Kamilos89 0 Opublikowano 13 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2011 W AEB podobnie się to zmienia, ja zapłaciłem w ASO 95zł chyba. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zib0l 0 Opublikowano 14 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2011 dzisiaj wymienilem ta rurke odmy:) bylo troszke zabawy ale sie udalo a tak wygladala stara rurka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gniady 2 Opublikowano 14 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2011 Jam mam to dożywotnio zrobione bo ze stali flansza+10cm. rurki dalej połączyłem na opaske. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pastaldo 4 Opublikowano 14 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2011 dzisiaj wymienilem ta rurke odmy:) bylo troszke zabawy ale sie udalo a tak wygladala stara rurka Tak jak u mnie ukruszony ten kołniez który wchodzi w blok wiec wiadomo gdzie był wyciek Jam mam to dożywotnio zrobione bo ze stali flansza+10cm. rurki dalej połączyłem na opaske. Dobry patent i sam sie zastanawiałem nad tym żeby coś takiego zrobić ale brakło mi sprzetu i motywacji do wykonania Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zdzis 0 Opublikowano 15 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2011 Również u mnie była pęknięta i nieznany wyciek oleju został zlokalizowany I również patent ze stalową flanszą. Producent przeliczył się co do wytrzymałości plastiku Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamil1990_2006 0 Opublikowano 22 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2011 Panowie o co chodzi z tą odmą?? Wiem że mam pękniętą, wiec chciałem sobie zakupić zamiennik. A facet w sklepie motoryzacyjnym się pyta górna czy dolna. Normalnie nie wiedziałem mu co odpowiedzieć i dałem sobie spokój. Wiec moje pytani brzmi ile jest tych rur?? Czy trzeba wymieniać wszystkie, czy tylko tą pękniętą?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pastaldo 4 Opublikowano 23 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2011 Wymieniasz tylko pęknietą. nie wiem dokładnie jak jest w 1.8 ADR ale podejrzewam że standardowo jest rura o której tu wyżej pisalismy która idzie tam z dołu od skrzyni korbowej na górę gdzie na pokrywie zaworów jest rozdzielacz oleju i dalej druga rura od rozdzielacza gdzies do dolotu ale tu już nie wiem jak jest w ADR Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zdzis 0 Opublikowano 23 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2011 Według programu ETKA twój układ odpowietrzający powinien wyglądać następująco: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamil1990_2006 0 Opublikowano 27 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 27 Marca 2011 chyba już wiem co muszę wymienić... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin248 0 Opublikowano 17 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2011 u mnie też popękało na dole i ciekło, nie mogłem dostac samego dolnego węża dostępny był tylko całosc tzn jeden długi ten bez separatora i taki założyłem, z tego co widac na etce pokazane są dwie możliwosci tzn ten wąż bez separatora montowany był fabrycznie na początku, a od roku 99 w afnach były juz z tym separatorem. Wiec chyba muszę jednak założyc tak jak byc powino i gdzies znalesc ten dolny wąż i separator, ten który mam był dobry ale lecąc w pewnego kota kręcocego sie przy samochodzie niestety się uszkodził i został mi tylko dobry górny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jasam 0 Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Panowie o co chodzi z tą odmą?? Wiem że mam pękniętą, wiec chciałem sobie zakupić zamiennik. A facet w sklepie motoryzacyjnym się pyta górna czy dolna. Normalnie nie wiedziałem mu co odpowiedzieć i dałem sobie spokój. Wiec moje pytani brzmi ile jest tych rur?? Czy trzeba wymieniać wszystkie, czy tylko tą pękniętą?? masz na tej stronie rysunek z etki. Górna/dolna jest w wersji z odolejaczem. Ja osobiście kupiłem jeszcze inną - w wersji z kolankiem i zawleczką i wczoraj ją założyłem Może jak ktoś ma etkę to niech sprawdzi nr tego kolanka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
moscic 1 Opublikowano 22 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2011 Po przeczytaniu tego watku cos mi sie wydaje ze pewnie tez mam problem z ta odma. Jutro bede patrzec tego. I tak pytanie jesli chodzi o ten separator (odolejacz). Czy jego sie wymienia lub czysci? chociaz najpierw sprawdze czy wogole go mam . Wiem ze moze to glupio zabrzmialo ale wczesniej wogole nie mialem z tym do czynienia ani nawet z silnikami diesel'a (do tej pory jezdzilem Ibiza 97r. 1.4i) A przy okazji tego watku juz wiem gdzie dokladnie jest filtr paliwa bo na bank mam do wymiany [br]Dopisany: 22 Kwiecień 2011, 20:19_________________________________________________I jeszcze takie jedno pytanko. Bo poslugujecie sie tutaj Etka. Mam laptopa widescreen. Nie moge zainstalowac Etki bo domaga sie rozdzielczosci 1280x1024. A ja takiej nie moge ustawic. Jest na to jakas rada? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pastaldo 4 Opublikowano 23 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2011 jego sie nie wymienia ani czyści. Tam sa tylko przegródki na których sie osadza olej z gazów wydostających sie tam i tyle. Co do etki nie przerabiałem problemów z rozdzielczością wiec nie pomoge Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pastaldo 4 Opublikowano 29 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2011 bez separatora w ASO około 100zł, zamienniki idzie kupic taniej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
greg1 1 Opublikowano 8 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2011 Zamiennik w Krakowie 47zl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SkOs 1 Opublikowano 9 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2014 ja wczoraj wykrecilem to u siebie bo cieklo i okazalo sie ze 2 uszczelki sie przetarly (ktos jak zakladal to nie wiedzial co robi) ;p Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kintrab1 0 Opublikowano 7 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2015 ma ktoś numery z etki do AFN-a bo też mam to raczej peknięte bo silnik cały mokry z oleju. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
luk88spider 0 Opublikowano 11 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2015 (edytowane) Numery z Etki: 028 103 491M - rura odpowietrzająca (dolna dłuższa) 028 103 509 - rura odpowietrzająca (górna krótsza) 052 103 495 - oddzielacz oleju 028 103 491J - rura odpowietrzająca (długa bez oddzielacza oleju) Edytowane 11 Stycznia 2015 przez luk88spider Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kintrab1 0 Opublikowano 11 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2015 Super dzięki. A z króćca masz może numer bo znalazłem taki 012585 ale coś brakuje ,a więcej nie widzę numerow. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
yuhri 0 Opublikowano 5 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2017 Odkopie trochę... Czy krociec 028 103 111A pasuje do silnika AHU ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się