Usunięcie katalizatora

[Grigori 1]

Ja planuje u siebie wywalić kata, tylko nie będzie potrzebna u strumienica?

strumiennica do turbo potrzebna jak świni kamizelka

[marcin4x4 47]

strumiennica do turbo potrzebna jak świni kamizelka

Na wiejskiej ich całkiem sporo

[muunv 80]

Pytam o strumienice bo jeden z warszawskich tunerów zamontował to koledze w Leonie 1.8T 180KM

[C4NC3R 7]

To zabłysną ten tuner...

Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

[xsebo1 11]

Nie jestem zwolennikiem wycinania kata, nowy 600 zł i nie masz problemów na przeglądzie czy za granicą. Jeśli nie jest zatkany to tak samo wkreca się na obroty i spala tyle samo

[iceweed 0]

w tdi wycinaj odrazu

[Krzysiek89 0]

U mnie nie ma kata i wywala checka.Przy odpalaniu puszcza dymka.Musze kupić używany i wstawić

[jacek70 102]

U mnie nie ma kata i wywala checka.Przy odpalaniu puszcza dymka.Musze kupić używany i wstawić

Skoro już nie masz kata to wstaw Downpip a sondę wyłącz programowo.

[michalgp05 1]

Przy wyciętym kacie w 1.9 TDI nie kopci bardziej ?

[Mortiis 2]

Jeśli ktoś robi wydech pod konkretną moc z czym wiarze się zmiana średnicy wydechu to przeważnie nie ma kata bo sportowe kosztują naprawdę sporo, jeśli ktoś usuwa sobie kat zostawiając ori średnice wydechu do najprościej wywalić wkład, wspawać rurkę i na ori puszcze wstawić spowrotem, usunięcie kata wiąże się z usunięciem sondy z ECU chyba że ktoś chce patrzyć na pomarańczową kontrolkę na fisie

Ja u siebie będę wyrzucał drugie katy zostawiając ori puchy i wyrzucam sondy z ECU i możliwe że środkowe tłumiki zrobie na v-clambach

[C4NC3R 7]

W D bez kata nic nie kopci. W sumie to zależy od stanu silnika niż od kata.

Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

[Matrix1540 1]

Wyrzuciłem pierwszego kata i nie ma żadnego błędu...

[jacek70 102]

Może sondy wyłączone już dawno??

[rozek 1]

Sluchajcie mam pewien problem... Mam u siebie katalizator z wkladem metalowym, wywala mi blad ze juz czas na niego. Pojechalem wiec do ludzi ktorzy sie zajmuja tylko tlumikami wyciagneli go,obejrzeli i powiedzieli ze jest to katalizator z wkladem metalowym(bo jest) i ze sie ich nie wymienia bo sa wieczne. Teraz mam dylemat bo auto delikatnie szarpie a w sieci nie ma nic na temat wycinki metalowego kata. Moglby ktos madry mi powiedziec co zrobic?

[daro84.pl 3]

Mi też tak mówi, ale ich nie posłuchałem i nie żałuje. Bardzo często wywalało ni błąd kata a po wymianie ustąpiło i auto odżyło , chętniej wkręca się na obroty

[rozek 1]

Ty wymieniales czy wstawiles rure?

[zaba84 1]

Panowie, montował ktoś taki wynalazek => http://allegro.pl/audi-a4-1-9-tdi-avb-awx-avf-100-130-hp-zamiennik-i5690285806.html

Co w ogóle o tym myslicie?

[mateusz16 3]

Ja mam coś takiego u siebie i spełnia swoją role.

[zaba84 1]

Ale jest głośniej czy ciszej. I jak z montażem czy idealnie pasuje czy trzeba naginac przeginac itp ?

[rysuchom 2]

Mi też tak mówi, ale ich nie posłuchałem i nie żałuje. Bardzo często wywalało ni błąd kata a po wymianie ustąpiło i auto odżyło , chętniej wkręca się na obroty

Witaj Daro ,co zrobiłes z tym katem,wymieniłeś na nowy, czy coś przerabiałęś?

Ja mam emulator kątowy i check się nie wyświetla póki co. Musisz liczyć się z tym, że jest to półśrodek, niektórym działa, niektórym nie, czasami check potrafi się wyświetlić po 100km lub 1000km, nie ma reguły. Przy robieniu chipa poproś o wyłączenie drugiej sondy, to jest najlepsze wyjście.

Radeksc powiedz proszę o jakim chipie mowa i czy jest możliwość wyłączenia drugiej sondy bez negatywnych konsekwencji.Pozdrawiam.