Szarpie na gazie

[johny1608 0]

Witam,

problem polega na tym, że czasem jak przełączy się na gaz to chodzi jakby nie palił na wszystkie, a jak dam mu więcej gazu to zaczyna się dławić. Wymieniłem świece, na benzynie chodzi bez zarzutów. Poprzedni właściciel mówił, że winowajcą może być zasłaby reduktor, czy to jest możliwe?

[Magicbattle 11]

przyczyn moze byc wiele podjedz do ogarnietego gazola. ja bym predzej obstawial listwe wtryskowa, jaka masz?? pewnie valteki czerwone bo do 1.6 takowe pchaja zeby taniej wyszlo

[Gość cwiara]

Wątpie żeby to był reduktor. Prędzej wtryski padaka.

[arre 1]

przyczyn moze byc wiele podjedz do ogarnietego gazola. ja bym predzej obstawial listwe wtryskowa, jaka masz?? pewnie valteki czerwone bo do 1.6 takowe pchaja zeby taniej wyszlo

wybaczcie Ot-a

w 3 aucie mam te zje***ne czerwone valteki 1. a4 2.6 2. a6 1.8T 150km 3. a3 1.8T 180km

nie mam im nic do zarzucenia pracuja moc trzymaja i tyle

jak ktos na nich nie jezdzil tylko czyta opinie z internetu niech obejrzy reklame sprajta

[Gość cwiara]

Ale to nie chodzi ze valteki czy inne. Jak są duże czasy wtrysku na jałowym to valtek spokojnie da rade. Problem moze być w nierównomierności dawkowania na poszczególny cylinder. W pracy mam fajną maszynke którą sprawdzam dawkowanie wtryskiwaczy. Jak są odchyłki reguluje do jednakowych wartości i valtek smiga aż miło. Jak zaczynałem 10 lat temu montować instalacje to były matrixy i valteki. Większość sie montowało na tych drugich i klienci nie wracali, a wszystko zależalo od prawidlowego montażu i poprawnej regulacji.

[arre 1]

Ale to nie chodzi ze valteki czy inne. Jak są duże czasy wtrysku na jałowym to valtek spokojnie da rade. Problem moze być w nierównomierności dawkowania na poszczególny cylinder. W pracy mam fajną maszynke którą sprawdzam dawkowanie wtryskiwaczy. Jak są odchyłki reguluje do jednakowych wartości i valtek smiga aż miło. Jak zaczynałem 10 lat temu montować instalacje to były matrixy i valteki. Większość sie montowało na tych drugich i klienci nie wracali, a wszystko zależalo od prawidlowego montażu i poprawnej regulacji.

wiem to bo mam ogarnietego gazownika co potrafi 2 instalki dziennie zakladac i wiekszosci zaklada valteki i ma non stop full roboty z montazami bo ma dobra opinie.... i tez ma maszynke do dawkowania bo co ciekawe potrafi te zj*****ne valteki zregenerowac ( jak klepia po 50kkm )

denerwuje mnie tylko mitomania typu ze valteki to zlo itp

[johny1608 0]

No nic, poszukam jakiegoś ogarniętego "gazola", ale czy przy padnięte wtryski objawiały by się tylko na gazie? Jak już mówiłem, na benzynie auto chodzi bez zarzutów.

[Gość cwiara]

No jak wtryski gazowe beda uszkodzone to rzecz jasna ze na benzynie bedzie ok.

[Magicbattle 11]

no sorry ja mialem valteki jak kupilem juz tak auto i gosciu raczej nie dbal o filtry i padly po pewnym czasie. szkoda czasu na regeneracje takich wtryskow skoro kosztuja stowke czy nawet tyle nie. wole cos lepszego gdzie latwo idzie wyregulowac i cieszyc sie z jazdy.

[Kirindark 0]

Powiem tak... ja mam też valteki u siebie 24 V6 30V <165 KM> i szarpanie też było straszne... wszyscy mi mówili że właśnie listwy nie dają rady... totalne g prawda... 1. - świece 2. - przewody... a 3 sprawdzić wszystkie odmy... u mnie była delikatnie pęknięta... po wymianie serduszko w autku pracuje równo , obroty nie szaleją, wiec radze tu poszukać a listwę zostawić w spokoju.

[arre 1]

no sorry ja mialem valteki jak kupilem juz tak auto i gosciu raczej nie dbal o filtry i padly po pewnym czasie. szkoda czasu na regeneracje takich wtryskow skoro kosztuja stowke czy nawet tyle nie. wole cos lepszego gdzie latwo idzie wyregulowac i cieszyc sie z jazdy.

Soryy ale to ze kupiles i ktos mial zle wystrojona i nie dbal to nie znaczy ze valteki to jeden wielki syf... nie mowie ze nie padaja... ale z drugiej strony znam tematy gdzie najlepsze listwy potrafia padac i po tysiacu km

bardzo duzo zalezy od gazownika i tyle

a co do regeneracji to mnie kosztowala 50 zl za 6 wtryskiwaczy ale to dopiero po 50kkm sie robi

[hosearkadio 1]

sprawdź sobie cewki

[Guzu 0]

Panowie Pomocy Audi A4 1.8t AEB instalacja sekwencja BRC szarpie przy dodawaniu gazu jakby sie dusił po przekroczeniu 4 tys ustaje. Po włączeniu klimy szarpie bardziej a po włączeniu klimy nawet na wolnych. Gazownik wymienił reduktor bo jest jeszcze na gwarancji i filtry. Kazał wymienić swiece wymieniłem fajki na swiecach wymieniłem dalej to samo regulowali regulowali i dalej jest to samo nie da się jeździć na benzynie jest wszystko ok. Jakieś pomysły ?

[Olszak86 0]

Panowie Pomocy Audi A4 1.8t AEB instalacja sekwencja BRC szarpie przy dodawaniu gazu jakby sie dusił po przekroczeniu 4 tys ustaje. Po włączeniu klimy szarpie bardziej a po włączeniu klimy nawet na wolnych. Gazownik wymienił reduktor bo jest jeszcze na gwaraccji filtry. Kazał wymienić swiece wymieniłem fajni na siecach wymieniłem dalej to samo regulowali regulowali i dalej jest to samo nie da się jeździć na benzynie jest wszystko ok. Jakieś pomysły ?

Podpinam sie do pytania tyle ze mam ADR. Wszystko dziala dobrze dopoki nie wlacze klimy. Silnik zaczyna wtedy szarpac ale tylko na wolnych obrotach. Filtry wymienione i swiece miesiac temu. Tez mam brc i boje sie ze to wtryski po juz ladnie klekocza i maja juz okolo 97 tys na szafie.

Wysłane z mojego onetouch EVO7 przy użyciu Tapatalka

[Leopold27 41]

Ale to nie chodzi ze valteki czy inne. Jak są duże czasy wtrysku na jałowym to valtek spokojnie da rade. Problem moze być w nierównomierności dawkowania na poszczególny cylinder. W pracy mam fajną maszynke którą sprawdzam dawkowanie wtryskiwaczy. Jak są odchyłki reguluje do jednakowych wartości i valtek smiga aż miło. Jak zaczynałem 10 lat temu montować instalacje to były matrixy i valteki. Większość sie montowało na tych drugich i klienci nie wracali, a wszystko zależalo od prawidlowego montażu i poprawnej regulacji.

wiem to bo mam ogarnietego gazownika co potrafi 2 instalki dziennie zakladac i wiekszosci zaklada valteki i ma non stop full roboty z montazami bo ma dobra opinie.... i tez ma maszynke do dawkowania bo co ciekawe potrafi te zj*****ne valteki zregenerowac ( jak klepia po 50kkm )

denerwuje mnie tylko mitomania typu ze valteki to zlo itp

dwie instalki na dzień,pewnie nawierty robi nie wyciągając kolektora

[Kripke 0]

Siemaneczko

Trochę odkopie ten temat bo w sumie problem jest podobny. Jakiś rok temu zamontowałem w swojej Audi lpg i w sumie do tej pory jeździło się doskonale, pół roku temu byłem na kontroli tak dla siebie i wszystko ok. Teraz jak odpalam auto na gazie to potem strasznie szarpie na zmianie biegów i nie ważne, czy zmienię później na benzynę, efekt nie mija, przy każdej zmianie biegów szarpie. Jak odpalam na benzynie i potem przełączę na gaz to wszystko chodzi normalnie. Wiecie może co to może być? Posiadam Audi A4B5 z 2000 1.8 

[kajloxo 0]

po jakim czasie od kontroli to się zaczęło dziać? może spróbuj wybrać się tam jeszcze raz, może potrzebna jest kalibracja

[Kripke 0]

19 godzin temu, kajloxo napisał:

po jakim czasie od kontroli to się zaczęło dziać? może spróbuj wybrać się tam jeszcze raz, może potrzebna jest kalibracja

jakiś miesiąc max dwa miesiące temu to się zaczęło dziać.