Naprawa zatartego mechanizmu wycieraczek przednich

    38 odpowiedzi w tym temacie

    Rekomendowane odpowiedzi

    odgrzeje troszke temat :-)

    Czy można użyć smaru miedzianego zamiast grafitowego??

    czy oringi można zamowić w serwisie czy szukać w klepach motoryzacyjnych ?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Mi natomiast wyrobiła się "kulka" mocująca ramię mechanizmu co powodowało, że ramię powodujące ruch trzpienia odpadało od niego i wycieraczka pasażera przestawała chodzić. Przy okazji demontażu całego mechanizmu też wyczyściłem sworznie a na tę cholerną "kulkę" nałożyłem opaskę termokurczliwą przez co powiększyłem jej średnicę i ramię przestało opadać. Natomiast coś sknociłem przy montażu wszystkiego w całość bo teraz wycieraczki jak zaczynają cykl z powiedzmy punktu startowego to idą do góry, opadają mijając punkt startowy i idą w dół o jakieś 3-4 cm licząc od zewnętrznej końcówki wycieraczki po czym wracają do punktu startowego. Miał ktoś coś podobnego? Czy wystarczy zsynchronizować ruch mechanizmu wycieraczek do obrotu silniczka? Czy coś bardziej popiep^&%yłem?

    Ja na to miałem taki patent: http://www.gg.pl/dysk/OuKhcoA65UH3O-KhcoA6ZgY/zabezpieczenie%20Przegubu%20wycieraczki.jpg . Guma z jednej, guma z drugiej dla amortyzacji pracy :P

    Niestety zanim zdecydowałem się to usprawnić, liczyłem, że mechanizm utrzyma się na miejscu - bez wycieraczek pracował spoko, ale po założeniu wycieraczki i zwiększeniu przez to oporu, ramię mechanizmu wycieraczek wypadło z tego przegubu i wbiło się w gumową osłonę holera wie czego (to chyba coś z klimy i nawiewów) i się zablokowało :decayed: . Da się tą gumę wymienić bez problemów (wychodzą z niej 2 duże rurki metalowe połączone z gumowymi później cybantami i jedna do ppodciśnienia)?

    Edytowane przez HatefulEvil

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Ja ostatnio zabrałem sie za regenerację i zatarło sie na amen. Mocniej młotkiem dostało i pękło:/ Ori z ASO skody dostałem za 95zł.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Podał byś wymiary oryginalnego rozmiaru tych oringów z Aso...przydało by się.

    Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Witam.

    Zabrałem się za robotę, ale panowie mam problem... od samego początku. Zdjąłem kapsle zasłaniające śruby mocujące ramiona, odkręciłem śruby i problem powstał przy próbie wyciągnięcia ramio wycieraczek... ani drgną. Nie jestem w stanie ich zdjąć, wobec czego nie idzie dalej robota. Zalałem WD40 i nic. Jakieś pomysły? Nie chcę nic uyebac czy zerwać... jest tam jeszcze coś dodatkowego co mocuje te ramiona do całego mechanizm? Proszę o pomoc.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    W dniu 9.09.2017 o 14:07, robertotg napisał:

    Witam.

    Zabrałem się za robotę, ale panowie mam problem... od samego początku. Zdjąłem kapsle zasłaniające śruby mocujące ramiona, odkręciłem śruby i problem powstał przy próbie wyciągnięcia ramio wycieraczek... ani drgną. Nie jestem w stanie ich zdjąć, wobec czego nie idzie dalej robota. Zalałem WD40 i nic. Jakieś pomysły? Nie chcę nic uyebac czy zerwać... jest tam jeszcze coś dodatkowego co mocuje te ramiona do całego mechanizm? Proszę o pomoc.

    Ściągacz do wycieraczek/łożysk - w zasadzie w każdym sklepie moto czy markecie budowlanym dostępny. 

     

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Napisano (edytowane)

    Do ściągnięcia wycieraczek w B6 nie pomogł mi żaden z 2 zamówionych ściągaczy. Do następnej wiosny będę psikać Wd40 i spróbuje zdjąć podgrzewając ramie.

    Co do B5. Za pierwszym razem jak ściągałem też same nie odeszły, ale udało mi się je przekręcić na trzonku chwytając za ramie i poszły.  Za to w B6 takim sposobem wygiąłem chyba coś, bo mi wycieraczka teraz skacze po szybie - także z wyczuciem trzeba :>

    aaa i nie czyścicie tych sprężyn z brązu papierem ściernym, bo wam na nim zostaną :>

    Edytowane przez HatefulEvil

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się


    • Przeglądający   0 użytkowników

      Brak zarejestrowanych użytkowników, przeglądających tę stronę.

    • Nowi użytkownicy