Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Grupowy ChipTuning Aligator Dynosoft Katowice - IX Tura 2019r Marzec


Gibons

Rekomendowane odpowiedzi

Jak się uzbiera odpowiednia ilość osób pójdziesz na 1 rzut.

Lista

1. Leewang - Audi A4 B8 - CAGA - 143PS - 2010r - Manual - FWD

2. Shogu - Audi A4 B7 - BFB - 163PS - 2005r - Manual - FWD

3.

 

bardzo prosżę o wpisywanie się na listę tak jak pkt 1 i 2

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam to ja też się dopisuję
1. Leewang - Audi A4 B8 - CAGA - 143PS - 2010r - Manual - FWD
2. Shogu - Audi A4 B7 - BFB - 163PS - 2005r - Manual - FWD
3. Kombi 174 - Audi A4 B8 - CJCB - 136PS - 2013r - manual - FWD
4.

Wysłane z mojego Mi 4i przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

30 minut temu, Kombi174 napisał:

Witam to ja też się dopisuję
1. Leewang - Audi A4 B8 - CAGA - 143PS - 2010r - Manual - FWD
2. Shogu - Audi A4 B7 - BFB - 163PS - 2005r - Manual - FWD
3. Kombi 174 - Audi A4 B8 - CJCB - 136PS - 2013r - manual - FWD
4.

Wysłane z mojego Mi 4i przy użyciu Tapatalka
 

to nam brakowalo ludzi a tu nagle 3 osoby ????

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja chciałem się załapać na wcześniejszą edycja ale dopiero wróciłem do kraju teraz muszę czekać:-(

Wysłane z mojego Mi 4i przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzieki ;-) ostatnio to u Aligatora bylem z grupy vw podpialem sie a4 b6.

kolo-74 widze ze byles juz na strojeniu. Jak wrażenia? Jaki przyrost? I ile wyszla seria?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

5 minut temu, Kombi174 napisał:

Ja chciałem się załapać na wcześniejszą edycja ale dopiero wróciłem do kraju teraz muszę czekać:-(

Wysłane z mojego Mi 4i przy użyciu Tapatalka
 

masz taki sam silnik jak ja wiec 3 godzinki na hamowni bo u mnie ciezko wgrywal sie program 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A trzeba było wyciągać komputer czy po OBD poszło?

Wysłane z mojego Mi 4i przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

19 godzin temu, Kombi174 napisał:

A trzeba było wyciągać komputer czy po OBD poszło?

Wysłane z mojego Mi 4i przy użyciu Tapatalka
 

poszlo przez OBD  daj znac jak bedzie po wszystkim jestem ciekaw ile wyciagnie z twojego 

ja moglem wiecej wyciagnac ale wole bezpieczenstwo a i tak jest niezle

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

poszlo przez OBD  daj znac jak bedzie po wszystkim jestem ciekaw ile wyciagnie z twojego 
ja moglem wiecej wyciagnac ale wole bezpieczenstwo a i tak jest niezle


Ok nie ma sprawy. A tak to jutro zakładam IC z 3.0 TDI bo mam rozkopany przód, holender mi poturbowal zderzak w NL dzień przed powrotem więc skorzystam z okazji jakbym miał coś więcej modzic w przyszłości ( jakieś większe turbo tylko czy to ma sens na ośce)

Wysłane z mojego Mi 4i przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Cześć,

Jestem już po chipie - w serii było ~183 KM/365Nm (z nominalnych 170KM), po programie wyszło ~203KM/430Nm.

Dzięki Gibons za załatwienie sprawy.

Przy okazji pytanie - zauważyłem, że przy ostrym wciśnięciu gazu, po przekroczeniu ok. 2000 obrotów zmienia się ton dźwięku silnika (mam wrażenie jakbym jechał automatem i nastąpiła redukcja, a mam manual :-)). Tak jakby turbo nagle zaczęło znacznie mocniej pracować. Przed chipem w takiej sytuacji przyspieszenie było bardziej równomierne. Macie podobnie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

8 godzin temu, nikodem911 napisał:

Cześć,

Jestem już po chipie - w serii było ~183 KM/365Nm (z nominalnych 170KM), po programie wyszło ~203KM/430Nm.

Dzięki Gibons za załatwienie sprawy.

Przy okazji pytanie - zauważyłem, że przy ostrym wciśnięciu gazu, po przekroczeniu ok. 2000 obrotów zmienia się ton dźwięku silnika (mam wrażenie jakbym jechał automatem i nastąpiła redukcja, a mam manual :-)). Tak jakby turbo nagle zaczęło znacznie mocniej pracować. Przed chipem w takiej sytuacji przyspieszenie było bardziej równomierne. Macie podobnie?

Sprzęgło nie ślizga czasami?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przyjrzałem się temu i rzeczywiście to może być ślizganie sprzęgła. Dzieje się tak zwłaszcza na 4-ce.

Przy ostrym przyspieszaniu przy ok. 2500-2700 obroty lekko spadają (o ok. 100-200) i potem idą dalej do góry. Wkleję wykres wieczorem, ale wydaje mi się, ze max Nm mam dość nisko - ok . 2200.

Takie coś nie powinno wyjść podczas hamowania auta?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

10 godzin temu, nico911 napisał:

Przyjrzałem się temu i rzeczywiście to może być ślizganie sprzęgła. Dzieje się tak zwłaszcza na 4-ce.

Przy ostrym przyspieszaniu przy ok. 2500-2700 obroty lekko spadają (o ok. 100-200) i potem idą dalej do góry. Wkleję wykres wieczorem, ale wydaje mi się, ze max Nm mam dość nisko - ok . 2200.

Takie coś nie powinno wyjść podczas hamowania auta?

 

U mnie w B6 miałem to samo, przy zapiętym 4 biegu i bucie w podłogę na niskich obrotach (około 1600-1800) pierw obroty szły do góry a auto nie jechało, jak były w okolicy 2200 to sprzęgło łapało, obroty spadały i samochód dopiero ciągnął do przodu.

U mnie pojawiło się to po przejechaniu około 20-25k km na virusie.

Dużo osób pisze o ślizgającym się sprzęgle w 2.0tdi B8 po programie, więc pewnie tutaj jest problem.

Tutaj więcej w temacie: 

PS.

Mógłbyś wrzucić wykres?

Edytowane przez leewang
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Cześć,

Wykres poniżej. 

Czytałem już ten wątek co podrzuciłeś. Ja mam nieduży przebieg (65k), więc sprzęgło samo z siebie raczej nie pada. Wygląda na trochę za dużo Nm.

Dzwoniłem już do Aligatora i umówiłem się na korektę - spróbujemy zmniejszyć o 20 Nm, tylko nie wiem jak sprawdzimy czy to pomoże. Nie chcę szaleć po mieście a to mi się głównie objawia na 4-ce przy ok. 2500 (to już jest ponad 100 km/h).

VW_Tiguan_20TDI.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

TAK WYGLADA MOJ WYKRES

1.JPG

Edytowane przez KOMORNIK78
czy jest ok prosze o opinie dzieki
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Patrzyłem jeszcze na inne wykresy dla tego samego silnika i znalazłem np. coś takiego jak poniżej - silnik ten sam, auto podobne.

Max moment wyszedł trochę mniejszy, ale co ciekawe te krzywe maja trochę inny przebieg.

Na wykresie z tej Altei zaczynają się wyżej (przy ok. 1700 tam jest już 40 Nm różnicy, u mnie jest niewielka). Dla niższych obrotów nie ma pokazanego wykresu, więc pewnie tam jest większy przyrost.

Nie wiem czy to ma wpływ, ale wygląda trochę inaczej.

seat_altea_xl_4x4_20tdi_170km_wykres.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


1. Leewang - Audi A4 B8 - CAGA - 143PS - 2010r - Manual - FWD
2. Shogu - Audi A4 B7 - BFB - 163PS - 2005r - Manual - FWD
3. Kombi 174 - Audi A4 B8 - CJCB - 136PS - 2013r - manual - FWD
4. 

Wiadomo coś już na temat terminu??

Edytowane przez tianhao
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Terminy będą ustalane jak znajdą się jeszcze 5 osób lub 3 osoby i wtedy jakaś dopłata.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1. Leewang - Audi A4 B8 - CAGA - 143PS - 2010r - Manual - FWD
2. Shogu - Audi A4 B7 - BFB - 163PS - 2005r - Manual - FWD
3. Kombi 174 - Audi A4 B8 - CJCB - 136PS - 2013r - manual - FWD
4. Tianhao - Skoda O1 - AXR - 101PS - 2008 - Manual - FWD
5.  Dawid195 - Audi A5 - CAHA - 170PS - 2007 - Manual - FWD

6. Frutii - Audi A5 - CAPA - 240PS - 2008r - Manual - Quattro

7. Frutii - Audi A6 - CAPA - 240PS - Automat - Quattro

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Juz 7 osob. Do kwietnia powinniśmy uzbierać komplet :)

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...