc4989small.jpg

dsc4990small.jpg

dsc4993small.jpg

dsc5000small.jpg

dsc5014small.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...