Cewki zapłonowe wymiana

[edekxp 16]

Na cewkach masz datę produkcji, jak się zgadza z autem to powinni wymienić.

Nie wiedziałem tego i na darmo pojechałem do ASO, cewki były nowsze

[Kary 0]

to pewnie.....

Jeśli chodzi o mnie to od kiedy kupiłem a4 stałem się niepodważalnym fanem marki - po prostu wszystko mi się podoba w konstrukcji tych samochodów, nawet mimo, że mam przez wielu krytykowany silnik ALT.

Poprzedni właściciel też coś z fana miał bo auto było wręcz przesadnie zadbane w środku

[kiko79 3]

to pewnie.....

Jeśli chodzi o mnie to od kiedy kupiłem a4 stałem się niepodważalnym fanem marki - po prostu wszystko mi się podoba w konstrukcji tych samochodów, nawet mimo, że mam przez wielu krytykowany silnik ALT.

Poprzedni właściciel też coś z fana miał bo auto było wręcz przesadnie zadbane w środku

to tak jak ja...im częściej słyszę narzekania na temat ALT, tym bardziej lubię ten silnik:wink:

[Kary 0]

to tak jak ja...im częściej słyszę narzekania na temat ALT, tym bardziej lubię ten silnik:wink:

Ty wiesz, że coś w tym jest im więcej się czyta i słyszy narzekania, że ALTek to olej żre, że specyficznie chodzi itd... tym większa frajda z niego

[kiko79 3]

i o to chodzi w prawdziwej miłości do motoryzacji:jerk:

[purzyk911 0]

Witam ,

Mam podobny problem . Gdy samochód jest zimny chodzi elegancko , ale gdy się rozgrzeje przerywa na 1 cylinder ale znowu powyżej 2500 obortów chodzi dobrze. Myślałem , że to jest związane z sondą lambda i została odłączona .Ale problem nadal zostal .

Proszę o podpowiedź . Z góry dzięki .

[Kary 0]

hehe prawdziwa miłość musi kosztować, jeszcze trochę po użytkuję i wrzucę na forum szczegółowy kosztorys ile kosztuje takie auto w utrzymaniu dla potomnych - jest gdzieś na forum wątek o kosztach utrzymania?

[gargur86 0]

edekxp - wiesz dokladnie gdzie ta date znalezc?

[benyA4 7]

Tu nie do konca chodzi o date a o numer cewki. W zaleznosci od daty produkcji zmienialy sie numery.

[gargur86 0]

niestety chyba, moje tak nie wygladaja, ale rano jeszcze raz sprawdze by sie upewnic. dzieki panowie za informacje

[edekxp 16]

Tu nie do konca chodzi o date a o numer cewki. W zaleznosci od daty produkcji zmienialy sie numery.

http://s22.postimg.org/k1tag5nfh/cewka.jpg

Numer oczywiście też, ale przecież logiczne jak auto np z 2001 roku a cewki z 2006 to nie są już te same, z pierwszego montażu

Moje numery się kwalifikowały i co lipa, w serwisie powiedzieli że nie podlegają wymianie.

Potem sprawdziłem i data była 2006, a auto 2003

[MaciekW. 2]

Rzeczywiście chyba coś w tym jest Ja też bardzo lubię swojego ALTa; im dłużej go mam tym bardziej go lubię

Nie ukrywam, że na początku sam byłem wku..iony na te dolewki, bo w poprzednich samochodach nie miałem takiego "zjawiska" Po remoncie, dolewam jednak o wiele, wiele rzadziej i w zasadzie te dolewki są jedynym mankamentem mojego samochodu. Te wszystkie wpisy o tym jaki to ALT jest zły, że to najgorszy silnik w Audi, że żre olej i prawie w ogóle nie przyspiesza itd. obrazują go tak jakby ten silnik palił oleju więcej jak paliwa, jakby był większym "mułem" niż silnik od kosiarki i psuł się średnio 5 razy w tygodniu; z tym, że są to najczęściej wpisy osób które ALTa nigdy nie miały a tylko pieprzą głupoty powtarzając po innych

[yarosyaros 1]

Święte słowa

[Kary 0]

polać mu bo dobrze prawi!

też to zauważyłem, że alt jest krytykowany głównie przez ludzi, którzy "słyszeli od kolegi". Ja narazie odpukać jeszcze nie wiem co to jest "oil_min" ale dopiero około 1000 km zrobiłem po wymianie oleju (przed wymianą ktoś inny był właścicielem), na weekend szykuje mi się trasa na kolejny 1000 więc zobaczymy co się będzie działo. I jeszcze mimo chodem napiszę, iż uważam, że przyspieszenie w ALTach jest naprawdę wystarczające do płynnej i komfortowej jazdy, poza tym dwójka i trójka to bardzo fajne biegi w tym aucie, szybko się nie kończą i pozwalają spokojnie auto rozpędzić do ponadprzepisowych prędkości. Ja jestem bardzo zadowolony i muszę chyba założyć jakiś temat autorski o swoim bo jak na fana przystało trzeba się pochwalić nowym nabytkiem

[gargur86 0]

Wyszlo, ze do ASO mialem wycieczke z przygoda. Cewek nie wymienili i zrobili mi 'przeglad' kasujac przy okazji blad czujnika temperatury plynu chlodzacego, jest kilka rzeczy za ktore trza sie wziasc w najblizszym czasie, ale nie o tym tu i teraz. Odebralem autko, chce wracac do domu a ono nic. Musialem sie wrocic po mechanika, ten z kolei odkrecil i przeczyscil swiece na parkingu i auto odpalilo a ja zglupialem. Bledu czujnika nie wyrzuca, jeszcze, a mechanik proponuje wymiane swiec. I badz tu madry. Czujnik jeszcze na gwarancji wiec zamowilem nowy a i o swiece tez sie postaralem. W ciagu 11 miesiecy uzytkowania auta bedzie to 3ci komplet swiec - czy to normalne? Dodam jeszcze ze dwie sa zalewane a uszczelka po pokrywa tez byla robiona. Panowie, doradzcie cus.

[edekxp 16]

Jak zalewane? Od góry? Jeżeli tak to lipna uszczelka lub nie złożono z silikonem w rogach.

Tapatalk

[gayo_s 0]

Potwierdzam, Akcja serwisowa na cewki - AUDI Szewczyk Warszawa, wymiana trwala 30 minut i wymienione 4cewki.

[Lakiluk 0]

Witam gdzies czytalem ze ta akcja wymiany cewek podlega tylko pozyzej 2002, czy to prawda czy byl ktos ze starszym rocznikiem b6

[gayo_s 0]

Kolego, obowiazuje wszystkie ALT, najczesciej z poczatkow produkcji.

[Magicbattle 11]

a w innych miastach jak jest gdzie mozna o takich akcjach wyczytac