Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni

[opinia 0]

Witam wszystkich u mnie też z prawej strony duży luz. Pytanie czy przy wymianie stożkowych łożysk na mechanizmie różnicowym wystarczy same łożyska czy dodatkowo należy wymienić pokrywę przekładni głównej 0B4409131E? koszt takiej pokrywy w serwisie ponad 200zł.

[diegokarol 1]

A czy wibracje auta też występują u ciebie Piotr? Opisz czy na przyspieszaniu tylko czy przy odjeciu gazu też i w jakim zakresie prędkości. ?

[quadral20004 11]

pokrywa zostaje,polos wyciska sie z niej tak samo jak przegub z polosi

[diegokarol 1]

Czy To znaczy że gniazdo bieżni łożyska powinno być w porządku?Pytam ponieważ od strony kierowcy bardzo często gniazdo jest wybite w skrzyni na łożysku kulkowym.

Edytowane 21 Kwietnia 2016 przez diegokarol

[opinia 0]

Luz mam spory z prawej strony lewa jest ok. wibracje oraz huczenie od małej prędkości od ok 60km. a powyżej 150km aż cała buda wibruje.Odnośnie pokrywy czy nie będzie wyrobiona i wystarczą same łożyska uszczelniacze i oring

Czy To znaczy że gniazdo bieżni łożyska powinno być w porządku?Pytam ponieważ od strony kierowcy bardzo często gniazdo jest wybite w skrzyni na łożysko kulkowe.

Zależy jak długo latało się na luźnym w obudowie łożysku.Czasami bywa że zrobi się z obudowy jajko.

[diegokarol 1]

No to teraz pytanie czy ktoś zna numer dekla i łożysk na dyferencjale do skrzyni multitronic do audi b8 0AW? Etka nie podaje numerów? Ratunku!

Edytowane 21 Kwietnia 2016 przez diegokarol

[opinia 0]

Witam potrzebuje dokładne wymiary łożyska stożkowego lewego mechanizmu różnicowego.Posiadam tylko nr.serwisowy łożyska czyli OB4409123E po tym nr.nie idzie dojść w sklepie jakie konkretnie to łożysko. Proszę o pomoc!

[diegokarol 1]

No to teraz pytanie czy ktoś zna numer dekla i łożysk na dyferencjale do skrzyni multitronic do audi b8 0AW? Etka nie podaje numerów? Ratunku! PS. Dostałem maila od jednego z forumowiczów który wymieniał łożysko od dyfra. Napisał że trzeba opuścić sanki/wózek żeby się tam dostać ? bez odkręcania skrzyni. będzie trochę roboty?co wy na to, czy naprawdę nie da rady bez odkręcania sanek?

Edytowane 30 Kwietnia 2016 przez diegokarol

[quadral20004 11]

Jaki widzisz problem.sanki trzymają się na 4 śrubami. ..

[Adam Rychlik 1]

czy konieczne jest zdemontowanie skrzyni do wymiany tych łozysk ???

[quadral20004 11]

nie

[diegokarol 1]

Właśnie zmieniłem komplet kół z 19 na 17 cali i wibracje totalnie ustały a myślałem ze to wina łożysk na dyferencjale. Jakie objawy luzu na łożyskach dyferencjału występują u was? Ja myślałem że to wibracje od łożysk a tu okazuje się że felgi lub opisane wcześniej zawieszenie( banany ). Na mniejszych kołach mniejszy opór i nie ma wibracji .

[jozek726 6]

No dobra Panowie ale taka sytuacja , prawe koło, wjadę na krawężnik 5 cm z prędkością 10-15 km na godzinę jest stuknięcie, ruszam do tyłu, lekkie przyhamowanie jest stuknięcie, zaobserwowałem właśnie te 2 przypadki w którym mi puknie w prawym kole (pasażer) może to być właśnie ten luz półosi ? Dodam że żadnego luzu w zawieszeniu nie ma.

[quadral20004 11]

No dobra Panowie ale taka sytuacja , prawe koło, wjadę na krawężnik 5 cm z prędkością 10-15 km na godzinę jest stuknięcie, ruszam do tyłu, lekkie przyhamowanie jest stuknięcie, zaobserwowałem właśnie te 2 przypadki w którym mi puknie w prawym kole (pasażer) może to być właśnie ten luz półosi ? Dodam że żadnego luzu w zawieszeniu nie ma.

przegub

[jozek726 6]

Na pewno ? Ogólnie na skreconych kołach jest wszystko ok. I jest to taki metaliczny dźwięk.

[diegokarol 1]

Też mam problem z metalicznym dźwiękiem w momencie cofania obstawiam klocki ale pewności nie mam

[jozek726 6]

U mnie klocki na 100 % nie

[diegokarol 1]

Ja też myślałem o tych łożyskach w skrzyni jako przyczynie ale nie mam pojęcia jak to sprawdzić

[emdzej91 0]

Siema,

Wlasnie przechoze temat w DE,

AUDI ma na to swoj TPI (Technische Produktinfomation) o numerze 2023718/13, w .pdf ze zdjeciami jest do znalezienia w necie (ofc w jezyku Niemieckim), moge tez wyslac na mail tylko mi pierwsze napisz ze chcesz ([email protected]).

Tam jest wszstko opisane z numerami czesci zamiennych i jak ma byc lozysko dokladnie zamontowane (Jak mi sie zechce to podejme sie przetlumaczenia tego dokumentu dla forum ale nie wiem czy na tyle znam jezyk).

U mnie byo tak ze przy niskich predkosciach czuc bylo stukanie pod pedalem gazu, przy wyzszych 120+ zaczynalo telepac samochodem jak przy niewywazonym kolku, z czasem bylo coraz gorzej.

Zrobil mi to mechanik ale dalej cos delikatnie czuc stukanie na pedale gazu i przy 200+ dopiero zaczyna lekko drgac auto.

Edytowane 20 Lipca 2016 przez emdzej91

[gontash 1]

Pytanie do osób które walczą z luzem na łożyskach. Czy występują u was wibracje na kierownicy podczas przyśpieszania auta ?