Jakie tanie wahacze polecacie ?

[Gość]

Dzięki.  W takim razie zakładam rtsy 

[Langista 456]

16 godzin temu, wyzyk83 napisał:

obojętnie co kupisz oprócz lemfordera to wielka loteria i wielkie g...

do 600zł bierz mastersporta

do 1000zł RTS

powyżej 1000zł tylko lemforder

Tyle, że 'powyżej' to jest przynajmniej połowe więcej, bo zestawy lema od 1500 zł sie zaczynają..

[wyzyk83 34]

do A4 B5 1400zł

Edytowane 8 Października 2017 przez wyzyk83

[Gość]

Albo febi albo RTS . Doradzicie co lepsze ?

[dr4gonix 0]

Febi podobno pakowacz, bierz rts

Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

[piciuok 0]

RTS założony, 2k po różnego rodzaju nawierzchni, aktualnie po Poznańskich dziurach śmigam i jest sztywno, cicho, bez luzów rzecz jasna Dam znać za kolejną wymianę oleju, to będzie test (a zima jeszcze przed nami!) 

[wyzyk83 34]

2 godziny temu, dr4gonix napisał:

Febi podobno pakowacz, bierz rts

Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka
 

febi padaczka pisałem gdzies ze banan padł po 12tyś w b5

[wyzyk83 34]

2 godziny temu, Wojtass2828 napisał:

Albo febi albo RTS . Doradzicie co lepsze ?

tu masz wszystko napisane

obojętnie co kupisz oprócz lemfordera to wielka loteria i wielkie g...

do 600zł bierz mastersporta

do 1000zł RTS

powyżej 1000zł tylko lemforder

[Gość]

A orientujecie się ile biorą mechanicy za wymianę przedniego zawieszenia z geometrią oraz zbieżnością ?

[bialy986 5]

W stolicy za wymianę trzeba liczyć 300-350zeta.Do tego zbieżność/geometria ze 100zl minimum.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[dr4gonix 0]

6 godzin temu, Wojtass2828 napisał:

A orientujecie się ile biorą mechanicy za wymianę przedniego zawieszenia z geometrią oraz zbieżnością ?

Ode mnie wziął 100 zł, ale z reguły 300-400 zł około.

Zbieżność w polecanym warsztacie na niby dobrej maszynie 60 zł od osi (w quattro tył też się robi).

[Gość]

No to mi krzyknął 500 w małym mieście z geometrią i zbieżnością 

[bombelm7 10]

Każdy z nas ma swojego faworyta, są ludzie co jeżdżą na chińskim gruzie ale na pytanie co wybrać odpowiadają Lemforder za ponad 2 tys. Lemforder może i tak ale jako część która bardzo rzadko wymieniamy np silentblocki. Zawieszenie w A4 jest wymagające i kosztowne ale odgrywa dużą rolę w bezpieczeństwie jazdy. Osobiście przerobiłem trochę tematów z zawieszeniem w mojej A4 bo zrobiłem ok 130.000km i śmiało powiem głośno, że firma Febi już dawno przestała robić dobre części średniej półki i to nie tylko zawieszenia bo bazowałem na ich częściach i obecnie są do (nie polecenia). Na chińczyku jeżdżą znajomi, którzy tną koszty ich sprawa bo co roku mówią że znowu ten skur... się tłucze z przodu. Obecnie mam założone zawieszenie MS Germany i nie wiem jak oni to robią a dzwoniłem do firmy i pytałem o cenę detaliczna zawieszenia i Pan odpowiedział że nie prowadzą sprzedaży detalicznej jednak na prośbę obliczył mi cenę w detalu i nie odbiegała od cen na Alledrogo. A mnie wyniosło to 589zł. Jeżdżę już rok po zadupiach dzień w dzień 60km do pracy i cisza. Końcówki drążków mam lema ale cała reszta MS. Póki co super. Kolejny zakup będę chyba kierował również w półkę MS. Niech zrobię nim 40 tys. to w cenie lema mam 4 kpl i 160tys. a nie 80 bo tyle daje lem i jestem pewny że tyle nie objedzie   czyli MS 2 razy tyle za tą samą kase. 

Co do kosztów wymiany nie powinny być wyższe niż 200zł. Jak słyszę 400/500 to bym takiego dziada po d*p... skopał. Ja rozumiem firma pracownicy ZUS opłaty itd ale 150% więcej za odkręcenie 8-10 śrub z dwóch stron 16-20? Sami sobie to zrobicie bo to nic trudnego, taniej wyjdzie kupić narzędzia i pamiętać tylko by wahacze skręcać na opuszczonym aucie pod jego własnym ciężarem a nie na lewarkach!

[Warych 0]

witam z mojego doswiadczenia febi padaka max, gorny poszedl po 10k mialem tez moog jeszcz gorsze ale zlego zdania nie moge powiedziec o ms kurde tanie i rewelkja koncowka drazka trzyma juz ponad 100k wiec jak za ta cene to tylko brac

[k232 90]

20 minut temu, Warych napisał:

witam z mojego doswiadczenia febi padaka max, gorny poszedl po 10k mialem tez moog jeszcz gorsze ale zlego zdania nie moge powiedziec o ms kurde tanie i rewelkja koncowka drazka trzyma juz ponad 100k wiec jak za ta cene to tylko brac

Co jeden to lepszy, przychodzi jeden nowy to tylko ms, drugi nowy to tylko skv, c**jowo miałeś założone te febi bo ja mam zrobione na górnych febi około 20k km i są całe.

[jacek70 102]

Jest takie powiedzenie że ,,tanim mięsem to są psy karmione".

Jak poleci jakiś wahacz to kupuje dobrej sprawdzonej firmy i po sprawie , a najlepiej najlepsze czyli Lema. 

[mszark 13]

Godzinę temu, Warych napisał:

witam z mojego doswiadczenia febi padaka max, gorny poszedl po 10k mialem tez moog jeszcz gorsze ale zlego zdania nie moge powiedziec o ms kurde tanie i rewelkja koncowka drazka trzyma juz ponad 100k wiec jak za ta cene to tylko brac

końcówka za 2-dychy ponad 100k... chyba tam zamiast sworznia to pręt wspawany

[KINIAM 46]

Zawieszenie wielowahaczowe wymaga pewnego kunsztu jego montażu i to cała tajemnica.

Widziałem źle zamontowane te z najwyższej półki jak poszły sworznie po 7-10 tys. km.

Ostatnio widziałem takie najtańsze po 150 tys. km poszła prawa strona prawdopodobnie z powodu wjeżdżania w dziury na poboczach.

[Warych 0]

W dniu 18.11.2017 o 19:48, k232 napisał:

Co jeden to lepszy, przychodzi jeden nowy to tylko ms, drugi nowy to tylko skv, c**jowo miałeś założone te febi bo ja mam zrobione na górnych febi około 20k km i są całe.

nic nie mialem ******* zalozone po prostu nie umiesz chlopczyku zrozumiec ze niekiedy przeplacasz i zle ci z tym pozdro

[Warych 0]

23 godziny temu, mszark napisał:

końcówka za 2-dychy ponad 100k... chyba tam zamiast sworznia to pręt wspawany

ja tylko pisze prawde a ty mysl jak chcesz