Pompa Wysokiego Ciśnienia ........ opiłki
20 20

    427 odpowiedzi w tym temacie

    Rekomendowane odpowiedzi

    ??

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Czy są jakieś oznaczenia silnika 2.0tdi z poprawioną pompa oleju na 100mm czy wszystkie po 10.2009 je mają ??

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    17 minut temu, Ditomee napisał:

    Czy są jakieś oznaczenia silnika 2.0tdi z poprawioną pompa oleju na 100mm czy wszystkie po 10.2009 je mają ??

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
     

    nie ten dział...

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Znacie jakiegoś fachowca z okolic Trójmiasta który będzie potrafił sprawdzić pompę, listwę pod kontem opiłków? Chciałbym być pewnym że trzeba ją wymienić. Przebieg 263tys

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Wątek żyje czy już umarł?:)
    Czy pompa z 2011r jak jest nowa a leży na magazynie nadaje się do montażu ?

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    Godzinę temu, krich8710 napisał:

    Czy pompa z 2011r jak jest nowa a leży na magazynie nadaje się do montażu ?

    nowe to nowe

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jest nowa na gwarancji tyle że z 2011

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    8 minut temu, krich8710 napisał:

    Jest nowa na gwarancji tyle że z 2011

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
     

    jeżeli cena niższa min 30% to bym się skusił, jak nie to bym szukał jednak czegoś młodszego.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Z 2016 cena 1400/1500

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    19 godzin temu, krich8710 napisał:

    Z 2016 cena 1400/1500

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
     

    podasz namiary czy u ciebie dokupienia ??

     

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    Napisano (edytowane)
    W dniu 6.03.2018 o 15:51, krich8710 napisał:

    Wątek żyje czy już umarł?:)
    Czy pompa z 2011r jak jest nowa a leży na magazynie nadaje się do montażu ?

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

     

    A co , Twoja padła , czy zmieniasz profilaktycznie ?
     

     

    Edytowane przez a-kuba

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jak nie ma oznak ani nie można sprawdzić w 100% czy opiłkuje itp...to wolę wydać teraz 1400zł niż potem dużo więcej. Znajomy z mojej pracy ma też B8 2008r. 263tys i poszła mu pompa przez opiłki ... Całość z regeneracją wtrysków itp 6700zł.


    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Poodkręcaj chociaż zawory : na pompie i  posprawdzaj na filterku i na listwie i zobacz jak wygląda sytuacja . Ja za radą kolegów tak zrobiłem , twierdzili , że w tych miejscach da się zobaczyć opiłki . Są gdzieś na forum fotki jak to wygląda . Wymieniłem zawór na listwie i na razie jest ok . Opiłków u mnie nie było .

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Ile masz przebiegu?
    A sprawdzałeś w baku magnesem lub w filtrze paliwa?

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Mogę powiedzieć ile ma na liczniku , około 240 tys.  Magnesem nie sprawdzałem , filtr będę wymieniał razem z innymi filtrami  i z olejem , to zobaczę .

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jedno mnie tylko ciekawi.. dlaczego na aledrogo.pl owe pompy kosztują 1400 - 1500 zł ? skoro w naszych dużych hurtowniach motoryzacyjnych kosztują po 2500 po oddaniu kaucji za starą? skąd są te pompy? ma ktoś jakąś wiedzę?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Może fabryki biorą z Niemiec a te z allegro są z Czech

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Dzisiaj sprawdzone i na filtrze pompy są opiłki.
    Pompa zamówiona i we wtorek wymiana

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    napisz proszę gdzie zamówiłes pompę i ile Cię to kosztowało

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    Napisano (edytowane)

    Witam. Czy ktoś jeszcze z kolegów sprawdzał czy są opiłki w zaworze regulacji ciśnienia N276? Chodzi mi o to czy po ponownym zamontowaniu nie ma jakiś nieszczelności? Elsa mówi aby ponownie nie montować tego samego zaworu...

    Edytowane przez resiak82

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    3 minuty temu, resiak82 napisał:

    czy są posiłki

    no prosze przy robocie można sie najeść :decayed:

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    5 minut temu, resiak82 napisał:

    Elsa mówi aby ponownie nie montować tego samego zaworu...

    jak tak mówi to widocznie nie bez przyczyny

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    Napisano (edytowane)
    12 minut temu, Wihajster napisał:

    jak tak mówi to widocznie nie bez przyczyny

    Dlatego właśnie się boję sprawdzić żeby nie poskutkowało wymianą jego. Kolega a-Kuba sprawdzał i zamontował z powrotem, ale po 2 dniach wymieniał na inny (Ale z innego powodu) a więc nie wiadomo czy np po miesiącu jakieś rozszczelnienia tam nie powstają 

    Edytowane przez resiak82

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jak rozumieć te daty?
    Naklejka 2008
    Wybite 2017fa9d235197e36e6488aa57f7ff3e568e.jpg395f09f18c07e178e574a6705d2267b1.jpg

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    Napisano (edytowane)

    Witam. 

    Posiadam A4 B8 2.0 TDI CAHB 163 KM 2009 rok. Auto ma przejechane (RZEKOMO) ok. 100 tys. km i zastanawiam się nad profilaktyczną wymianą pompy wysokiego ciśnienia. 
    Czy jeśli zmienię moją o oznaczeniu 03L 130 755 na 03L 130 755 AC wszystko będzie pasowało? Czy zakup takiej używanej pompy z okolic rocznika 13-14 po przebiegach ok. 40 tys. km z tzw. polifta jest bezpieczną opcją? Czy te "poliftowe" były poprawione? 

    Zdjęcie tabliczki z mojej pompy - jak widać produkcja początek 2009. 

    29496947_1680749658658208_125183410321752064_n.jpg

    Edytowane przez Prezes_ATNT

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jak dzwoniłem do Audi Warszawa z zapytaniem o numer pompy do mnie to według Vin tylko końcówka 755A lub 851X i ten drugi numer z końcówką 508.
    Podobno te z innymi oznaczeniami są takie same ale dają inne ciśnienia, auto będzie śmigać ale nie do końca tak jak powinno.
    Taką informację otrzymałem od gościa z serwisu.
    Pozdrawiam

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    12 godzin temu, Prezes_ATNT napisał:

    Witam. 

    Posiadam A4 B8 2.0 TDI CAHB 163 KM 2009 rok. Auto ma przejechane (RZEKOMO) ok. 100 tys. km i zastanawiam się nad profilaktyczną wymianą pompy wysokiego ciśnienia. 
    Czy jeśli zmienię moją o oznaczeniu 03L 130 755 na 03L 130 755 AC wszystko będzie pasowało? Czy zakup takiej używanej pompy z okolic rocznika 13-14 po przebiegach ok. 40 tys. km z tzw. polifta jest bezpieczną opcją? Czy te "poliftowe" były poprawione? 

    Zdjęcie tabliczki z mojej pompy - jak widać produkcja początek 2009. 

    29496947_1680749658658208_125183410321752064_n.jpg

    Wymienna na "A"

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    Wymienna na "A"
    Tylko i wyłącznie na "A"?

    Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się
    20 20

    • Przeglądający   0 użytkowników

      Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    • Nowi użytkownicy