Zawieszenie 1BA i Eibach Pro Kit -30mm

[lopes1987 0]

obecnie 205 55 16 ale na lato 225 40 18 czyli minimalnie większe koło

[roman_tyk 5]

ja na 205/55 mialem 63cm od ziemii

[lopes1987 0]

Mam nadzieje,że siądzie. Bo akurat ten centymetr bardzo mi by pasował i na to właśnie licze.

[boguc 13]

63,5 u mnie było , ale chyba póżniej jeszcze trochę siadło, po zimie pomierzę

na 205/55/16

[lopes1987 0]

Pany po dniu jazdy siadło na 63.2 cm jak siądzie jeszcze ok 5 mm to jestem w siódmym niebie!

Edytowane 31 Stycznia 2016 przez lopes1987

[kisielek123 1]

Witam ma ktos moze z was fotki B6 eibach pro kit na 235/35/19?

Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka

[truszek 0]

A wp***u. Te przednie sprężyny są nie do zmiany. Masakra. Całą niedziele walczyłem i nic.

[marcinch001 60]

A wp***u. Te przednie sprężyny są nie do zmiany. Masakra. Całą niedziele walczyłem i nic.

Uważam ze prościej jest wymienić z przodu sprężyny niz z tyłu . Jak nie masz ściągacza do śruby centralnej to jest trudno , niektórzy obcinają główkę tej śruby i kręcąc nakrętką wyciągają z drugiej strony podkładając co jakiś czas podkładki . Oczywiście w tedy trzeba założyć nowe śruby i nakrętki .

[boguc 13]

Dwa dni mój mechanik zmieniał mi sprężyny na Eibach.

[marcinch001 60]

Dwa dni mój mechanik zmieniał mi sprężyny na Eibach.

Roboty jest na parę godz jak się ma odpowiednie narzędzia .

[bartekzks 4]

Dwa dni mój mechanik zmieniał mi sprężyny na Eibach.

Roboty jest na parę godz jak się ma odpowiednie narzędzia .

Potwierdzam przód i tył można zmienić bez problemu

[lopes1987 0]

Koledzy tył obie strony to dla mnie ok godz, bez jakichś fachowych narzędzi. co do przodu to zeszło mi jakieś 3 godz ale jak dla mnie męka a tył to relaks

Edytowane 8 Lutego 2016 przez lopes1987

[boguc 13]

Mechanik twierdził że wszystkie śruby pozapiekane,bo zawiecha seria jeszcze.

Mówił ze teraz po wymianie wszystkiego to tez kilka godz roboty by było.

[lopes1987 0]

Do tyłu potrzeba 2 klucze 21 żeby odkręcić amorek, ściskacz do sprężyn i klucz do niego, mały hydrauliczny podnośnik samochodowy i mała breszka. Podnosisz auto, odkręcasz amortyzator, ściskasz spręzyne i małym podnośnikiem odpychasz całą piaste zapierając go o bude jest tam takie fajne miejsce któro idealnie pasuje do podoośnika. następnie delikatnie podważasz sprężyne od dołu która prawie sama wypada. Sciszkasz nową i wkładasz na miejsce, potem zwalniasz mały podnośnik i wszystko jest na miejscu. Ściągasz ścisk ze sprężyny zakręcasz amorek koło i autko na glebe. Od i cała filozofia. . . sytuacja sama zmusza do kombinowania i czynienia sobie pracy lżejszej

[truszek 0]

Tej długiej śruby co trzyma dwa wahacze nie mogę ruszyć. A nie odkręcę tych wahaczy od strony silnika, bo jest tam tak ciasno, że śruba nie wyjdzie

[marcinch001 60]

Tej długiej śruby co trzyma dwa wahacze nie mogę ruszyć. A nie odkręcę tych wahaczy od strony silnika, bo jest tam tak ciasno, że śruba nie wyjdzie

To jest sruba centralna , albo specjalny ściągacz , albo ucinasz główkę śruby i wyciągasz drugą stroną kręcąc nakrętką i podkładając podkładki .

Tylko nie powiększaj tych otworów tak jak mówią w filmiku , możesz posmarować przy montażu śrubę pastą do nie zapiekania się .

Edytowane 9 Lutego 2016 przez marcinch001

[yeti93 0]

To jest 1ba na pro kit?

Dokładnie. Po kilu tysiącach siadło jeszcze po 5mm. Ja przed wymiana miałem straszną koze bo przód stał wyżej od tyłu mam gdzieś zdjęcia porobione z miarą przy błotnikach przed i po wymianie

U mnie na seryjnym zawieszeniu 1ba (klasa wagowa 9) przód jest na wysokości 67cm a tył 64cm, to normalne? Chciałbym zalozyc Prokit, lepiej odrazu kupic amortyzatory o skroconym skoku i nie bawic sie w zakładanie kitu na 1ba?

[dydek1 21]

To jest 1ba na pro kit?

Dokładnie. Po kilu tysiącach siadło jeszcze po 5mm. Ja przed wymiana miałem straszną koze bo przód stał wyżej od tyłu mam gdzieś zdjęcia porobione z miarą przy błotnikach przed i po wymianie

U mnie na seryjnym zawieszeniu 1ba (klasa wagowa 9) przód jest na wysokości 67cm a tył 64cm, to normalne? Chciałbym zalozyc Prokit, lepiej odrazu kupic amortyzatory o skroconym skoku i nie bawic sie w zakładanie kitu na 1ba?

Dokładnie : wkładać ori 1be lub amory 1be plus pro kit

aby miec pewnośc ze auto bd na równi zastosuj podkładki pod tylne spreżyny -nr masz pare str do tyłu

[diesel1511 0]

Panowie ma ktoś eibach 50mm na 19" 9j? Chciałbym zobaczyć jak to wygląda

[gabalo 1]

PAnowie mi w ori sline zawieszeniu tył siedział dużo nizej niz przód, okazało sie ze sprezyny mocno zużyte wiec wymieniłem w zeszłym roku na nowe, tez ori sline. Było dobrze ale jak sie pojezdzilo to delikatnie siadło i teraz jest nizej niż przód ale delikatnie. Zamówiłem eibachy pro kit ale aby na oś przednią, zeby o ten 1cm obnizyć rzód. Miał ktoś juz cos takiego u siebie? Jak to jest wtedy z geometrią? Nadal ustawiać wszysttko pod 1BE?