Wymiana kierownicy Multifunkcji na S3 RS6 C6 R8 TT

[bar.mag 0]

ten co sie zna jest na urlopie i bedzie dopiero za 2tydnie,co to ma byc zeby nie moc sobie z tym poradzic?Moze skopiuje z forum procedurę i go przyucze troche hehe

[konian 0]

nie masz nikogo z VAGiem w okolicy ??

[bar.mag 0]

mam vaga na kompie ale nie mam kabla

[br]Dopisany: 23 Luty 2009, 16:41_________________________________________________co ciekawe w tym serwisie sa ledy do a6 avanta po 25ejedna strona

[KERCZI 5]

możliwe błędy napotkane przy wymianie kiery z tasma to:

ESP - swieci i po kilkuset metrach do kilku metrow bedzie swiecic bo nowy modul sie musi zaadaptowac (zeby odrazu przestala swiecic trzeba autem rzucic/wprowadzic w poslizg tak zeby przy normalnym dzialaniu zadzialalo ESP) i wowczas wszystko dziala (glownie chodzi o ESP), ale nowy modul i tak trzeba bedzie zaadaptowac w vagu bo bedzie wywalal bledy bo tasma jest z samochodu o innym VIN

AIR BAG jesli nie wymieniamy kiery na przynajmniej wylaczonym zaplonie i wyciagnietym kluczyku, a najbezpieczniej odpiac kleme, no i wszystko co nowe (funkcje) trzba niestety vagowac

[bar.mag 0]

ja nie wymienialem modulu

[siemian 126]

ale musisz go zaprogramować. Tzn dać mu znać że już macie kierownice muftifunkcyjną :> :> :>

[Paweł_cr 0]

Mam pare pytań do fachowców.

Posiadam u siebie w B7 kierownice czteroramienna bez multi i chce założyć taką z Multi. Trafila mi sie kiera od A6 o symbolu 4F0 419 091 z przyciskami multi 4F0 951 527A i teraz czy bedzie ona pasowala do A4 w ten sposob aby poducha była ta sama?

Jeśli tak to idąc dalej mam wg. etki takie części u siebie:

- moduł 8E0 953 549 R

- taśma 4E0 953 541 B

- kierownica 8P0 419 091 BF

- kabelek do poduszki 4E0 971 589 B

- poduszka 8E0 880 201 CS 6PS

Zakładając, że części w środku będą takie jak mówi Etka to czy będę mógł przełożyć kierę na zasadzie PP czy będą potrzebne dodatkowe komponenty. Czy kierownica będzie współgrała z modułem? Z góry dzięki za info.

[siemian 126]

każda kiera ma taki symbol więc napisz czy jest ona 4 czy 3 ramienna.

Jeżeli 4 ramienna to poducha bedzie pasic jezeli 3 ramienna to musisz zmienić poduche.

Jeśli masz taki moduł to będzie Ci działać muftifunkcja. Moduly z końcówką Q i R obsługują tempomat i multifunkcje.

Po tym co napisaleś wnioskuje że masz prawdopodobnie tempomat, bo jeśli byś go nie miał to nie widze sensu dlaczego audi dawałoby Ci moduł obsługujący tempomat i multifunkcje. Jeśli nie masz to od razu dokup sobie manetke do tempomatu, widziałem ostatnio na allego za 80zł i będzie też działać. Trzeba będzie tylko dodatkowo zmienić dolną obudowe kolumny kierowniczej (chyba że wytniesz w niej otwór- pare osób tak zrobiło)

Musisz wymienić prawdopodobnie taśme na taką z wtyczką 12 pinową (prawdopodobnie masz 6 pinową) i kabelek od poduszki (kosztuje w ASO chyba 70 zł).

Tyle.

Pozdrawiam

[Paweł_cr 0]

Dzieki Siemian za info.

Kiere mam czteroramienna no i jak słusznie wydedukowałeś z tempomatem Dzięki temu zaoszczedze na module

Mam też wiązkę o symbolu 4F0 971 589A, ktora byla podpieta do kiery z A6. Pytanie tylko czy ona podpasi. Ma 12 pinów na wejsciu do tasmy. Ciekawe też jaką mam taśme u siebie.

Mam jeszcze jedno pytanko do was. Czy kierownica przylega u was dokładnie do kulmny? To znaczy czy między tyłem kierownicy a płaszczyzną przednią kolumny jest duża szpara? Taka że widać ślizg? U mnie coś takiego zauważyłem i zstanawiam się z czego to się może brać. Wcześniej w A6 tego nie zauważyłem.

[siemian 126]

szpara jest ale dość nieduża. najlepiej wrzuć fotke to ocenimy czy to normalne.

Wiązka będzi pasować na 100%.

Czyli potrzebujesz tylko taśme pod kierownice z wtyczką 12 pinową.

Pozdrawiam

[Paweł_cr 0]

Wiązka będzi pasować na 100%.

Czyli potrzebujesz tylko taśme pod kierownice z wtyczką 12 pinową.

Odkreciłem swoją kiere i mam wtyczkę w taśmie z 6 pinami Będę musiał poszukać innej. Tylko czy szukać taśmy z literką A czy B na końcu? U siebie wg Etki mam z literką B ale coś nie che mi sie w to wierzyć. Póki co czekam na klucz i nie mogę odkrecić kiery żeby sprawdzic dokładnie nr. kat.

Mam jeszcze jedno pytanko prośbę. Ponieważ w wiązce, którą mam wypadły 3 kabelki z głównej wtyczki to czy ma ktoś może schemat połączeń tej wiązki. Ewentualnie schemat pinów z taśmy tak aby dopasować kabelki wchodzące we wtyczce.

pozdr.

[alex181266 0]

Wiązka będzi pasować na 100%.

Czyli potrzebujesz tylko taśme pod kierownice z wtyczką 12 pinową.

Odkreciłem swoją kiere i mam wtyczkę w taśmie z 6 pinami Będę musiał poszukać innej. Tylko czy szukać taśmy z literką A czy B na końcu? U siebie wg Etki mam z literką B ale coś nie che mi sie w to wierzyć. Póki co czekam na klucz i nie mogę odkrecić kiery żeby sprawdzic dokładnie nr. kat.

Mam jeszcze jedno pytanko prośbę. Ponieważ w wiązce, którą mam wypadły 3 kabelki z głównej wtyczki to czy ma ktoś może schemat połączeń tej wiązki. Ewentualnie schemat pinów z taśmy tak aby dopasować kabelki wchodzące we wtyczce.

pozdr.

jeśli chodzi o wiązke poduszki to raczej szukaj 4F0 971 589 B lub 4F0 971 589 C

co do taśmy to 4E0 953 541 B choć z literką A też powinna być dobra

[siemian 126]

musisz poprostu patrzeć jaka jest wtyczka. Ma być 12 pinowa

[Panton 0]

Jak przedstawia się sprawa z dołożeniem łopatek do zmiany biegów w kierownicy? Chyba pozostaje tylko wymiana kierownicy ponieważ nie istnieje możliwość dołożenia samych łopatek.... (mam kierę w swojej A4 multi tylko bez łopatek i czy wymiana kiery na "identyczną" z łopatkami sprawi dużo trudności by to jakoś zakodować pod Tiptronica i zmieniać biegi łopatkami?)

Może ktoś temat przerabiał to proszę o info (z góry bardzo dziękuję).

[wrclaguna 342]

zmieniaj na kiere z łopatkami , kodowanie i wszystko śmiga

[Panton 0]

woow jaka szybka odpowiedź... nie wiedziałem, że to tylko wymiana kierownicy + kodowanie i po temacie... Na co muszę zwrócić przy szukaniu kierownicy (co by te wszystkie kable, taśmy, śrubki itp pasowały)?

Mam A4 jak w opisie... kierownica multi, trzy ramienna (w poprzednich postach ktoś zwracał na to uwagę) wersja USA auta (może to ma jakieś znaczenie więc na wszelki wypadek napiszę).

Zakładam, że szukam kierownicy 3 ramiennej i czy te kierownice są ok:

1. http://allegro.pl/s6-a6-audi-4f0-kierownica-dsg-lopatki-multifunkcja-i1380967582.html (do A6 ale z wyglądu identyczna + łopatki)

2. http://allegro.pl/kierownica-audi-a4-a6-8e-4f-s-line-s6-multifunkcja-i1399572689.html

3. http://allegro.pl/audi-a6-05-09-r-kierownica-z-lopatkami-igla-i1397233829.html

Mam pytanie bo widzę, że jest dużo kierownic z łopatkami do A6/S6 - będzie taka kierownica pasowała.

[Panton 0]

Bardzo dziękuję.

[cwiartek 0]

Orientuje sie ktos czy kierownice plaskie z dolu wystepowaly w kolorze szarym czy tylko czarny (soul)?

[blbina 1]

Mam pytanko .Jak wyglada sprawa z poduszka od R8/TT .Poniewaz jedyne co mnie wstrzymuje od jej zamontowania to czy ona zadziala (jest to juz pewne ze w B7 bedzie normalnie funkcjonowac? )

[wrclaguna 342]

Orientuje sie ktos czy kierownice plaskie z dolu wystepowaly w kolorze szarym czy tylko czarny (soul)?

tylko czarna skora kolor soul

Mam pytanko .Jak wyglada sprawa z poduszka od R8/TT .Poniewaz jedyne co mnie wstrzymuje od jej zamontowania to czy ona zadziala (jest to juz pewne ze w B7 bedzie normalnie funkcjonowac? )

jak wszystko dobrze podlaczysz to bedzie dzialac