Dziwne chwytanie ABS przy końcu hamowania

[edittttt 0]

Może ktoś będzie wiedział co to takiego:

Przy dosyć mocnym hamowaniu i delikatnym odpuszczeniu hamulca (tuż przed zatrzymaniem) ABS zaterkota na jeden, dwa zęby. Czasem po zarwaniu takiego hamowania po prostu hamuje ze zwiększoną siłą.

Oczywiście mówię o warunkach normalnych, suchych i nie śliskich.

Trochę zganiam to na pewną "zabawę" VAGiem.

Rozszyfrowując VAGa przypadkowo nacisnąłem opcję odpowietrzania pompy ABS.

Po zatrzymaniu tego procesu, przez jakiś czas podczas jazdy świeciły mi się cały czas kontrolki ABS i ESR.

Po przejechaniu kilku km zgasły i jest ok.

O tym odpowietrzaniu doczytałem później, że musi być wykonane przy podniesionych wszystkich kołach.

[Dev 1474]

Co grzebales w przednim zawieszeniu ?

[ryba85 3]

tez mi sie to dzieje.a vagiem sie nie bawiłem.

[st4yKool 5]

Mam podobne zjawisko niestety.. i brak czasu zeby to ogarnac :/

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Dev 1474]

jak nie masz 10 minut wolnego to Co ty robisz ?

czujnik (i) masz zle wyregulowane

[pesik87 0]

Ostatnio to naprawialem u siebie.. Abs wlaczal sie pod koniec hamowania.. Sprawdzilem najpierw vagiem abs.. Brak bledow.. Potem w blokach pomiarowych sprawdzilem ktore kolo zle wskazuje.. Sciagnalem kolo.. Wyciagnalem czujnik.. Przedmuchalem wewnatrz (tam gdzie byl czujnik) sprezonym powietrzem.. Czujnik wyczyscilem.. Wsadzilem go na miejsce.. Przykrecilem kolo.. I wszystko hula jak lala.. Zabieg max 30min razem z vagiem.. Easy job..

---------- Post dopisany at 22:45 ---------- Poprzedni post napisany at 22:43 ----------

A wszystko zaczelo sie od wymiany wahaczy.. Wiec czasem jak cos zmieniacie w zawieszeniu to takie cos moze sie stac..

[adzio 0]

Dzisiaj miałem wymieniany wahacz i po przejechaniu kilku dziesięciu km przy lekkim hamowaniu załączył mi się abs a po chwili na zegarach zaświeciły mi sie kontrolki od abs i esp, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu nic się nie świeci lecz po przejechaniu kilkuset metrów kontrolki znów się zapalaja. Czym to może być spowodowane?? Gdzie szukać przyczyny??

[Dev 1474]

po co ruszałeś czujniki w zwrotnicach ?

[adzio 0]

znajomy zmieniał mi wahacz, przejechałem zadowolony ok 20 km ze nic nie stuka nie puka i pojawiły się te kontrolki, a czy ruszał czujniki tego nie wiem. Jak to ogarnąć teraz?? VAG i ustawić odpowiednio czujniki?

[pioteros 20]

vagiem nie ustawisz, maja byc niecaly milimetr od powierzchni obrotu koronki przegubu, sprobuj go delikatnie puknac i przysunac do srodka

[adzio 0]

spróbować go puknąć, zobaczyć co się będzie działo czy brać pod uwagę też to, że któryś czujnik może być uszkodzony ew. zabrudzony??

[pioteros 20]

jesli wystapilo to po wymianie wahacza w danym kole, to powinienes wiedziec ktory czujnik idzie na pierwszy ogien, ktorego masz pukac ;]

[adzio 0]

problem rozwiązany, okazało się,że przetarty był kabelek biegnący do czujnika z całkiem innej strony co miałem zmieniany wahacz

[edittttt 0]

Co grzebales w przednim zawieszeniu ?

Po tym co przeczytałem o czujniku może rzeczywiście to nie efekt zabawy VAGiem.

Jakiś miesiąc temu pojawił mi się dwa razy komunikat o zjechanych klockach.

Za jakiś czas słychać było zjechane klocki na lewym tyle.

Kupiłem komplet i skończyło się wymianą tylko na tyle, gdyż pozostałe były OK.

Ale koła przednie były zdejmowane i tarczą poruszałem.

PS. Teraz dokładnie rozgryzłem układ ABS i chyba jednak poruszanie tarczą nie miało wpływu, bo czujnik ma z nią niewiele wspólnego.

Podłącze jutro VAGa. Może coś pokaże.

No i spróbuję poruszać czujnikami.

[Dev 1474]

Sprawdz predkosci na kołach.