Szarpie podczas przyspieszania pod obciążeniem

[Pepoelo 0]

Panowie po kilku dniach obserwacji i dzisiejszej trasie muszę niestety przyznać ze dalej  szarpie lecz tylko na gazie. Na benzynie ustało szarpanie. 

Sprawdze czy lpg nie wyrzuca błędów i co z sonda dam znac

[janek_80 0]

Kolego instalacja LPg do sprawdzenia. Wtryski do czyszczenia, kalibracja wtrysków, kalibracja dawki(sterownik). ja też miałem podobnie. u mnie po poprawieniu zapłonu  problem tyczy się teraz  głównie przeładowania turbo. też szarpie ale juz inaczej . (czekam na zamówiony  Zawór ) sprawdź jak nie sprawdzzałeś cewki multimetrem jak pisałem.

 

Edytowane 18 Marca 2019 przez janek_80

[robertin12 0]

Jak na gazie niech sprawdza szczelnosc reduktora ja tak mialem tak sie rozszczelnil ze szarpal tak ze nie dalo sie jechac a jak przeloczylem na bene to dopiero po wypaleniu gazu w przewodach jakies 15 km dopiero wracalo do normy przez co na poczatlu myslalem ze to jednak w silniku problem jeszcze u mnie uszczelka pokrywy puszczala olej na swiece to tez to samo bylo.

[Musial 0]

Dzień dobry, odkopuje temat gdyż nie znalazlem rozwiazania w moim przypadku,

Audi A4 B7 1.8t 2007r

Szarpanie pojawia się dopiero kiedy auto jest calkowicie nagrzane, wczesniej auto ma moc i w zaden sposób nie przerywa, mechanik stwierdzil ze swiece są w porządku natomiast do wymiany byla cewka na pierwszym cylindrze. Została wymieniona lecz problem pozostał, sytuacja pojawia sie zarówno na benzynie jak i na gazie, gdzie szukac problemu, nie mam komputera zeby sie wpiąć i odczytac bledy, moze ktos mial podobną sytuacje?

dodam że cewki wydaja sie w porządku bo odpinalem kazdą z osobna na pracujacym silniku, przy zadnej auto nie gaslo tylko zaczynalo cięzej pracowac.

Edytowane 29 Stycznia 2023 przez Musial

[Łukasz13 216]

Problem mozna zdiagnozować podczas jazdy wystarczy vagiem sprawdzić na którym cylindrze wypada zapłon, ewentualnie inne parametry inaczej to bedzię błądzenie po omacku, napisz skąd dokładnie jestes może znajdzie sie ktos z vagiem i wiedzą co sprawdzić.

[Musial 0]

Jest ktoś w stanie polecić jakiegos fachowca niedaleko Radomska(łódzkie), ktory bylby w stanie wykonac diagnostyke i poradzić sobie z taka sytuacją? 

[cysiek18 55]

1 godzinę temu, Musial napisał(a):

Jest ktoś w stanie polecić jakiegos fachowca niedaleko Radomska(łódzkie), ktory bylby w stanie wykonac diagnostyke i poradzić sobie z taka sytuacją? 

A zobacz z jakiej lokalizacji jest kolega @Łukasz13 który odpisał na twój post :)

[pelonek1 278]

2 godziny temu, Musial napisał(a):

Jest ktoś w stanie polecić jakiegos fachowca niedaleko Radomska(łódzkie), ktory bylby w stanie wykonac diagnostyke i poradzić sobie z taka sytuacją? 

Jak wyżej, umów się z kolegą @Łukasz13

[Musial 0]

Znajomy przyjechal podpiął kompa i mam takie błędy, co to moze oznaczac? gdzie szukac problemu? czujnik zmiennych faz czy czujnik wałka? moze zle ustawiony rozrząd?

[Langista 456]

Uszkodzona wiązka.

[Musial 0]

wiazka od czego? mozna wiecej info? 

[Musial 0]

1 godzinę temu, Langista napisał(a):

Uszkodzona wiązka.

wiązka cewek? jak sprawdzic czy to napewno ona? 

[Langista 456]

Szukać przerwanych kabli. Trzeba znaleźć schemat i sprawdzać poszczególne piny we wtyczkach aż do ECU, czy przewodzą. 

[Musial 0]

Przepraszam ze odpisuje dopiero teraz, sytuacja opanowana, winowajca były zwykle swiece, wlozone NGK PRF6Q i smiga jak szalona, nie ma tych charakterystycznych szarpnięć przy gwaltownym dodawaniu gazu, natomiast problem z checkiem nadal wystepuje, raz na jakis czas potrafi sam z siebie zniknąc by za 2/3 dni znowu sie pojawic, odnawian temat ze wzgledu na to by podpytac czemu winne moze byc cięższe odpalanie po jezdzie na gazie, gdy gasze auto na benzynie to zawsze odpala od "strzala" natomiast po gaszeniu go na gazie zawsze musi dluzej pokręcić zanim odpali, glównie wtedy wyrzuca bład silnika. sterownik gazu? reduktor? zbyt bogata mieszanka? 

[Musial 0]

Dorzucam kody błedów do pomocy 

[Łukasz13 216]

Bład jest od zmiennej fazy czyli napinacz łancucha, nie ma to raczej nic wspolnego z odpalaniem, problemy z gazem mogą jak najbardziej powodować kiepskie odpalanie, ale przez forum to nikt raczej ci nie powie co jest nie tak, trzeba zrobić logi, podejrzeć parametry itd.

[Słowak 0]

Witam u mnie podobny problem szarpie między 2000 a 3000 obrotów przy mocnym depnięciu gazu. Dzieje się tak na LPG. 

Wywala mi błąd