Duże spalanie 2.0 ALT FSI

[audiabk 1]

Nie wiem jak wy jeździcie, ale ja na 42l gazu przejeżdzam 450-470 km.

[Deyv92 0]

to chyba w trasie

[rade 7]

jeżdżąc jak dziadek albo instalacja ustawiona na ubogo ten silnik pali przy normalnej mieszanej jeździe przynajmniej 10l gazu

[audiabk 1]

Nie jeżdze jak dziadek, ale nie daje też w palnik bo poco. Trasa 28 km w jedną strone do pracy.

[Dajmon 5]

do

audiabk

a ile spalałeś gazu przed wymiana pierścieni ? więcej, tyle samo

i czy teraz po wymianie pierscieni juz jexdzisz na LPG czy jeszcze na PB ?

[audiabk 1]

Cały czas na LPG, a spalanie po wymianie pierścieni nie uległo zmianie, tylko mam problem z błedem korelacji, który pokazuje sie po 3 odpaleniu silnika.

[Dajmon 5]

Mógłbyś wyjaśnić co to za błąd korelacji ?

[audiabk 1]

Czujnik położenia wałka rozrządu (g40) czujnika prędkości obrotowej silnika(g28) incor. Korelacja P1340. To pokazyje mi skaner, no i świeci się kontrolka silnika.

[Dajmon 5]

Znalazłem coś takiego:

17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 002 - Lower Limit Exceeded

a tutaj adres linku, gdzie gość rozwiązał problem:

http://forum.vw-passat.pl/threads/52693-17748-P1340-Czujniki-pozycji-wa%C5%82u-rozrz%C4%85dczego-korbowego-(B2)-%E2%80%93-poza-sekwencj%C4%85-A?p=632955&viewfull=1#post632955

Może Ci się przyda

Dzisiaj rozmawiałem z Jurkiem na temat Twojego błędu. Powiedział ze jest mała nieścisłość w dokumentacjì opisującej ustawienie rozrządu. Chodzi o łańcuszek i jego nity. Ma być 15 nitow a nie 16.

[matthew100 0]

W trasie mi pali ok 7,4 litra. Kiedyś palił więcej, ok 10 okazało się, że wtryskiwacz był uszkodzony. 

Po naprawie wróciło do normy. 

Miasto ok 8.2l/ duże korki 10.5 litra 

[Fwl7 5]

A ja mam 1.6 i na zbiorniku 40l robię 500km + 20zl benzyna(zrobiłem już 13tys.) Może kopa nie ma ale  na dojazdy do roboty mi wystarczy

[Sulfur 1]

Wyciągnąłem w końcu średnie spalanie u Siebie w ALT z moich pomiarów, potrzeba mi było dłuższego czasu na to. Zapomniałem wstawić. 

Wyniki z całych zbiorników (średnia z FIS + dystrybutor, co u mnie akurat się pokrywa). Paliwo zawsze z LUKOIL'a (zawsze tam tankuje bo pod nosem). Opony Michelin Energy Saver, 15 cali. Klima włączona. Temperatura otoczenia (max/min z okresu pomiarów) -7*c do +12*c (+-). 

TRASA: 6,5l (rekordy odcinkowe 6,0-6,2 przy bardzo mocnym ecodrivingu), przy prędkości 75-110km/h
MIASTO (płynny ruch): 9,0l
MIASTO (korki): 10,8/10,9l

Styl jazdy: umiarkowany (zwyczajny ecodriving [ale nie skrajny, szkoda mi dwumasy i silnika] + czasami przyciśnięcie żeby nie zamulać jak przeciętny kierowca Yariski). 

Silnik zdrowy, korekty mieszanki książkowe (zakres +- 5%).

Realna zużycie paliwa, bez przekłamań czy fanboystwa.

W przypadku dużego spalania, jeżeli czyjeś wyniki mocno odbiegają od powyższych (pomijając styl jazdy) proponuję sprawdzić:
- Zawór odp. zbiornika paliwa (EVAP) 
- Zawór ciśnienia & pompę paliwa
- Wtryski (są przypadki gdy te w alcie zawodzą, łatwo i tanio można wymienić listwę)
- Korektę mieszanki + pracę sond lambda. 
Powyższe z doświadczenia. 

Edytowane 25 Kwietnia 2018 przez Sulfur

[lucjano 0]

Mi pali w mieście ok 13.5-15l PB95 i poniżej 13l nie udało mi się zejść (zalewane pod korek). Za to w trasie mocno spada i przy umiarkowanej jeździe potrafi spalic 6.7l (nad morze z klimą wyszło 6.9l).  Temu silnikowi nie służy chyba tryb miejski. 

[Sulfur 1]

U mnie nie ma problemu. Jakim cudem wyciszkasz 14-15l? Mi tyle wychodziło na silnikach o poj. powyżej 2.5-3.0... 
Albo coś masz zawyżone albo problemy ze spalaniem... Albo styl agresywny jazdy w korku?  

[lucjano 0]

Może to kwestia miasta i tego, że jeżdżę głównie w godzinach szczytu.  Styl ciężko mi ocenić, wydaje mi się, że nie odbiegam od normy.  Musiałbym kiedyś spróbować jazdy 2.5l i zobaczyć czy spali wiecej:)