Budowa układu wydechowego A4 B6/B7 w 1.8T

[ShatyMK 2]

DP 2,75>2,5" środkowy przelot AWG 88cm, i końcowy wmsport z nierdzewki! Narazie tak to gada. Jutro ogarnięcie wieszaków i nagram coś lepszym sprzętem, i na drodze!

Nowy film!

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bardzo podobny setup do mojego obecnego Bardzo ładnie brzmi Masz 150KM, czy coś dłubnięte, bo u mnie się szybciej wkręca, chyba że to był spokojny starcik ?

[Docki95 0]

Pełna seria 150km. Ale dużo lepiej sie wkręca na obroty, myślałem ze to będzie lekko zauważalne, ale jest różnica! Wygluszylem bagażnik matami i miejsce pod kanapa tez, i jest lepiej w środku, jeszcze czekam na kuriera z pianka i będzie w trasie bajka!

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ShatyMK 2]

Tak myślałem Rób program to nie poznasz auta, a przyspieszenie będzie duuuuużo lepsze, na filmiku widać te 150KM, po programie byłoby dużo lepiej Powodzenia, w dalszych modach

[Mateos 0]

Witam

Podepnę się pod temat

Mam u siebie wywalony kat i zrobiony DP reszta w standardzie jak w Quattro ori tłumik środkowy i ori tłumiki końcowe

Środkowy zaczyna gnić+ łącznik elastyczny do wymiany i tu moje pytanie czym zastąpić środkowy tłumik aby to normalnie chodziło?

Chce zrobić całość z kwasiaka czyli łącznk, tłumik środkowy i rury z kwasiaka, ori dwa tylne tłumiku są z kwasiaka

Nie zależy mi na dżwięku i na dodatkowej mocy,może być delikatnie więcej dB ale żeby było w normie

Auto z DP i bez kata już takie kupiłem

[bartekzks 4]

DP 2,75>2,5" środkowy przelot AWG 88cm, i końcowy wmsport z nierdzewki! Narazie tak to gada. Jutro ogarnięcie wieszaków i nagram coś lepszym sprzętem, i na drodze!

Nowy film!

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam.

PANOWIE MOŻNA LINK DO TYCH KOŃCOWYCH TŁUMIKÓW " wmsport z nierdzewki "

POZDRAWIAM

[Docki95 0]

http://sklep.carshop.com.pl/?11,tlumik-sportowy-podwojny-wm-sport-nierdzewka-2x90

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Stg 1]

.

Edytowane 6 Lipca 2017 przez Stg

[Łuki28.08 3]

Dnia 6.12.2016 o 20:53, Stg napisał:

Witam, odgrzewam temat

Mam 1.8t bexa w serii, tylko dp 2.75>2.5 cala zamiast kata wrzucony, wywalona sai, sonda i wyprogramane wszystko.

Powoli myślę nad osiągnięciem podobnego brzmienia jak u Docki95 lub ShatyMK.

Czy nie lepiej dać środkowy przelotowy w puszcze z wbudowanym Y pipe czyli wejscie na 1 rure i wyjście z puszki na 2 zamiast dawać taki typu AWG i za nim dokładać jeszcze Y pipe osobno?

Jaka jest średnica seryjych rur wydechu od dp do środkowego i za środkowym?

Nie wiem o jakiej średnicy montażowej kupić środkowy żeby pasował do seryjnych rur.

Myślę o takim środkowym:

http://www.racingfactory.pl/tlumik-srodkowy-

turboworks-lt-06-center-25-dual-225-id-3545.html

Czy lepiej jednak dać taki i do niego Y pipe?

http://www.racingfactory.pl/tlumik-srodkowy-turboworks-225-id-3533.html

Jeszcze o czymś takim myślę:

https://masterpart.pl/produkt/tlumik-magnaflow-18145/

 

I jak kolego kupiłeś któryś ten środkowy tłumik?? 

[Stg 1]

Póki co się wstrzymałem.

Edytowane 6 Lipca 2017 przez Stg

[RumJanek 3]

Gdzieś czytałem że wydech z 1.8TQ jest taki sam jak z 1.9tdi Q.
Ktoś to potwierdzi?
Poza tym jest gdzie zdobyć kompletny wydech o większej średnicy niż standardowy?

Pozdrawiam
Rum

[bjoern 11]

Czy jest identyczny to nie wiem, ale ludzie przerabiają z jednego wydechu na podwójny bez problemu, oczywiście quattro do quattro, ośka do ośki. Większy możesz kupić z S4

[RumJanek 3]

Czy b6 ma taki sam układ jak RS4 B7?
Na zdjęciu wygląda bardzo podobnie.

Pozdrawiam
Rum
 

Edytowane 30 Stycznia 2017 przez RumJanek

[roger18sx 2]

Kiedyś w pasku 18t wyciąłem środkowy tłumik.Jak się jeździ po miejscu to ujdzie ale po autostradzie to uszy więdną więc ponownie wstawiłem te 20 kg złomu.

[S1Pawlak 0]

zaczynam brac sie za budowe ukladu wydechowego(mody na okolice 300km) Dp 2,75 i teraz nie wiem leciec dalej calosc 2,75 czy 2,5? koncowe mam od Baq garage. bez srodkowego bedzie ok czy duzy halas bedzie?

[XsiX 0]

Czy duży hałas czy nie to już zależy co kto rozumie pod pojęciem duży  Ale przelot 2,5' czy 2,75' tylko z końcowymi wydechami tuningowymi to musi się drzeć nie ma bata,  moim zdaniem.  Jednak środkowy który będzie spełniał swoją funkcję i wyciszał to też musi być coś wyższej półki, jakieś maleństwa po 200zł jakoś specjalnie tego nie robią. 

[WYSKUN 16]

48 minut temu, XsiX napisał:

Czy duży hałas czy nie to już zależy co kto rozumie pod pojęciem duży  Ale przelot 2,5' czy 2,75' tylko z końcowymi wydechami tuningowymi to musi się drzeć nie ma bata,  moim zdaniem.  Jednak środkowy który będzie spełniał swoją funkcję i wyciszał to też musi być coś wyższej półki, jakieś maleństwa po 200zł jakoś specjalnie tego nie robią. 

u siebie w 1,8t mam tylko DP 2.75' i brzmi tak

 

podczas jazdy jest cicho w środku, nie słychać tego

[Docki95 0]

Jakis środkowy który zniweluje mi rezonans budy i wyciszy polecasz?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[S1Pawlak 0]

3 godziny temu, XsiX napisał:

Czy duży hałas czy nie to już zależy co kto rozumie pod pojęciem duży  Ale przelot 2,5' czy 2,75' tylko z końcowymi wydechami tuningowymi to musi się drzeć nie ma bata,  moim zdaniem.  Jednak środkowy który będzie spełniał swoją funkcję i wyciszał to też musi być coś wyższej półki, jakieś maleństwa po 200zł jakoś specjalnie tego nie robią. 

Po przejsciu z Civica krecącego sie do prawie 9tys i krotkiej skrzyni f,d 4,85 jadac teraz b7 mam wrazenie ze jade elektrycznym haha ide na zywioł zobaczymy jak bedzie bez srodkowego.. bedzie meczyl na trasie to cos sie wspawa

[Indywidualny 0]

Witam klubowiczów

Mam takie pytanie odnosnie zrobienia przelotowego ukladu wydechowego.

Silnik 1.8t wysech na dwie strony.

Posiadam w nim gaz stag 300

Czy jesli usune wydechy koncowe i wsyawiw z kwasowki czy nie bedzie to mialo negatywnego wplywu na instalacje lpg ? Turbine i inne podzespoly?

Czytalem sa na peawde rozne opinie, unni doradzaja usunac tylko srodkowy i wstawic rure kwasowa i koncowy zostaje w serii i efekt tez jest dobry.

Wiec jak myslicie  koledzy? Jakies porady co i jak? 

[Alejandro Sosa 0]

Witam, pragnę dołączyć się do tematu...Założyłem w moim 1.8T 163hp końcowe tłumiki ulter sport, jednak uzyskany efekt ani trochę mnie nie satysfakcjonuje, nie ma praktycznie żadnej różnicy między serią a tym co jest teraz, może bardzo delikatny basowy pomruk, który przy prędkości powyżej 130km/h jest lepiej słyszalny jednak ja chciałbym żeby wydech był głośniejszy przy niższych obrotach jednocześnie oczywiście chciałbym żeby dało się tym jeździć w trasę i żeby nie brzmiało jak 25 letni civic...dodam, że mam kata...doradzi mi ktoś co lepiej zamontować zamiast środkowego tłumika...czy jakiś sportowy tłumik czy np strumienicę i czy da się zrobić wejście z końcowych puch za pomocą y- pipe tak żeby zamontować środek z jednym wejściem?