Prawidłowy poziom oleju i prawidłowe jego sprawdzanie.

[Langista 456]

Chodziło mi o to, że jak ktoś przeleje o litr za dużo, to nic się nie stanie, nie żeby przelewać by olej mieć w zapasie, bo na dłuższą metę będzie jak przem8 napisał, zaczną puszczać uszczelnienia ze względu na większe ciśnienie. M4K dokładnie pokazał, że trzeba być kimś zupełnie nieogarniętym w temacie, żeby przelać na tyle dużo, aby odma zaczęła walić nadmiar w dolot.

[AndrzejK. 44]

No i ok, teraz wszystko jasne i klarowne.

[adrianjaro 0]

Oleju miałem pod max. Teraz gdy zrobiłem więcej kilometrów oleju jest w połowie bagnetu. Wycieku nie ma w tym miejscu żadnego. Pytanie czy możliwe ze przy stanie max wywaliłoby mi którędyś olej i po spadku poziomu oleju wyciek znikł. Zawsze lałem prawie pod max!! I dlaczego wystąpił błąd napinacza. I po skasowaniu go juz sie nie pokazał

[Langista 456]

Zjadł

[pelonek1 278]

11 godzin temu, adrianjaro napisał:

Pytanie czy możliwe ze przy stanie max wywaliłoby mi którędyś olej i po spadku poziomu oleju wyciek znikł

Mało prawdopodobne więc albo silnik wypił albo turbo puszcza olej. U siebie zawsze mam delikatnie powyżej max na zimnym, tak żebym po zgaszeniu ciepłego silnika miał max na bagnecie, ten poziom utrzymuje się praktycznie cały czas.

[adrianjaro 0]

bede musial prawdopodobnie ten napinacz wymienić mechanik gadał. Ma ktoś namiary na oryginalny z łancuchem. w dobrej cenie?  Rzeszów i okolice. Pozdrawiam