Pytanie o ocynk nadwozia

[black.devil 0]

Panowie, czy któryś z Was orientuje się, które roczniki bądź modele Audi nie wyszły w ocynku? Tzn jest opcja na korozję . Pozdro

[misiek547 1]

Z tego co się orientuje to audi 80 b3 już były wypuszczone w ocynku i od tamtej pory wszystkie miały

Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

[mareksz82 4]

Z tego co się orientuje to audi 80 b3 już były wypuszczone w ocynku i od tamtej pory wszystkie miały

Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Wg mnie tak samo

[P-U-M-A 3]

Z nowszych czyt b8 a5 już nie są w całości ocynkowane

[rafal9119 6]

i b5 niby sa w ocynku a ruda wychodzi i np na dole drzwi

[Ckamil89 0]

może źle przeprowadzona naprawa blacharska, dlatego wychodzi

[sokal 2]

Z nowszych czyt b8 a5 już nie są w całości ocynkowane

Od 2015 będą już celowo montowali skorodowane elementy w niewidocznych miejscach Sorry za OT

[Bogusz32 0]

Buhaha.. To Ci się Mariusz udało.

[A4-Tomek 5]

ja słyszałem że od Audi 80B3 do Audi A4 B7 było w ocynku B8 nie ma ocynku tylko warstwę Antykorozyjną przez całą podłogę tak do połowy drzwi reszta goła blacha pod lakierem

No ale ile informacji tyle opinii

[marekg 4]

i b5 niby sa w ocynku a ruda wychodzi i np na dole drzwi

bo nic nie jest na wieczność. Dzięki dobremu zabezpieczeniu ślady korozji pojawiają się po kilkunastu latach od wyprodukowania samochodu a nie po kilku. Często niestety spotykana opinia jest taka, że jak ocynk to nie ma prawa korodować. A prawda jest taka, że jak jest blacha to jak świat światem rdzewieć będzie i nic tego nie powstrzyma. Pytanie czy wyjdzie po 5 latach czy po 15-stu. Oczywiście każda naprawa pogarsza właściwości fabrycznego zabezpieczenia lub je usuwa ale to zupełnie inna historia. W każdym samochodzie są miejsca newralgiczne, najbardziej narażone na uszkodenia tudzież często zachlapane i trudno wysychające. I po klikunastu latach, szczególnie w naszych warunkach klimatycznych musi coś wyjść, nie ma innej możliwości. Zamiast narzekać, że w kilkunastoletnim aucie coś wyszło to trzeba w te pędy zabezpieczyć i cieszyć się dalej.

[Skyliner89 2]

i b5 niby sa w ocynku a ruda wychodzi i np na dole drzwi

U siebie w Audi na dole na tylnych drzwiach zauważyłem mało widoczne pęcherzyki powietrza. Takie jak by bąble. To może być oznaka rdzy?

[A4-Tomek 5]

mi się ruda pojawiła na krawędziach błotników przednich i obu prawych drzwiach trzeba będzie kiedyś to zrobić

Zgadzam się ze stwierdzeniem ze ocynk nie jest wieczny tym bardziej a ucie które jak np. moje ma 18 lat

[rafal9119 6]

akurat na tych drzwiach co mi wyszło to nie było robione nic. wszystko ori

[krzysiek21_01_1989 1]

Koledzy, u mnie przy B4 po zimie też wyszły te pęcherzyki powietrza pod lakierem, ale bez rdzy, orientuje się ktoś jak to usunąć, może przebić i zrobić zaprawkę?

[sokal 2]

i b5 niby sa w ocynku a ruda wychodzi i np na dole drzwi

U siebie w Audi na dole na tylnych drzwiach zauważyłem mało widoczne pęcherzyki powietrza. Takie jak by bąble. To może być oznaka rdzy?

Koledzy, u mnie przy B4 po zimie też wyszły te pęcherzyki powietrza pod lakierem, ale bez rdzy, orientuje się ktoś jak to usunąć, może przebić i zrobić zaprawkę?

Nie chcę Was martwić ale pod tymi pęcherzykami na lakierze jest... Jakby to powiedzieć... Jest rdza

Odcinamy lakierek z bąblem, czyścimy, zabezpieczamy i zapraweczka

Nie no, blacha w B5 jest bardzo dobra lecz zbliżając się do pełnoletności ma prawo się zmęczyć, zwłaszcza w takich standardowych, newralgicznych miejscach

[rikardo 3]

i b5 niby sa w ocynku a ruda wychodzi i np na dole drzwi

U siebie w Audi na dole na tylnych drzwiach zauważyłem mało widoczne pęcherzyki powietrza. Takie jak by bąble. To może być oznaka rdzy?

Na chwile obecna to jest oznaka wilgoci która dostała się pod lakier a ocynk ma to do siebie, że wówczas odparza lakier. Przeważnie proces ten zaczyna się po uderzeniu kamienia niby nic nie widać ale przez niewielkie uszkodzenie dostaje się pod lakier wilgoć i pojawiają się z czasem pęcherze. Z czasem będzie w tym miejscu rdza dlatego najlepiej skalpelem usunąć pęcherz i zrobić zaprawkę. Ostatnio rozmawiałem z blacharzem, który stwierdził, że ocynk nie lubi soli którą sypia nasze drogi i z czasem takie problemy pojawiają się w tych autach.

[Johny_92 0]

Mi tez niestety sie to zdarzylo, pojawily sie pecherze dosc spore, a czesc juz odpadla na listwie na klapie bagaznika, tam gdzie zamek, oraz dziurka sie pojawila na lewym przednim zderzaku, blacharz mi powiedzial ze to w srodku jest jakas gabka ktora nawilzona od srodka to sprawia, tez mi powiedzial, ze sol dobrze na ocynk nie wpywa