Szczelność dolotu | Robisz to źle!

[krzysiekml 19]

tak może też być ,że będzie ubogo ,mnie też wydawało sie że z pod opasek ale jak ruszyłem ezektor podczas dmuchania w układ to btło ewidentnie widać że to ten zgrzew puścił 

ile maf ci pokazuje ?

 

[Marcin13 3]

http://vaglogi.pl/log-002_033_Rv6y8HF.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_yhPAjt.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_Dy65xB.html

 

[Marcin13 3]

To poruszam bardziej tym eżektorem możne się rozleci i będzie wiadomo hehe. Czasem jak było ciepło to po odpaleniu trochę silnik kulał... Obecnie auto stoi u majstra i czeka na zlokalizowanie wycieku płynu chłodniczego i wymianę sondy  ( brak oporności na grzałce na pinach 3 i 4  napięcie dochodzi). Oj czasem mam go dość

Edytowane 7 Marca 2018 przez Marcin13

[krzysiekml 19]

dv kiedykolwiek sprawdzałeś lub zmieniałeś?

[Marcin13 3]

Tak, auto mam już 5 rok, DV zmieniona 2 razy, ostatnio w ubiegłym roku bo było słychać "źrebaka". Zawsze  po wymontowaniu DV wylatywała oleista ciecz...

Edytowane 7 Marca 2018 przez Marcin13

[krzysiekml 19]

wysterowanie dv z n249 masz szczelne? jak i sam n249 ,ogólnie cały dolot do sprawdzenia i tak

 

[Marcin13 3]

Dodam tylko że za 1 razem był to jakiś zamiennik za ok 100zł a rok temu pokusiłem się na niby oryginalną z logo audi ale na olx.. Następnie zobaczyłem ze takie podróbki są na aliexpress za grosze i kto wie czy koleś takiego mi nie sprzedał.... Trzeba było w ASO zamówić albo chociaż na allegro, widziałem ze tam też VW Centrum z Wrocławia wystawia... ok 160 zł   

[Marcin13 3]

O wysterowaniu nie mam pojęcia chyba oddam auto na diagnozę do BRK  tuning Tupadły podobno są dobrzy w modyfikacjach to możne ogarną...

[Marcin13 3]

Faktem jak zmieniałem DV to nie mogłem tam założyć tej opaski na cienki króciec i tak został tylko wężyk wsunięty ale tam jest podciśnienie to nie powinno to chyba mieć wpływu...

[krzysiekml 19]

Teraz, Marcin13 napisał:

Faktem jak zmieniałem DV to nie mogłem tam założyć tej opaski na cienki króciec i tak został tylko wężyk wsunięty ale tam jest podciśnienie to nie powinno to chyba mieć wpływu...

tam jest też ciśnienie 

 

[Marcin13 3]

1 minutę temu, krzysiekml napisał:

tam jest też ciśnienie 

 

Czy wiesz może jaka opaska tam podejdzie bo za nic nie mogłem dopasować

 

[krzysiekml 19]

Teraz, Marcin13 napisał:

Czy wiesz może jaka opaska tam podejdzie bo za nic nie mogłem dopasować

 

ja zakładam ori zagniataną bo nawet te małe od lpg tam nie wchodzą 

[Marcin13 3]

Dokładnie ta moją mi wtedy gdzieś uciekła i tak zostało.... Czyli tam też może uciekać powietrze? Jeżdżę tak już 4 lata bez i wężyk zawsze niby był wciśnięty....

[Marcin13 3]

Czy można gdzies w sieci kupić takie oryginalne ? W Inowrocławiu nie ma żadnego serwisu VW ani Skody ?

[cysiek18 55]

Dokładnie ta moją mi wtedy gdzieś uciekła i tak zostało.... Czyli tam też może uciekać powietrze? Jeżdżę tak już 4 lata bez i wężyk zawsze niby był wciśnięty....

U mnie tak samo, bez opaski. Żadnych nieprawidłowości nie zauważyłem. Nigdy też nie spadł.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Marcin13 3]

Witajcie ponownie. Dziś robiłem test szczelności dolotu po wymianie ezektora który się rozlecial. Psikalem płynem na łączenia i niby wszystko ok. Jedyne co mnie zastanawia to to , że ciśnienie dość szybko spadało a jedyny swist powietrza wydobywa się z korka  wlewu oleju ... Czy tak powinno być?

[fajerski1 1]

ja założyłem opaskę sprężynową taką 

[fajerski1 1]

i szczypce wygięte do założenia 

[fajerski1 1]

i nie ma siły aby wężyk spadł

[fajerski1 1]

no to pany zróbcie manuala na sprawdzenie szczelności dolotu z fotkami dla potomnych