Skocz do zawartości
IGNOROWANY

AUDI A5 S-LINE 2.0TFSI+ ABT S5-Look Eibach


adamtower

Rekomendowane odpowiedzi

Witam.
Przedstawiam moją nową miłość ;D
Miała być 3.0TDI od Staszka24v, ale po 15 latach dość już miałem klekotów i zdecydowałem się na benzynę 8) i nie żałuję !!

A5 Coupe 2.0 TFSI CDNB po programie ABT - podobno 275PS i 390Nm (zobaczymy w najbliższym czasie na hamowni).
Rocznik 05/2010, przebieg 83 tyś.
Wyposażenie:
Oryginalny S-LINE zewnętrzny i wewnętrzny
Nawigacja 3G LOW
Bluetooth
Pełne skórzana tapicerka
Bixenon
Tempomat
Pakiet oświetlenia, schowki
Nagłośnienie Audi Sound System
Koła 18" 245/40/18

Ponieważ auto sprowadziłem po kolizji, na przód trafił zderzak od S5 oraz reflektory z funkcją AFS.
W najbliższym czasie planuję uruchomić parktronic na przód wraz z wizualizacją (może i kamerą z tył) oraz wspomniane AFS.

Na dniach mają dotrzeć do mnie ori 19" od S5, a obecne 18" dostaną zimowe opony.

Z dodatkowych obowiązkowych modów będą hamulce przód i tył od S5, przyciemnione szyby oraz pełna korekta lakieru.
Obecnie na skóry poszedł zestaw Gliptona (w aucie pachnie skórą jak w nówce) oraz na plastiki Poorboys Natural Look.

Na późniejszy plan wydech oraz tylni zderzak od S5.

Z auta jestem bardzo zadowolony, przesiadka z diesla na turbo benzynę dała niesamowitą frajdę i komfort jazdy, a przy okazji zapier.... bardzo przyjemnie.
Największy minus - brak quattro :( Auto rwie kierownicę nawet na 3 biegu, więc jesienią/zimą będzie bieda.
No ale zobaczymy.

A5_1.jpgA5_2.jpgA5_3.jpgA5_4.jpgA5_5.jpg





 

Edytowane przez adamtower
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Graty zakupu! Pasie się ładnie ;) Jakaś gleba? Wydech obowiązkowo musi być! ale nie wiem czy nie obędzie się bez korekty softu jeśli robiłbyś cały wydech.

Quattro rzeczywiście brak Ci będzie i przyznam że nie mogę zrozumieć czemu Audi nie ma rozwiązania na rzucanie kierą w ośkach z dużą mocą. u mnie jest 180KM i mam to samo tylko na pierwszych dwóch biegach, ale nie zmienia to faktu że na śliskim trzeba się pilnować podwójnie.

PS. Można pomyśleć nad dorezaniem Quattro :polew: bo i takie rzeczy na forum robili;)

Edytowane przez edraven
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

bardzo ładnie się prezentuje :good: śliczna jak każda A5tka!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mały update, mianowicie auto zostało poddane korekcie lakieru - 16h pracy ;) glinka, maszyna Kestrel das6, pasty Menzerna 400 i 4000 oraz sealant Duragloss #111 icon_zeby.GIF - to tak w skrócie.

Wpadły także koła od nowego RS4/RS5 - 19" x 9" ET 24 z oponami 265/35/19.
Koła na żywo są piękne. Co ciekawe lżejsze od oryginalnych 18".

Kolejne mody w drodze. W garażu czekają zaciski od S5. Zostaje zakupić tarcze 345 i klocki.

19_1.jpg

19_2.jpg

19_3.jpg

19_4.jpg

19_5.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ładne kółka - od Marcina kupowałeś ?

Dlaczego dałeś taki rozmiar opon ?

Z tego co wiem to powinno być 255/35/19

Ps. Na żywo faktycznie musza pięknie wyglądać - na foto są takie spokojne

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


Ładne kółka - od Marcina kupowałeś ?
Nie, nie od Marcina ;)

Dlaczego dałeś taki rozmiar opon ?

Z tego co wiem to powinno być 255/35/19

Tak, powinno być 255/35/19, ale koła kupowałem całe z oponami, zdjęte z RS4 i tam właśnie w takim rozmiarze występują. W RS5 zresztą też.

Opony są w świetnym stanie, dlatego je zostawiłem, jak się zużyją to się założy 255


Ps. Na żywo faktycznie musza pięknie wyglądać - na foto są takie spokojne

Robią robotę :banan:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rozumiem

Jest ładnie i napewno unikalnie bo nawet jeżeli się komuś podobają a posiada B8 lub A6 to musi zapomnieć o nich :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


nawet jeżeli się komuś podobają a posiada B8 lub A6 to musi zapomnieć o nich

dokładnie :D ET24 zabija :wink:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kółko na żywo wygląda naprawdę fajnie, na twojej a5 rewelacyjnie, i fakt lekkie to one są bardzo

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wreszcie znalazłem czas, aby zamontować zestaw hamulcowy z S5 (tylko przód - tył może na wiosnę)
Tarcze 345mm Zimmermann Sport, klocki Zimmermann oraz nowy płyn. Teraz muszą się tylko ładnie dotrzeć.
Zobaczymy jaka będzie różnica między 314mm, które nie dawało rady (tzn grzało się strasznie szybko), na obecną chwilę różnica optyczna jest zdecydowanie na plus. ;D

zimmermann1.jpg

zimmermann2.jpg

Edytowane przez adamtower
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


Wreszcie znalazłem czas, aby zamontować zestaw hamulcowy z S5

Trzeba zmieniać przewód hamulcowy, czy oryginalny jest wystarczająco długi?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no proszę następny z LCT - jakoś Cię tutaj wcześniej nie widziałem :)

gratki furmanki nawet ładna :-P

Edytowane przez Orzeł
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...