Wymiana sprężyn przód 1BA na 1BE?

[black4 197]

a jakie amorki polecacie do 1BE ORI uzywki czy cos innego?

Witaj,

Z używkami amorami możesz różnie trafić, także nie ryzykowałbym.

Ja na Twoim miejscu szukałbym dedykowane ori albo Billsteina

Pozdrawiam!

[tomaszstn 11]

Co wątek to to samo, Panowie czytajcie trochę. Ktoś już gdzieś tu pisał że ori można wyrwać w okolicach 450 zł więc nawet sam nie szukałbym niczego innego. W każdym razie powinien być o skróconym skoku.

[Ali89 2]

ja wyrwałem 1BV w bardzo dobrym stanie, ale będę niedługo sprzedawal i przetestuje airride na przyszly sezon

[roman_tyk 5]

a ktos na forum mial amory 1BE oraz bilstein b6? jak wypada porownanie? lepiej kupic ori 1be czy b6?

[Maestro_86 2]

Teraz mam 1BE a we wcześniejszym aucie miałem B6 i jest dużo twardsze. 1BE jest w porównaniu z B6 jest bardzo komfortowe.

[sciemamcz 1]

Przy wymianie sprężyn najważniejsza jest kategoria wagowa jak do 1.9 wsadzimy springi z 2.4, 2.5, lub 3.0 to przód będzie dużo wyżej niż na zwykłych 1BA, źle dobrane sprężyny i tyle w tym temacie, nie ma co szukać winowajcy. Tutaj jest wszystko opisane http://a4-klub.pl/index.php?/topic/98994-all-b6b7-obnizenie-zawieszenia-sprezynami-jak-dobierac-zakres-mas-osi/.

[roman_tyk 5]

Teraz mam 1BE a we wcześniejszym aucie miałem B6 i jest dużo twardsze. 1BE jest w porównaniu z B6 jest bardzo komfortowe.

tak a wlasciwosci prowadzenia?

i czy poza tym to byly te same auta?1be i b6?

[Maestro_86 2]

Nie to były inne auta. Dla mnie B6 są za twarde. Testowane na Toledo 1M. 1BE w A4 B6 jest dla mnie idealne gdyż lubię mieć trochę komfortu na nierónych drogach a nie jeździć jak wozem drabiniastym

[roman_tyk 5]

no ale to i tak bez sensu...dla przykladu przewiozlem ostatnio znachora glebowanej hondy i mowie mu ze mam eibach -30 i mowi ze niemozliwe bo auto miekkie jak kapec.

W roznych modelach samochodow ch-ka zawieszenia jest inna i tak samo inne sa zamienniki amortyzatorow.

Od innego rowniez slyszalem ze jezdzi w audi a4 b6 na 18 calach + EIBACH -30 + biltein b6 i nawet nie czuje nierownosci na drodze i uskokow porownujach do fabrycznego zawieszenia lol wtf???

Z kolei na forum octavia wyczytalem jak gosc zakladal rowniez rozne amorki (ori, kyb, bilstein b4/6) i ocenil bilstein b6 jako fenomenalne i komfortowe...

Edytowane 27 Grudnia 2014 przez roman_tyk

[dziadekM 1]

Nie wiem jak w B6 ale pamiętam jak zmieniałem springi w B5.

Ori miałem zawias 1BE. Na zimę założyłem springi od 1BA nie zmieniając amorków i auto poszło do góry.

Później założyłem standardowe nowe amorki na sprężynach 1BE. Auto stało tak jak na oryginalnym komplecie 1BE (sprężyny i amortyzatory).

Jeździłem tak 4 lata i tłumienie nigdy nie było niższe jak 75%