[B6 AWX/AVF] Chrobotanie po odpuszczeniu gazu

[Użytkownik007 2]

Ja założyłem nowe fabrycznie turbo Garrett, obecnie mam przejechanie na nim około 25tyś. i też chrobocze szczególnie przy przegazowaniu na postoju/ schodzeniu z obrotów. Nie wiem czy było tak od początku bo jakoś nie zwróciłem na to uwagi.

Poza tym żadnych innych objawów - może po prostu tam ma byś i tyle.

Na pewno nie jest to spowodowane luzem osiowy, ponieważ w starej turbinie takowy miałem i wirnik tarł po obudowie dawało to huczenie w pewnym zakresie obrotów  "jakby sowa siedziała pod maską"

[EmilU 0]

Co myslicie o tym wpisie ? Znalzlem taki komentarz na youtube u goscia co szura mu turbulum hmmm ciekawe 

[bartqwr 0]

Dodam od siebie, że już prawie 5 lat jeżdżę z chrobotaniem, 100 000 przejechane i żadnych problemów. Turbo tak samo dobrze ładuje (sprawdzone na kompie w czasie jazdy).

[EmilU 0]

Tez mam ten problem ale w tyg juz wymienial turbo bo chrabotanie straszne wole nie ryzykowac i nie jezdzic. Znajomemu jakis czas temu puscilo olej w wydech ? od stycznia tak jezdze ale mi turbo przeladowuje jak za bardzo sie pocisnie . Turbo i uszczelki kupione teraz czekam na termin do mechanika 

[Liukan 0]

U mnie również słychać to chrobotanie ale też nie od razu. Po nocy turbo jest jakby bez mocy i wtedy tego chrobotania przy zmianie nie słychać. Dopiero po 3-4 km turbo zaczyna działać lepiej (choć też wydaje mi się, że na niskich obrotach nie "ciągnie" dobrze - dostaje tego kopa przy ok 2000) ale za to chrobotanie jest słyszalne tak jak na filmiku. Dodatkowo muszę powiedzieć, że auto mi za dużo pali (nie wiem czy to ma jakikolwiek związek). Myślałem, że to EGR, zawór n75 czy kolektor ale moja wiedza opiera się na spostrzeżeniach z forum. Czy ktoś naprawdę coś zrobił, że mu przestało to chrobotać? Czy w moim przypadku (turbo bez mocy) należy wymieniać całą turbinę?

Edytowane 4 Kwietnia 2019 przez Liukan

[Kardin716 0]

Witam. U mnie właśnie też zaczęło szurować parę dni temu. Od 4 lat auto jeździ na oleju 10w40 (taki wlewał poprzedni właściciel). Niunia nie traci mocy, nie kopci, nie bierze oleju. Z pompowtryskiwaczamy nic się nie dzieje. 

Edytowane 12 Kwietnia 2019 przez Kardin716

[EmilU 0]

U mnie naprawilo sie po wodorowaniu silnika hehe No pojechalem na wodorowanie po calej akcji turbo nie odcina chodzi jak nalezy . wczesniej odcinalo mi przy 3tys obrotach teraz smialo kreci do 5 ale bardziej mi sie wydaje ze gdzies gosc musial puche docisnac bądź wąż od puchy z filtrem powietrza i w taki sposob juz wszystko szczelne i turbo ozylo aaaa moze wodorowanie pomoglo nie wiem ale przy schodzeniu z obrotow turbo strasznie szuralo taki metaliczny dzwiek . No i przy 3 tys obrotow odcinalo i wchodziło w tryb awaryjny

[kamil-vag 1357]

W dniu 12.04.2019 o 20:44, Kardin716 napisał:

Od 4 lat auto jeździ na oleju 10w40

Ja bym na Twoim miejscu zrobił płukankę i wlał jakiś porządny olej 5W40 z normą dla PD...

 

[slawoszxx 0]

Witam szanowne grono wqrwionych po odpuszczeniu gazu..

https://youtu.be/irae41CCNNI

Rozwiązanie w opisie na YT

[Darek80s 0]

W dniu 4.04.2019 o 08:29, Liukan napisał:

U mnie również słychać to chrobotanie ale też nie od razu. Po nocy turbo jest jakby bez mocy i wtedy tego chrobotania przy zmianie nie słychać. Dopiero po 3-4 km turbo zaczyna działać lepiej (choć też wydaje mi się, że na niskich obrotach nie "ciągnie" dobrze - dostaje tego kopa przy ok 2000) ale za to chrobotanie jest słyszalne tak jak na filmiku. Dodatkowo muszę powiedzieć, że auto mi za dużo pali (nie wiem czy to ma jakikolwiek związek). Myślałem, że to EGR, zawór n75 czy kolektor ale moja wiedza opiera się na spostrzeżeniach z forum. Czy ktoś naprawdę coś zrobił, że mu przestało to chrobotać? Czy w moim przypadku (turbo bez mocy) należy wymieniać całą turbinę?

Witam. Czy udalo Ci sie rozwiązać problem? Mam takie same objawy i ten chwilowy brak mocy strasznie mnie wnerwia. Do chrobotania moze sie przyzwyczaje ale ten brak mocy na zimnym wolałbym rozwiązać. 

[Darek80s 0]

Problem z brakiem mocy rozwiązany 

[gonzalez09 0]

A z tym chrobotaniem ktoś to rozwiązał? Jeżdżę z tym już 2 lata i nic się nie dzieje ale jestem ciekaw co to jest

[Langista 456]

Klapka z wastegate nie ma luzów?

[kamil-vag 1357]

1 minutę temu, Langista napisał:

Klapka

Jaka klapka ?

[Langista 456]

4 godziny temu, kamil-vag napisał:

Jaka klapka ?

[kamil-vag 1357]

Radek, ja wiem, że chcesz pomóc, ale to jest znowu temat o TDI, nie PB

[Langista 456]

Chyba przestanę odpowiadać na forum podczas pracy, bo czasu dokładnie nie mam żeby działy ogarnąć ? To czym steruje ta gruszka przy turbinie? 

[kamil-vag 1357]

12 godzin temu, Langista napisał:

To czym steruje ta gruszka przy turbinie? 

Zmienną geometrią turbiny, która to bardzo często zabrudzona powoduje przeładowanie i może też być powodem tytułowego chrobotonia po odpuszczeniu gazu...