Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Licznik JAEGER czy podejdzie VDO


Salin92

Rekomendowane odpowiedzi

Po czym poznać że licznik jest z immo ?

Czyli muszę szukać liczników jaegera tak ?

Liczniki muszą mieć zegarek cyfrowy ? Liczniki z zegarem analogowym odpadają tak ?

Czy są jeszcze inne modele liczników do audi a4 b5 z zegarem cyfrowym ale nie jaegera ?

tak. dostępne są jeszcze liczniki vdo polift z tzw. poł fisem

co prawda dość rzadko występowały.

DSC_5915.JPG - Rozmiar oryginalny - Fotosik.pl

DSC_4485.JPG - Rozmiar oryginalny - Fotosik.pl

witam cię mam takie pytanie w moim liczniku skacze wskaznik od ładowania aku i zle pokazuje temperature wody licznik jaeger lift pełen fis zegarek cyfrowy 1.8t i chciałem się dowiedzieć gdybym przełozył te wskazniki od takiego licznika jak kolega wyzej przedstawił na zdięciu tylko jego jest tdi...lub do kogo napisać

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nic nie przekładaj tylko od razu zmieniaj na VDO. Mocowania silniczków w jaegerach są kiepskie i łatwo je połamać przy demontażu silniczka. Jaeger prędzej czy później Ci padnie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A po co Ci jeager ? Chcesz następny niedziałający mieć ? Szukaj VDO

witam cię powiedz mi jezeli w a4 b5 2000r mam licznik jaeger białe podswietlenie zegar cyfrowy i siada mi wskaznik wody,ładowania,oleju czy muszę to zmienić z jaegera czy podejdzie vdo,bo juz z tego forum niewiem nic,albo do kogo się zwrócić z tym

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Vdo podejdzie bez problemu żadnego

ale te kostki przecież są inne czy coś a jeszcze są liczniki od a6 c5 ale nr mają 4B0920 i czym one się róznią od 8D920 również podswietlanie białe

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W poliftowych zegarach (z cyfrowym zegarkiem) czy to jaeger czy vdo kostki są te same zarówno w zegarach od a4 jak i od a6, więc bez problemu podejdą.

PS. Przeczytaj pw :wink:

Edytowane przez Fazii
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W poliftowych zegarach czy to jaeger czy vdo kostki są te same zarówno w zegarach od a4 jak i od a6, więc bez problemu podejdą.

PS. Przeczytaj pw :wink:

ok bo widze ze do a6 dostane chyba taniej licznik ale jest tez duzo z UK a wolałbym EU

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na jakiej podstawie twierdzisz ze sa inne ?

Zadajesz pytanie , odpowiadam Ci a Ty co ? Kwestionujesz to jeszcze pisząc bzdury , to na cholerę zawracasz dupe jak wiesz lepiej ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam,

mam samochod od 3ch dni.. wczoraj przezucałem sobie radio ze starego samochodu do audi i bawiac sie w szukanie podpiecia do tylnych glosnikow (co i tak nie znalalzem, ale temat juz odszukalem wiec zajme sie tym pozniej) padl mi akumulator. po naladowaniu okazalo sie, ze licznik nie dziala.. nic. zupelnie. brak predkosci, obrotow, stanu paliwa... jedynie kontrolki. audi a4 b5 avant z 2000r. czytajac tematy zwiazane z licznikami prosilbym byscie mi podpowiedzieli... czy ten licznik bedzie ok? czy musze szukac pelnej manetki czy tylko polowicznej, do full fis'a? dzis jade do majstra ktory zajmuje sie licznikami, zobacze co jeszcze on mi powie..

dzieki za pomoc.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To jest licznik przedliftowy ( z czerwonym podświetlaniem ) a auto masz po lifcie. Różnicę widać po zagarku w obrotomierzu- pewnie Ty masz ctfrowy a ten jest analogowy. Chyba ze masz 99 tak jak w opisie i niepełny lift. Rozumiem, że nie masz teraz FISa i chcesz dołożyć przy okazji wymiany licznika skoro pytasz o manetkę ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam licznik z elektronicznym zegarem. A FIS polowiczny i czuje, ze czeka mnie najgorsze dla tego zastanawiam się nad doborem manetki i czy ten licznik byłby ok?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No przecież piszę Ci, że nie. Musiał byś więcej przerabiać i zmienił byś nowszy model an starszy. Musisz szukać z takim zagarkiem jak masz np.

http://allegro.pl/zegary-licznik-audi-a4-b5-fis-8d0920931d-lublin-ok-i5194965948.html

Jeśłi chcesz założyć z pełnym fisem to jeszcze musisz kupić właśnie manetkę z FIS ( nie wiem o co pytamsz mając na myśli połowa czy pełna. Manetka jest łączona i można kupić osobno lewną lub prawą stronę. Ty potrzebujesz prawą strone z FIS) i jeszcze szarą wtyczkę do licznika bo w Twoim jej nei ma ( widać ją na zdjęciach z tej aukcji co Ci wysłałem )

Edytowane przez maq
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tylko ważne, żeby kupić manetke do avanta bo inaczej tylnej wycieraczki nie włączasz

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dobra. na razie zaprowadziłem auto do majstra. jak mi krzyknie koszt naprawy 300-500zl to mu podziękuje i zacznę się bawić w nowy licznik, jeśli ok 1/10 tego to niech robi.. zobaczymy.. mam dzwonić kolo 18ej..

jest ktoś z warszawy kto by ogarnął wymianę licznika z manetkami? koszt naprawy 300zl mi policzył i powiedział, że to wytrzyma długo długo lat.. ale czy nie pójdzie zaraz coś innego?

Edytowane przez sepqs
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśłi to są zegary jagera to nie baw się w naprawę. Jak ktoś Ci ogarnie immo to resztę masz opisaną na forum.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czołem,

jestem (nie)szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B5 z licznikiem Jaeger sprawiającym typowe problemy z wyświetlaczem. Niestety sam "wyblaknięty" wyświetlacz nie jest moim największym zmartwieniem. Otóż mam problem z wskaźnikiem poziomu paliwa. Zachowuje się on dość dziwnie - przykład na wideo poniżej:
https://www.youtube.com/watch?v=YSe5t3ZK5fA&list=UULgOxLuQKASHwjVw1v_izNg
Wskazówka licznika zazwyczaj wskazuje poziom "0", jednak co 20 sek, udaje się jej wskoczyć na poprawny poziom. Jeśli samochód się nie porusza, to wskazówka potrafi się na tym poziomie zatrzymać. Jednak po ruszeniu ponownie opada.
Robiłem test liczników VAG-iem i nie wykazał on żadnych problemów z którymkolwiek ze wskazówkowych liczników. Wyeliminowałem też problem z pływakiem, zastępując go zwykłym opornikiem - wskazówka zachowuje się tak samo, wskazując momentami poziom zależny od wartości opornika.

Co ciekawe, coraz rzadziej zdarza się, że podczas jazdy wskazówka zatrzyma się na poprawnym poziomie paliwa - od tego czasu wskaźnik pokazuje poprawny poziom paliwa aż do następnego tankowania.

Naprawy licznika się boję więc pomyślałem o wymianie na VDO. Numer kodowy mojego licznika to 8D0920930.

Mam teraz dwa dylematy:

- czy wystarczy, że dopasuję inny licznik o numerze 8D0920xxx ?

- czy posiadając kabel taki lub taki będę w stanie samodzielnie ogarnąć temat immo?

Czy powinienem zwrócić uwagę na coś więcej?

Pozdrawiam,

Kuba

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Montuj dowolny vdo 8D0920XXX i kup can commandera. Resztę sam ogarniesz


Chociaż lepiej jak byś kupił kkl od viaken. Będzie ma nim działał vag-com jak i k+can commander

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Montuj dowolny vdo 8D0920XXX i kup can commandera. Resztę sam ogarniesz

Chociaż lepiej jak byś kupił kkl od viaken. Będzie ma nim działał vag-com jak i k+can commander

Mam w tej chwili "jakiś" kabel, na którym jestem w stanie używać VCDS'a i (musze to sprawdzić w domu) chyba także VAG-COM'a. Myślałem że kable są różne i potrzebuję czegoś bardziej zaawansowanego (choćby do przeprogramowania immo oraz przebiegu).

EDIT: Sprawdzone, mam dokładnie kabel KKL od viaken - kupiony lata temu na tej aukcji

Edytowane przez KubaM
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...