Luz fotela kierowcy

[oyamabdg 0]

witajcie,

zauważyłem, że podczas ostrzejeszego w wejścia w zakręt buja mi fotel na prawo i lewo i jest taki metaliczny dźwięk. Dziś obadałem to trochę i zauważyłem, że wina tkwi w tylnych mocowaniach, które chodzą w szynie. Latają one góra dół w szynie. Zauważyłem też jakąś śrubę, do której nie za bardzo wiem jak się dostać z kluczem. Czy to ona służy za zwiększenie bądź zmniejszenie luzu w szynach ? pozdr

[jacek70 102]

W tych szynach są plastikowe ślizga które jak się wyrobią to powstaje luz.

[enzo83 0]

Dokładnie tak jak mówi kolega powyżej.Padły ślizgi fotela:)cosik takiego http://allegro.pl/oryg-slizgi-fotela-vw-audi-slizg-zew-a4-80-a6-i4590090905.html

[misiek95 59]

Łoblklej slizgi parcianą izolacja i dobrze nasmaruj. Brzmi jak druciarstwo ale problem rozwiazuje

Edytowane 27 Września 2014 przez misiek95

[jacek70 102]

Łoblklej slizgi parcianą izolacja i dobrze nasmaruj. Brzmi jak druciarstwo ale problem rozwiazuje

Nie na długo bo przy częstym przesuwaniu fotela izolacja się przetrze. Poza tym to faktycznie jak piszesz druciarstwo.

Edytowane 27 Września 2014 przez jacek70

[misiek95 59]

Tak jak pisze, problem rozwiązuje. 10 kkm+ i nic się nie suwa )

[jacek70 102]

Jak nie będziesz przesuwał fotela to i drugie tyle wytrzyma. A przy częstej regulacji padnie.

[misiek95 59]

Tylko ja jeżdżę autem więc nie suwam fotela nigdy. Powinno polatac

Edytowane 28 Września 2014 przez misiek95

[oyamabdg 0]

Jeżeli to jest to co Kolega wyżej podesłał:

http://allegro.pl/oryg-slizgi-fotela-vw-audi-slizg-zew-a4-80-a6-i4590090905.html

to wolę już wydać te 4 dyszki i nie mieć druciarstwa i wytrzymałość większa