Polecane amortyzatory o obniżonym skoku do springów -30mm

[szesi1919 0]

o

Edytowane 10 Stycznia 2016 przez szesi1919

[roman_tyk 5]

amory 1ba nie nadaja sie do zawieszen obnizonych.

[szesi1919 0]

acha

Edytowane 10 Stycznia 2016 przez szesi1919

[dzik 22]

buja, amor pracuje w bardzo ograniczonym zakresie to półśrodek. Jak ma być dobrze to dozbieraj do Bilsteina B8.

Tanio nie jest ale będzie dobrze.

[marcinch001 60]

buja, amor pracuje w bardzo ograniczonym zakresie to półśrodek. Jak ma być dobrze to dozbieraj do Bilsteina B8.

Tanio nie jest ale będzie dobrze.

Popieram , możesz też założyć amor s-line - cena podobna .

[kqba 5]

Ja też już zrobiłem ok 15-20 tys na zestawie Koni/Eibach i jak na razie wszystko ok. Nie mam porównania do ori S-Line, ale w stosunku do 1BA jest znacznie lepiej.

[dami8705 5]

Ja polecam amorki firmy AP. Wylal mi sie, z tylu ori 1BE wymieniłem na AP. Jest troszkę sztywniej niż na 1BE , ale prowadzenie bardzo dobre. Dodam iz posiadam sprężyny eibach pro kit -30mm.

[krzysiekml 19]

Witka,poszukuję odbojów do amorków o skróconym skoku

przednie to są te 77mm https://kayaba.istore.pl/pl/odboj-vw-amort-p-passat-a4-96-meyle-1004120030.html?partner=1992

a tył ? bo widzę wysokość 134mm czy wszystkie takie są czy są jakieś krótsze ?

[marcin4x4 47]

Panowie jakie amory do 1BE tył (potem przód)? ASO 600 zł

Edytowane 8 Stycznia 2016 przez marcin4x4

[marcinch001 60]

Panowie jakie amory do 1BE tył (potem przód)? ASO 600 zł

kup bilstein b8 lub oryginalne cena podobna ok 440 zł

[marcin4x4 47]

cena ASO to 600 zł (dzisiejsza) nie 440 (za tyle masz B6)

b8 raczej nie na nasze drogi

Edytowane 8 Stycznia 2016 przez marcin4x4

[roman_tyk 5]

b8 nie będzie za twarda ?

nie bedzie.

[krzysiekml 19]

te odboje na tył to jest jeden rodzaj ? 134mm

[marcin4x4 47]

nie bedzie.

a kiedy ostatnio byłeś na pomorzu... ? proponuję rundkę po Gdańsku, 1BE jest tam za twarde (r18/225/40)

Odboje 77mm?

Edytowane 8 Stycznia 2016 przez marcin4x4

[roman_tyk 5]

b8 raczej nie na nasze drogi

b8 jest bardziej komfortowe niz tania podróbka b4 czy tam amorkow 1BA z allegro ktore nadaja sie na smietnik po 5tys km.

[Imhotet 9]

B8 sa podobnej twardości 1BE nie ma betonu

Edytowane 8 Stycznia 2016 przez Imhotet

[marcin4x4 47]

jesteś tego pewny ? a springi tylko -20 im nie przeszkodzą ?

a jak to jest w porównaniu do 1BV ? które i tak jest "mało komfortowe" a w dodatku wykańcza graty od 1BE (było w tym temacie)

b8 jest bardziej komfortowe niz tania podróbka b4 czy tam amorkow 1BA z allegro ktore nadaja sie na smietnik po 5tys km.

na B4 nawet nie patrzyłem, chociaż szkoda mi pakować tyle kasy w tak stare auto. Edytowane 8 Stycznia 2016 przez marcin4x4

[Imhotet 9]

ja mam sprężyny 1BE i B8 i działa super wg mnie jestem bardzo zadowolony z moda

[marcin4x4 47]

rozumiem że migrowałeś z 1BE, na tej podstawie porównanie ? jakie koła ?

rozumiem że małe nierówności wybiera fajnie, co z dużymi dziurami ? (takich u nas niestety wiele). Pierwotnie chciałem coś tańszego ale w zamiennikach lipa totalna, w golfie jeździłem na eibachu i serii i nie mam zamiaru tego przeżywać drugi raz. Stwierdziłem że dorzucę do b6, b8 niewiele drożej ale boje się komfortu... to tylko rodzinny (300 konny) dupowóz... nie chce by dziecko sobie zęby wybiło (takie opinie czytam na sieci)

Edytowane 8 Stycznia 2016 przez marcin4x4

[marcinch001 60]

cena ASO to 600 zł (dzisiejsza) nie 440 (za tyle masz B6)

b8 raczej nie na nasze drogi

Kolego jak szukasz w aso to nie dziwię się ze taka cena ja kupowałem za 440 zł oryginalne s-line