Świeci się Oil Sensor

[mati310588 1]

Witam

Mam taki problem zapaliła mi się konewka z napisem sensor koloru pomaraniczowego. Po podłączeniu do komputera pokazało, że z czujnikiem poziomu oleju coś nie tak zwarcie do masy czy coś takiego, błąd 562. Wymieniłem czujnik skasowałem błąd ale po chwili błąd wyskoczył na nowo. Miał ktoś z was taki problem?

[wrclaguna 342]

Okablowanie sprawdzałes ? bo taki masz opis błedu

[mati310588 1]

Mechanik tam coś sprawdzał mówił że z kablami wszystko ok w poniedziałek chce wymontować licznik i zobaczyć czy nie ma tam jakiegoś zimnego lutu itp. Ale wole na forum zapytać bo może już ktoś z takim czymś się spotkał.

[garry99 0]

Mam to samo u siebie,kable cale. Jak znajdziesz przyczynę to daj znać.

[dzinek5 2]

Kiedyś też mialem taki problem w poprzednim aucie (Audi a4 B7). Dokladnie trzeba przejzec kable i ewentualnie poizolowac, oczyscic kostke i wtyk w czujniku. Spaliło mi tez bezpiecznik(nie pamietam jaki, warto wszystkie sprawdzic). Mozilwe ,ze po zmianie stary sensor spalil tez bezpiecznik i blad dalej swieci.

[garry99 0]

To teraz ktory to bezpiecznik? Sprawdzę jeszcze raz kable

[dzinek5 2]

Sprawdz wszystkie. Chociaz cos kojaze ze bezpiecznik nr 5 byl wlasnie od telefonu, czujnik poziomu oleju i czegos tam jeszcze. Mimo ,ze caly to tez podmien na inny o takich samych wartosciach.

[ariel_90 0]

Sprawdz wszystkie. Chociaz cos kojaze ze bezpiecznik nr 5 byl wlasnie od telefonu, czujnik poziomu oleju i czegos tam jeszcze. Mimo ,ze caly to tez podmien na inny o takich samych wartosciach.

Witam. Tez mam problem z konewką i napisem sensor. Jakiś czas temu zapalała mi się konewka z napisem minimum. Wymieniłem czujnik i problem z poziomem oleju znikł. Po 2 tygodniach od wymiany czujnika zapaliła mi się konewka z napisem sensor. Czytałem na forum kilka artykułów na ten temat i wyczytałem żeby sprawdzić okablowanie tego czujnika i tak zrobiłem ale wszystko z okablowaniem jest dobrze. Dodam ze jak auto postoi z jeden dzień i ponownie je odpalę konewka gaśnie ale po jakiś kilku kilometrach znowu się zapala. Wczoraj pojechałem do mechanika podłączyć auto pod komputer i pokazało mi kod błąd 179479 (p1539) na kompie pokazało ze to jakiś czujnik położenia sprzęgła. Czy ten czujnik i ten błąd mogą mieć coś wspólnego z problemem dotyczącym zapalania sie konewki z napisem sensor????

[lemak 0]

witam, co było przyczyną, bo ja czujnik wymieniłem i po dwóch dniach znowu się zapala. Kasować się daje ale powraca usterka.

Proszę o podpowiedź w temacie

[szwiesiek 0]

witam. Mam pytanie z tego tematu. Nie mam zbyt długo swojego ,,małysza", (TDI, skrzynia ,,6 " ) jeszcze się go uczę stąd moje pytanie: Rozumiem, że po przekręceniu kluczyka powinny zapalić się wszystkie kontrolki i prawie wszystkie powinny po chwili zgasnąć, a reszta powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.  U mnie kontrolka ciśnienia oleju nie zapala się wcale.  Owszem raz przy niskim poziomie oleju zapalił się na czerwono taki duży symbol olejarki .  w starym audi 80 była kontrolka oleju, zapalała się gasła, było ok.  A Tu? jestem przewrażliwiony, czy tak ma być i tyle? Pozdrawiam.

[Langista 456]

Tak powinno być. Co innego sprawdzanie ciśnienia oleju przed silnik, co innego błąd czujnika lub niski poziom oleju. Z tego co wiem na zegarach b5 już nie ma kontrolki oleju, te błędy wywala już na fisie.

[bongkox 0]

ktoś rozwiązał ten problem u mnie również dzisiaj pojawiła się konewka

[serg77 2]

rozwiązałem komunikat oil min i komunikat o uszkodzonym czujniku oleju, w tym tygodniu wrzucę na forum manual

W razie co jest tu: 

Edytowane 1 Marca 2020 przez serg77

[Adrian 99 0]

Od jakiegoś czasu mam problem z ww komunikatem  ,pacjent to a4 b7 2005 r z 2.0 TDI pod maska .Za pierwszym razem sprawdziłem kable przy czujniku ,zdjąłem i wyczyściłem wtyczkę przy czujniku i odłączyłem akumulator i nic ,jak sie później  okazało winny był bezpiecznik nr 5 .Po tym zabiegu faktycznie sensor zgasł i o dziwo zaczęły „pikać „ czujniki parkowania tył (wcześniej kompletna cisza ) .Pojeździłem dosłownie dwa dni i znów wyskoczył sensor oraz czujniki parkowania znów przestały sie odzywać , z braku czasu na diagnozę jeździłem z tym pare dni i dziś gdy zajrzałem okazało sie ,że bezpiecznik spalony ,wymieniłem i po problemie ale przejechałem pare km  i znów to samo .Dodam ,że bezpiecznik taki jak w oryginale czyli 10 A .Jak myślicie co może być przyczyna ?Czy czujniki maja jakiś wpływ na to ?Dodam ,że pare msc temu auto wyładowało u elektryka w związku z nie działającymi czujnikami i stwierdził ,że wszytko jest Ok ,jedynie mówił ,że winę za to mogą ponosić same czujniki ( 3 z 4 to jakieś takie zamieniki ).Macie jakieś pomysły ?