Błąd czujnika G2/G62

[Horas91 1]

Witam,

Mam jeszcze jeden problem,

Błąd czujnika G2/G62 przerwa lub zwarcie do plusa - błąd sporadyczny

Wymieniłbym sam czujnik, jednak problem występował już dawno, wymieniłem cały termostat razem z czujnikiem(pomogło na miesiąc)

objawia się to skakaniem wskazówki z zegarów z minimum na 90 stopni po każdorazowym wpadnięciu w dziurę.

Czy możliwe jest uszkodzenie kabla?

Pozdrawiam

[bobikos 78]

który czujnik wymieniałeś? Ile miał pinów i jaki kolor?

[Horas91 1]

Zbiorą mnie z tropu. Kupując termostat kupiłem też.nowy czujnik.do niego. A czy ten czujnik jest jeszcze w innym miejscu?

[Magicbattle 11]

napewno albo ci nie styka kostka na czujniku albo gdzies kabelek jest przetarty i czegos dotyka musisz dobrze obejrzec instalacje tego czujnika

[krzysiekml 19]

Zbiorą mnie z tropu. Kupując termostat kupiłem też.nowy czujnik.do niego. A czy ten czujnik jest jeszcze w innym miejscu?

to który jeszcze zmieniałeś? razem z tym termostatem.

w dolnym wężu chłodnicy jest g63 (dwa piny) to nie ten

drugi podobny tylko 4 piny g2/62 to ten znajduje się za głowicą.

[benyA4 7]

Mi tez sie wydaje ze ten za glowica odpowiada za wskazanie na zegarach, bo jak mialem go odlaczonego to zegary nic nie wskazywaly no i oczywiscie wentylatory chodzily nonstop.

[Horas91 1]

Czujnik który jest zamontowany w termostacie został wymieniony.

Błąd który widzę na pc:

Czyli błąd czujnika g2 - w którym on jest miejscu bo zgłupiałem.

Czyli g2 za głowicą(Pytam bo czytam w internecie i już nic nie wiem) Jedni piszą, że za głowicą, inni, że jest razem z g62 itd itd... Więc jak to jest... tak dla potomnych:)

[krzysiekml 19]

więc dobrze w necie wyczytałeś

tak g2/62 to ten sam (4 piny)czujnik pomiędzy głowicą a grodzą ,g2 daje wskazanie na zegary a g62 do ECU

wymień i po sprawie.

[bobikos 78]

Da się w ogóle wymienić sam czujnik w termostacie?

[MaciekW. 2]

Da się w ogóle wymienić sam czujnik w termostacie?

Też właśnie czytam i się zastanawiam

[benyA4 7]

w etce termostat wystepuje jako calosc ale jak na niego patrze to chyba mozna by wymontowac sam czujnik i go zamienic. Nie mam jednak pewnosci.

[Candrzej 0]

Samego czujnika nie da się wymienić, przy próbie wykręcenia urwiesz przewody z obudowy.

[bobikos 78]

o ile wiem to w obudowie termostatu nie jest zamontowany czujnik tylko jakaś tam grzałka która wspomaga działanie termostatu w określonych warunkach.

[krzysiekml 19]

o ile wiem to w obudowie termostatu nie jest zamontowany czujnik tylko jakaś tam grzałka która wspomaga działanie termostatu w określonych warunkach.

tak dokładnie

[Candrzej 0]

Czy to grzałka, czy czujnik nie ma znaczenia. Sam wymieniałem termostat i też miałem dylemat czy rozbieralny(czytaj możliwość wymiany samego czujnika/grzałki) niestety przy próbie rozkręcenia przewody wyrwały się z obudowy.

[krzysiekml 19]

zgadza się nie tylko Tobie się urwały

[Horas91 1]

Panowie, przepraszam za zamieszanie, zostałem wprowadzony w błąd przez mechanika. Wyjąłem wtyk prysnąłem na niego wd40(bo i tak nie działało) Niby na desce zaczął pokazywać dobrze. Ale FIS pokazuje teraz jakieś dziwne spalanie, więc i tak pewnie wymienię czujnik.

Dzięki za wyjaśnienie sprawy.

Pozdrawiam

[gargur86 0]

Witam,

Wymieniłem oba (za głowicą i w dolnym wężu chłodnicy) do tego cały termostat a teraz zczytując błędy 'readerem' wyskakuje mi błąd 16500 - błąd czujnika. Czy to znaczy, że znowu szlag go trafił? Dodam tylko, że po odpaleniu silnika od razu załącza się wentylator ...

[benyA4 7]

Niestety wyglada na to ze uszkodzony jest czujnik , lub jego polaczenie (kostka lub przewody) Swiadczy o tym blad i to ze pracuja wentylatory.

---------- Post dopisany at 21:12 ---------- Poprzedni post napisany at 21:03 ----------

Bledu nie da sie wykasowac ? a wentylatory pracuja caly czas nawet po paru zgaszeniach i ponownym odpaleniu silnika ? ja mialem ten blad i tak samo zachowywaly sie wentylatory po wymianie krócca gdzie zamontowany jest czujnik z tyłu. Zapowietrzyl sie układ i pecherz powietrza gdzies tam zostal, przez co czunik odczytywal glupoty , na desce pojawil sie komunikat o zbyt wysokiej temperaturze silnika i wentylatory pracowaly nonstop. Po prau zgaszeniach slnika i odpaleniach uklad sie odpowietrzyl i wszystko wrocilo do normy.

[gargur86 0]

Jutro spróbuje DTC readerem skasować błąd, jak nie da rady to przejdę się z lapkiem do auta i skorzystam z VCDS'a - będzie to pierwszy raz Nie pojawia się komunikat o wysokiej temperaturze ani kilkakrotne zgaszenia też nie pomogły - jeżdże już tak z tydzień :/

Dodam tylko że wskaźnik temperatury płynu chłodzącego działa normalnie.