Korozja błotnikow A4 B8 2008

[Wihajster 31]

Jakość Audi to mit. Mam A4 b8 od kilu lat. Mało jeżdżę, szanowane . Rdza pojawiała się w wielu miejscach już po 3 latach od nowości , od błotników przez tylna klapę kończąc na podwoziu. Jednym słowem SYF, odradzam wszystkim kto mnie pyta o to auto.

Zaczynam wątpić w szczerość Twoich wypowiedzi bo zaczynasz powoli robić się już nudny . Po co spamować w różnych tematach i się powtarzać? Profil też wypadało by uzupełnić.

Jak ktoś kupuje FWD, TDI w manualu to się nie dziwię, że syf. W innym przypadku ciężko o sensowną alternatywę.

Twoje wypowiedzi,że diesel to syf a benzyna króluje też robią się już co najmniej śmieszne...

[zabiello 8]

Jakość Audi to mit. Mam A4 b8 od kilu lat. Mało jeżdżę, szanowane . Rdza pojawiała się w wielu miejscach już po 3 latach od nowości , od błotników przez tylna klapę kończąc na podwoziu. Jednym słowem SYF, odradzam wszystkim kto mnie pyta o to auto.

Ja mam egzemplarz z 2009 roku i nie mam rdzy, nawet na rantach a nie mam plastikowych osłon.

[wrclaguna 342]

Coraz większy badziew produkują....albo masz auto ze skandynawii

widziałem A5 oraz A4 B8 ze skandynawii i byłem w szoku

cały spód i krawedzie lakier odłaził jak skora po opalaniu

Jesli chodzi o temat rdzewiejacych nadkoli w B8 ( ranty błotników ) PRZECHODZIŁEM przez to kiedys

Malowanie nie wchodziło w gre poniewaz widziałem juz takie egzemplarze i po zime było to samo,

U mnie skonczyło sie wymiana na polifta ( temat na FORUM)

[A4B9 4]

Coraz większy badziew produkują....albo masz auto ze skandynawii

Nie ze Skandywani,auto na rynek Niemiecki

Jakość Audi to mit. Mam A4 b8 od kilu lat. Mało jeżdżę, szanowane . Rdza pojawiała się w wielu miejscach już po 3 latach od nowości , od błotników przez tylna klapę kończąc na podwoziu. Jednym słowem SYF, odradzam wszystkim kto mnie pyta o to auto.

Zaczynam wątpić w szczerość Twoich wypowiedzi bo zaczynasz powoli robić się już nudny . Po co spamować w różnych tematach i się powtarzać?

A dlaczego nie? I co ma szczerość do ilości postów o słabej jakości A4 ? Nie widzę wogóle związku.

Coraz większy badziew produkują....albo masz auto ze skandynawii

widziałem A5 oraz A4 B8 ze skandynawii i byłem w szoku

cały spód i krawedzie lakier odłaził jak skora po opalaniu

Jesli chodzi o temat rdzewiejacych nadkoli w B8 ( ranty błotników ) PRZECHODZIŁEM przez to kiedys

Malowanie nie wchodziło w gre poniewaz widziałem juz takie egzemplarze i po zime było to samo,

U mnie skonczyło sie wymiana na polifta ( temat na FORUM)

Czy Twoim zdaniem w samochodzie Audi "premium" taka rdza to standard i należy przyjąć to z pokorą?

Edytowane 8 Grudnia 2016 przez fafiks

[amaradaar 5]

Fafik a wez Ty moze dobrze umyj auto z błota bo jak ja mam starego grata i nie ma rdzy od czujnika pdc w grillu po antene gps na dachu to nie wiem jakim cudem twoj jest caly w rdzy...?

[Mango155 3]

Panowie czy ktoś mógłby wrzucić jeszcze raz zdjęcia jak wyglądają listwy ochronne zaadoptowane na przedliftowych błotnikach?

Wcześniejsze fotki niestety wygasły...

[Quattro200HP 2]

A chciałem zmienić B7 na b8, to jakaś kpina żeby auta z tego roku gniły na ori lakierze.

[Szkita 0]

Co do korozji to ja nie mam problemu, aczkolwiek słyszałem, że auta parkowane w ciepłym garażu w okresie zimowym dostają po tyłku z racji szybko wysychającej soli. Jako drugie auto mam opla i nie powiem coś tam musiałem zrobić z racji pojawiającej się korozji (progi, ranty drzwi), ale mój kolega, który parkował praktycznie takie samo auto w bardzo ciepłym garażu wymieniał elementy jeden po drugim i ciągle coś gdzieś się pojawiało. Gdyby któryś z kolegów z forum mający problem z korozją w B8 wypowiedział się, gdzie parkuje auto, może by się potwierdziło jak to jest w rzeczywistości.

Edytowane 21 Marca 2017 przez Szkita

[RALF76 38]

Przy zmianie opon na letnie przyjrzałem się szczegółowo rantom błotników - póki co "zero" rdzy i oby tak było dalej... wszystko bardzo ładnie wygląda..

Auto stoi w "ciepłym" garażu tzn jak jest  około -30 na zewnątrz to w garażu będzie około 2 na plusie....

Edytowane 2 Kwietnia 2017 przez RALF76

[D4NTE 137]

Moja stoi pod chmurką i wszystkie progi i błotniki bez problemów z rudą może problem korozji nie zależy od garażowania tylko to kwestia na jaki rynek jest auto wypuszczone np. włochy, hiszpania

[tomi790 38]

mam pytanie dotyczące błotników w B8 trochę z innej beczki - tzn. czy błotniki z B8 przedlift różnią się od polifta i po czym można je rozróżnić?

[D4NTE 137]

mam pytanie dotyczące błotników w B8 trochę z innej beczki - tzn. czy błotniki z B8 przedlift różnią się od polifta i po czym można je rozróżnić?

Różnią się z przodu bo lampy są inne

Ponadto od wewnątrz mają w innych miejscach otwory do skrecenia, gdyż w po lifcie masz inne podpory mocowania zderzaka.

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[Osta 6]

Czy te numery listew będą ok do A4 B8 Avant?  Jest to listwa ochraniająca przed zarysowaniem ze strony  sklep.motorpol.com.pl

8K0853824B

8K0853824A

 

Z góry dziękuję

[Szkita 0]

Co do korozji to ja mam inne doświadczenia.

B8 mojej żony jest z 2010 roku, dziś mechanik przekładał przód na polifta, ponieważ miałem małą kolizję i okazało się, że stare przedliftowe błotniki nie mają ani grama rdzy, a te poliftowe z 2014 roku mają ślady korozji na rantach, więc nie sądzę, że jest to do prawda, że polift jest wolny od rdzy ani, że przedlift rdzewieje. Błotniki w oryginalnym lakierze, bez ingerencji. Korozja ponad listwą zabezpieczającą, o której mowa w tym temacie.

Edytowane 17 Sierpnia 2018 przez Szkita

[Kodzak33 27]

W dniu 17.08.2018 o 19:50, Szkita napisał:

Co do korozji to ja mam inne doświadczenia.

B8 mojej żony jest z 2010 roku, dziś mechanik przekładał przód na polifta, ponieważ miałem małą kolizję i okazało się, że stare przedliftowe błotniki nie mają ani grama rdzy, a te poliftowe z 2014 roku mają ślady korozji na rantach, więc nie sądzę, że jest to do prawda, że polift jest wolny od rdzy ani, że przedlift rdzewieje. Błotniki w oryginalnym lakierze, bez ingerencji. Korozja ponad listwą zabezpieczającą, o której mowa w tym temacie.

Polift tak samo gnije jak przedlift. Z roku na rok będzie to coraz bardziej widoczne. Podluznice błotniki progi wneka bagażnika 

[Kodzak33 27]

A może z a5 pasuje? Jest aluminiowy nie zardzewnieje?

[piolux1989 0]

u nie totalny brak korozji b8 sa dobrze zabezpieczone 

[Daro32 1]

U mnie ruda pojawiła się pod tylną lampą w klapie bagażnika. Normalnie nie było jej widać, ale chciałem wymienić żarówkę i wyciągnąłem lampę, a tam bąbel 1x1cm. Wyczyściłem, odtłuściłem i zamalowałem. Jak na razie (z zewnątrz) nie zauważyłem innych ognisk rdzy

[zlocio 3]

Może ktoś podać sklep internetowy w którym można by kupić listwy zabezpieczające do blotnikow. Do aso  mam kawał drogi.

[Kodzak33 27]

Panowie jak odróżnić błotnik przedlift od polifta?