Po serwisie zapala się żółta lampka oleju "min"

[thenaturat2 0]

powachaj czy śmierdzi olej ropą

[mAti_brd 0]

po wymianie zrobiłem jakieś niecałe 200km i zapaliła się kontrolka wyssałem jakieś 400ml oliwy aby ją obejrzeć ani śladu (nie czuć w nim) ON po czym dolałem czystego oleju do maxa

jak na razie kontrolka od ponad 200km się nie zapaliła przypadek?

[Musashi 13]

tak jak napisal piotrsob1 przyjrzyj sie czujnikowi i kabelkom.

[mAti_brd 0]

możliwe że coś niechcący poruszyli!!

będę za niedługo rozbierał przód w celu wyjęcia wiatraka (zablokowany) i wymiany chłodnicy klimy to zbadam ów czujnik oraz przewody przychodzące do niego

[thenaturat2 0]

I jak sprawdziłeś czujnik?

[mAti_brd 0]

na razie nie mam kiedy tego zrobić

po czyszczeniu odmy wyssaniu 400ml oliwy i zalani 200ml nowej (pozi. max ) nie zapala się żółta lampka min

zbieg okoliczności czy coś pomogło?

[SotoM 20]

moze to również byc zbieg okolicznosci i poprostu czujnik zaczał fisiowac...

kolega z pracy ma A6 C6 zalał olej valvoline i tez czujnik poziomu mu zwariował, ale przejezdził z tym do kolejnej wymiany, wazne ze na miarce jest prawidłowy poziom.

co do miarki w brd nie da rady wozyc za długiej ze wzgledu ze "pochwa bagnetu" w komorze łaczy sie z dalsza częscia kanału który zaczyna sie dosc ostrym zakretem i niestety koncówka dłuzszago bagnetu nie wiedzie tam bo wiadomo skala jest na sztywno.

[thenaturat2 0]

Jaki zalałeś olej? Ten sam co w serwisie czy inny?

[mAti_brd 0]

auto kupiłem 06.12.2013 i nie wiem na jakim oleju jeździło (wymiany na pewno były robione w ASO) ja zalałem castrol edge 5w30

[Pawelkiwi 26]

I taki ma być.

[mAti_brd 0]

chyba już znam przyczynę

wczoraj zapaliła mi się żółta lampka "sensor"

[thenaturat2 0]

Jaka to przyczyna?

[Pawelkiwi 26]

Jak to jaka - zapalająca żółtą lampkę "sensor".

[rafalppp 0]

kolego czy rozwiązałeś problem bo mam taki sam problem ????

[DonMatteo 0]

Mateusz i Rafał kilka lat temu, moja a4 2.0 tdi 170KM quattro z 2007 z salonu miała podobną dolegliwość, mechanicy wszelkiej maści mówili, że padł czujnik w misce olejowej lub padł czujnik w masce. Nasze audi jak otworzysz maskę resetuje akcje "niski olej" na 300km ale później od nowa.. Olej ok, a na desce olej min. Zadzwoniłem do ostatniej nadziei, mechanika z salonu audi, skasował mnie 600zl za podłączenie do kompa ale mówie ok, dla mojej a4 wszystko, po czym wydrukował po niemiecku informacje o bagnecie, wpisalem ją do translatora google nie wierząc mu i okazało się, ze trzeba było wymienić bagnet za 20kilka złotych. Wymieniłem w salonie i jak ręką odjął, od kilku lat oprócz dolewek motula co 5000 km nic, wszystko ok, naprawione, jutro wieczorkiem sprawdzę ten bagnet, zmierzę, może znajdę jakis numer to pomogę.

[Pawelkiwi 26]

DonMatteo:

Proszę naprawdę proszę i nie miej mi za złe ale nie pisz takich rzeczy bo inni zamiast diagnozować porządnie samochód będą wymieniali bagnety.

Druga sprawa który mechanik w ASO za diagnostykę bierze 600zł ?

Widzę że jesteś z Krakowa, więc zapraszam Cię ze starym i nowym bagnetem i pokażę Ci jak bardzo ktoś naciągnął Cię ale grubo.

Muszę podnieść koszt diagnostyki bo w tych realiach 50,00 zł to chyba za mało.

[DonMatteo 0]

Paweł ok, przyjadę do Ciebie ze starym i nowym bagnetem, przyszły tydzień ok?

P.S oświeć mnie ile kosztuje w modlniczce w auto specialu wstępna diagnostyka (czyli podłączenie pod ich "super:thumbdown:" kompa?

P.S druga sprawa po zmianie bagnetu problem znikł

A w przyszlym tygodniu na spokojnie prywatnie wytlumaczę Ci, że nie należy generalizować tych samych usterek w podobnych modelach. U mnie problem znikł więc albo mieli taką samą a4 i podmienili:naughty: albo zmienili bagnet dolali 1,5 oleju (którego ciągle i nagminnie brakowało) i po problemie. Więcej prywatnie już wkrótce

[mAti_brd 0]

albo zmienili bagnet dolali 1,5 oleju (którego ciągle i nagminnie brakowało) i po problemie. Więcej prywatnie już wkrótce

mam rozumieć że bagnet oszukiwał o 1,5 l oliwy?

[DonMatteo 0]

Być może oszukiwał o 0,4. 0,5... lub więcej plus dolewka...(jestem tylko kierowcą nie mechanikiem ) po robocie musiałem kupić dwa litry oleju, liter odrazu a4 pochłoneła, resztę mechanik zrobił dolewkę. Jutro poszukam starego ori bagnetu w garażu (obiecałem Pawłowi ), zrobię zdjecie różnicy, której wcześniej się nie przyglądałem bo nie było po co-działa to po sprawie, temat zamknięty. Opisałem swoją sytuacje by pomogła innym ale nie umniejszając praktyce Pawła szansę na to co pisze Paweł oceniam 50 na 50.. Być może mój post będzie sygnałem zwrotnym dla Niego by za diagnostykę brał więcej niz 50 PLN oprócz oczywiście mnie i mojej a4, Swojego Krajana czyli mnie ma kasować 50 PLN i ani grosza więcej:grin:

P.S Mati brd jak się sezon rozpocznie jedziemy coś pofruwać...

[grami121 0]

Paweł ok, przyjadę do Ciebie ze starym i nowym bagnetem, przyszły tydzień ok?

P.S oświeć mnie ile kosztuje w modlniczce w auto specialu wstępna diagnostyka (czyli podłączenie pod ich "super:thumbdown:" kompa?

P.S druga sprawa po zmianie bagnetu problem znikł

A w przyszlym tygodniu na spokojnie prywatnie wytlumaczę Ci, że nie należy generalizować tych samych usterek w podobnych modelach. U mnie problem znikł więc albo mieli taką samą a4 i podmienili:naughty: albo zmienili bagnet dolali 1,5 oleju (którego ciągle i nagminnie brakowało) i po problemie. Więcej prywatnie już wkrótce

Jak możesz to spisz nr z bagnetu i napisz jaki jest, bo u mnie jak zbliża się do połowy stanu to zapala się komunikat , że mało oliwy. Na forum jest sporo osób co mają ten sam problem w silnikach 2,0.