Po regeneracji dymi

[derantis 1]

Witam .Dałem do zregenerowania turbine mechanior ja wstawił .. I przy pierwszej jezdzie zauwazyłem kłeby dymu za soba ...

koles mi wkreca ze dym jest od pompowtryskow .. dym jest siwy. przy układzie wtryskowym byłby czarny raczej.. nie wiem co sie dzieje .. dym pojawia sie tylko w momencie wcisniecia pedału gazu pozniej znika znowu wciskam i kopci dalej .. chłopaki moze to olej sie wypala z katalizatora.. ?? Pomocy

[SzakalA4 1]

A tym masz turbinę ze zmienną geometrią ? Bo słyszałem że tych się nie regeneruje. Tak producenci tych turbin mówią.

VAG coś pokazuje? Jakiś Błąd?

Jak turbina zachowuje się na wyższych obrotach 4000 - 4200

[franekv6 1]

wygląda na kiepsko zregenerowane turbo

[derantis 1]

vag pokazuje Ok turbo śmiga jak szalone.. 215km/h daje rade bez problemu. Zauwazyłem na vagu za mała temp silnika 61 stopni na kompie a na liczniku pokazuje 90.. ale dochodzi tego gwizd słyszalny w wydechu ... dymi tylko gdy chwile odczekasz i przycisniesz gaz a jak trzymasz gaz na obrotach to nic nie ma moze olej sie spala w katalizatorze... załamka we wtorek zostawiam auto u inego mechanika bo ten co mi zmieniał turbine powiedział ze z zjego strony wszystko zrobione żal ... zawiodłem sie na kolesiu najwazniesze ze turbawka ma 24 miesieczna gwarancje... prosze o pomoc

[buli80 0]

Witam wszystkich chcialbym sie podpiac do watku poniewaz mam podobny problem. A mianowicie moje audi 1.9 awx po dodaniu gazu gdy przekroczy 1800 obr puszcza spora chmure czarnego dymu. Na vagu zadnych bledow wymienilem przeplywke, intercoler nadal bez zmian dolot w miare mozliwosci sprawdzilem zadnych dziur jest troszke oleju wiem ze zawsze cos tam moze byc tylko ile tego ma byc. Ostatnio bylem u mechanika sprawdzil pompowtryski i mowil ze ok wiec chyba zostala tylko turbina co o tym myslicie?

[elmer80 8]

A tym masz turbinę ze zmienną geometrią ? Bo słyszałem że tych się nie regeneruje. Tak producenci tych turbin mówią.

Głupot nie opowiadaj... regeneruje się!

Co do dymu to owszem mógł się nagromadzić ale musi się w końcu wypalić. Może koleś od regeneracji dał ciała...

Regenerowałem 3 turba i w jednym koleś założył geometrię od zupełnie innej turbiny...:banghead: kierownice były po prostu mniejsze!

Tak więc może Twoje turbo po prostu puszcza olej

wysłane z Commodore 64

[bates23 1]

Ja na turbo bym nie stawiał bo spalany olej daje niebieski kolor dymu z komina...

[darkle 2]

Tak ale może turbina za późno wstaje, nie od razu zaczyna pompować i przez ten moment dostaje zwiększoną dawkę paliwa i za mało powietrza więc dymi póki turbina się nie rozkręci.

[Dameq 0]

Witam . Mi jak jebneła turbina to dosyc poszło w kat i wgl caly wydech . po wymianie wydaje mi sie ze kopcił na biało czy siwo kij wie jaki to był kolor ale kopciło sie tak z 4 dni fakt faktem duzo po wymianie nie jezdzilem to nie miało sie kiedy wypalic. A smrud tego dymu i koszt turbiny ktora pocisnea mnie po kieszeni to do dzis czuje hee pozdr.

[buli80 0]

Za pozno wstaje tylko jak to sprawdzic? Czy to oznacza regulacja na ciegle przy gruszcze?

[elmer80 8]

Za pozno wstaje tylko jak to sprawdzic? Czy to oznacza regulacja na ciegle przy gruszcze?

Zrób dynamiczne i będzie wiadomo

wysłane z Commodore 64

[buli80 0]

Po wielu miesiacach meczarni znalazlem przyczyne. uszkodzony egr po wymianie na nowy i czyszczeniu turbo znow jest oki. Dzieki wszystkim za rady.