Spoty 3M - Parking podziemny sektor B10 - CH Matarnia

[Gliwik 0]

Ja wstępnie mam zamiar się pokazać po raz pierwszy. Mam nadzieję że się wyrobie czasowo.

[Perver 0]

Chętnie zalecę na papieroska w tym tygodniu

SPokojnie! Nie pchajcie się aż tak, bo nie znajdziemy tak dużego parkingu

[Tomeks 12]

ja dzis nie dam rady,moze jutro

[Grz3si3k 0]

Dzięki za odpowiedzi..

A jaka szansa jest Was wyłapać na jakimś spocie i pogadać / obejrzeć ?
Bo chciałbym mieć 100% pewności przed zakupem gwintu

[Bieniek 4]

Jutro cos można wieczorem pomysleć. Tylko zimno a galerie zamknięte zeby parking ogarnąć.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Grz3si3k 0]

To pomyślcie nad spotem - chociaż małym.. Z chęcią bym wpadł

Ta, galerie zamknięte, a przydałby się parking pokroju Alfy.. bo w Rivierze wczoraj koło 17 było -8* st.

[Perver 0]

Ja jestem codziennie w firmie na Handlowej w Gdyni. Mam Avanta i gwint więc zapraszam jak chcesz. Choć ja Ci mówię od razu, że to dobra droga

Inna najbardziej sensowną i funkcjonalną opcją tyle, że bez regulacji to Blistein + Eibach.

Zestaw nie do zajechania przy normalnym użytkowaniu auta.

[Grz3si3k 0]

Ja jestem codziennie w firmie na Handlowej w Gdyni. Mam Avanta i gwint więc zapraszam jak chcesz. Choć ja Ci mówię od razu, że to dobra droga

Inna najbardziej sensowną i funkcjonalną opcją tyle, że bez regulacji to Blistein + Eibach.

Zestaw nie do zajechania przy normalnym użytkowaniu auta.

Dzięki za zaproszenie - z chęcią wpadnę w wolnej chwili jak będę w Gdyni

Niestety na Bilstein'a B14 nie mogę sobie pozwolić.

A z B12 boję się eksperymentować obniżaniem wartością springów, bo nie wiadomo jak ostatecznie siądzie..

[vwbartus 7]

Ja jestem codziennie w firmie na Handlowej w Gdyni. Mam Avanta i gwint więc zapraszam jak chcesz. Choć ja Ci mówię od razu, że to dobra droga

Inna najbardziej sensowną i funkcjonalną opcją tyle, że bez regulacji to Blistein + Eibach.

Zestaw nie do zajechania przy normalnym użytkowaniu auta.

to Twoja taka grafitowa stoi na hutniczej koło Megi ??? i chyba ostatni ją widziałem u Krystiana na Pogórzu . ?

[Bieniek 4]

Ja jestem codziennie w firmie na Handlowej w Gdyni. Mam Avanta i gwint więc zapraszam jak chcesz. Choć ja Ci mówię od razu, że to dobra droga

Inna najbardziej sensowną i funkcjonalną opcją tyle, że bez regulacji to Blistein + Eibach.

Zestaw nie do zajechania przy normalnym użytkowaniu auta.

Dzięki za zaproszenie - z chęcią wpadnę w wolnej chwili jak będę w Gdyni

Niestety na Bilstein'a B14 nie mogę sobie pozwolić.

A z B12 boję się eksperymentować obniżaniem wartością springów, bo nie wiadomo jak ostatecznie siądzie..

skąd z gdanska jestes?

[Perver 0]

Ja jestem codziennie w firmie na Handlowej w Gdyni. Mam Avanta i gwint więc zapraszam jak chcesz. Choć ja Ci mówię od razu, że to dobra droga

Inna najbardziej sensowną i funkcjonalną opcją tyle, że bez regulacji to Blistein + Eibach.

Zestaw nie do zajechania przy normalnym użytkowaniu auta.

to Twoja taka grafitowa stoi na hutniczej koło Megi ??? i chyba ostatni ją widziałem u Krystiana na Pogórzu . ?

Yep. Firmę mam obok Megi,a Dzidziusia serwisuje u Krystiana. Wszystko się zgadza

Choć raczej stoi na Handlowej,a nie na Hutniczej.

Ja miałem na myśli B6 z Blisteina, a nie B12-14

Do tego spring -30 Eibacha i masz mega dobry zestaw, ktory trudno zniszczyć.

Cenowo podobnie jak gwint AP.

Ja na AP nie narzekam, z tym gwinem kupilem auto.

Bardzo dobrze się jeździ.

Edytowane 6 Stycznia 2016 przez aplikatorzy.pl

[Grz3si3k 0]

skąd z gdanska jestes?

Nie, z okolic Kartuz.. Ale w Trójmieście na ogół codziennie

Ja miałem na myśli B6 z Blisteina, a nie B12-14

Do tego spring -30 Eibacha i masz mega dobry zestaw, ktory trudno zniszczyć.

Cenowo podobnie jak gwint AP.

Ja na AP nie narzekam, z tym gwinem kupilem auto.

Bardzo dobrze się jeździ.

Hmm.. Teraz mam zimówki 16", potem na lato narazie 17", a myślę o 18".

Więc pytanie czy bez gwintu da się to ładnie zawsze usadzić.

Ktoś mi powiedział/napisał, że biorąc -30/-30 nie stanie i tak równo..

[Sedrak Dan 2]

Z ciekawości podłącze się. Mam zawieszenie 1BE i zastanawiam się czy w przyszłości nie przejść na B6 + sprężyny. Komfort jaki mam teraz mi wystarczy. Mam nadzieje, że gorzej nie będzie ? I czy do 16" to będzie pasować ? Czy musiałbym w 17" celować ?

[vwbartus 7]

Ja jestem codziennie w firmie na Handlowej w Gdyni. Mam Avanta i gwint więc zapraszam jak chcesz. Choć ja Ci mówię od razu, że to dobra droga

Inna najbardziej sensowną i funkcjonalną opcją tyle, że bez regulacji to Blistein + Eibach.

Zestaw nie do zajechania przy normalnym użytkowaniu auta.

to Twoja taka grafitowa stoi na hutniczej koło Megi ??? i chyba ostatni ją widziałem u Krystiana na Pogórzu . ?

Yep. Firmę mam obok Megi,a Dzidziusia serwisuje u Krystiana. Wszystko się zgadza

Choć raczej stoi na Handlowej,a nie na Hutniczej.

Kilka razy widziałem właśnie stojąca na parkingu dla pare aut na Hutniczej właśnie koło Megi a co do Krystiana to u niego serwisuje auta od oklo 15 lat i jakoś w grudniu byłem u nich z nawiewem i oglądałem właśnie Twoją niunie i pokazał mi mały prezencik który u niego wymieniałeś , trochę pociągnęło po kieszeni ja na razie mam spokój z tym ale pewnie w dalekiej przyszłości też mnie to czeka

[Perver 0]

I tak z racji mojej działalności kosztowały mnie wtryski 6900zł, a nie wg ceny ASO blisko 12 tyś

Cóż.... element eksploatacyjny. Liczyłem się z tym.

Wracając do gwintu ja Wam panowie sugeruję pogrzebać po forum, bo nie ten temat.

Ja śmigam w lato na 19 i gwincie i komfortowo już za bardzo nie jest, ale mi osobiście aż tak to nie przeszkadza.

Wg mnie optymalny setup na lato to 18 cali i w miarę komfortowy gwint lub zestaw o jakim wspomnielem wczesniej.

Edytowane 6 Stycznia 2016 przez aplikatorzy.pl

[Grz3si3k 0]

Wracając do gwintu ja Wam panowie sugeruję pogrzebać po forum, bo nie ten temat.

Ja śmigam w lato na 19 i gwincie i komfortowo już za bardzo nie jest, ale mi osobiście aż tak to nie przeszkadza.

Wg mnie optymalny setup na lato to 18 cali i w miarę komfortowy gwint lub zestaw o jakim wspomnielem wczesniej.

Tematy gwintu to ja zaraz będę znał na pamięć

Chciałem właśnie dogadać się z Kimś w naszych stronach, by obejrzeć auto, a może nawet się "karnąć" na 2-3km

Mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu uda mi się do Was @aplikatorzy.pl wpaść

[antonio 8]

.... kosztowały mnie wtryski 6900zł, a nie wg ceny ASO blisko 12 tyś

Cóż.... element eksploatacyjny. Liczyłem się z tym. ...

no cóż... życie

to nie jedendziewięć na starej pompie

[ShatyMK 2]

A te zestawy z allegro komplet gwintowanego zawieszenia za 1000zł? To ma sens czy unikać?

Na przykład takie coś? http://allegro.pl/zawieszen-gwintowane-gwint-audi-a4-8e-b6-b7-01-08r-i5078023943.html

Obniżają prawie tak jak te AP, od 35mm do 70mm. Zastanawiam sie czy można to wykorzystać jako zamiennik seryjnego zawieszenia i nie bać sie ze wybiję sobie zębów o sufit na polskich dziurach

Edytowane 8 Stycznia 2016 przez ShatyMK

[Łepski 0]

Nie warto. Te wszystkie TA Tesco, MTS, Supersport itd. Nie mają sensownego tłumienia. Auto zachowuje się jak Ping-pong, buja w zakrętach. To są zawieszenia "pokazowe"

[Perver 0]

Nie warto. Jest twardo i wbrew pozorom gorzej niż seria Sline na naszych drogach.

Efakt jest dokładnie takie jak wyżej opisany.

Ping pong, ktory może Cie zabić na nierównym zakręcie.