Wymiana rozrządu, nowe pierścienie, uszczelniacze...

[PrzemoS4 0]

Przemo, trza było wykręcić i w nogi

Jak by tak szło to bym korek mu zostawił a kiere wykręcił... :)

Ale furka super, a jak odpalił to sie nie wypowiadam. Wrażenia bezcenne

Pany,jak w temacie ...ktoś ogarnia rozrzad na chwile obecna moze???

Darek,Mortiis i ja już to mamy za soba....

Ktoś jeszcze???

[mariusz-jagi 9]

Ja w swojej rozprawiłem się z rozrządem na początku roku [emoji12]

Wysłane z mobila

[PrzemoS4 0]

to jest nas czworo :)

[lester 1]

Witam, po wymianie rozrzadu u siebie postanowiłem zarzucić nowy temat...

Jeśli ktoś z was bawił sie w tego typu operacje i posiada jakieś fotki to zapraszam do zamieszczania zdjeć z opisem...pozdrawiam

Początek prac 15.12.2014 przebieg 212913km

Szacun kolego! Ja zamierzam podjać się wymiany. Jeśli możesz wpisz na PW ile Cię kosztowało to wszystko bo muszę przygotować się na podobne koszty. Czy posiadasz może blokady do rozrządu? Po wymianie jajkie masz wskazanie w VCDS/Engine/Measur Bloks/ kanał 093 wartość CF:? Ciekaw jestem jak udało się specjalistom ustawić Ci rozrząd?I jeszcze jedno ważne pytranie. W jakim warsztacie robiłeś całą "operację". Czasem jestem pod Poznaniem. Warto takie wymiany robić w zakładzie już doświadczonym.

Proszę o kilka słów na moje pytania i dziekuję.

Zazdroszczę Ci, że jesteś już po wymianie.

A 4 b5 to takie minimum przy tych kosztach....moja żona to już nie chce wcale słyszeć auto... Haha

nie wiem o co jej chodzi...

fura mi stoi pod domem po kilku dniach wracam z roboty i biorę klucze z s4 a ona mi na to " gdzie znów jedziesz" lol -o co ci chodzi jej odpowiadam , jak 4 dni nie jeździłem to jadę sie przejechać ...

Nie uzywane jej mowię ze sie popsuje....i mam sw spokój....

Kolego mam takie same sytuacje ze swoją żooną. Kobiety jednak zazdrosne są o samochody swoich facetów. Chciałyby abyśmy inwestowali w nie więcej niz w samochód. :-) To naturalne...

Edytowane 23 Września 2015 przez lester

[Mortiis 2]

lester co do rozrządu to musisz mieć blokady, można je wypożyczyć np. na allegro, bez nich nie poskładasz co do kosztów to rozrząd plus robocizna musisz liczyć 10 tyś. + - w zależności od mechanika czy warsztatu, najlepiej oddaj auto tam gdzie ktoś to robił inaczej mogą mieć problemy żeby poskładać wszystko do kupy

[PrzemoS4 0]

lester co do rozrządu to musisz mieć blokady, można je wypożyczyć np. na allegro, bez nich nie poskładasz co do kosztów to rozrząd plus robocizna musisz liczyć 10 tyś. + - w zależności od mechanika czy warsztatu, najlepiej oddaj auto tam gdzie ktoś to robił inaczej mogą mieć problemy żeby poskładać wszystko do kupy

Z tym składaniem to święta racja, Lester, musisz wiedzieć komu eske oddajesz...jak zle trafisz to pozniej same kłopoty...

[tzc 0]

panowie wie ktoś jak wygląda cena mniej/wiecej części rorządu bez robocizny, ile wydaliście

czy istnieja zamienniki typu SWAG czy FEBI akurat nie w 4.2 ale w innych motorach na łańcuchu mam dobre doświadczenia z tymi markami

Edytowane 8 Listopada 2015 przez tzc

[PrzemoS4 0]

Co do zamiennika jesli chidzi o s4 i rozrzad to nie wiem czy nawet jesli by byl czy bym sie decydowal....

Czesci i ceny sa uwarunkowane tym jakie posiadasz auto..

Nie mozesz porownywac cen rozrzadu -eska 4.2l kontra np a4 b6 1.6l....

W tym motorze samo dojsie do rozrzadu jest mistrzostwem swiata....

[tzc 0]

zapytałem o cene części rozrządu 4.2 BBK co do dostępności (umiejscowienia) rozrządu to dla mnie nie jest problemem

nie porównuje cen rozrządu do innych silników tylko jestem przed wymianą myśle, że gdzieś środę zacznę i myślałęm ze wie ktoś jak wygląda cena samych częśći

Edytowane 8 Listopada 2015 przez tzc

[Marcuz 0]

zapytałem o cene części rozrządu 4.2 BBK co do dostępności (umiejscowienia) rozrządu to dla mnie nie jest problemem

nie porównuje cen rozrządu do innych silników tylko jestem przed wymianą myśle, że gdzieś środę zacznę i myślałęm ze wie ktoś jak wygląda cena samych częśći

Odgrzeje. Z tego co się orientowałem ostatnio (2tyg. temu) rozrząd do BBK (łańcuchy, ślizgi, napinacze) to koszt. ok 2.8-2.9k zł (ASO) dla normalnego klienta bez zniżek itp - byłem w delikatnym szoku. 3 razy dopytywałem się gościa czy aby czegoś na pewno nie pominął.

Myślę, że rozrząd jest do wyrwania za 2-2.2k jeżeli ktoś współpracuje z danym ASO.

Wiadomo, że trzeba do tego doliczyć uszczelki, itd.

Może to ktoś potwierdzić? Ewentualnie podać cenę zamienników?

Edit. To jest nic. Hitem jest rozrząd do starego 6.0 W12 (420hp - Audi D2). Jakieś 2,3tyś dla zwykłego Kowalskiego (ASO)

Edytowane 27 Listopada 2015 przez Marcuz

[PrzemoS4 0]

W s4 b6 na kazdej glowicy sa nastawniki a koszt jednego to ok 2tys....

Plus cala reszta dupsow....

Policz sobie nastawniki x2 to juz ok4 tysiecy plus slizgi, napinacze, lancuchy ....do tego przy okazji trzeba zawsze zrobic cos wiecej... I robi sie zaporowa kwota...

[niebieski708 3]

Dla przykładu u mnie rozrząd, kpl sprzęgło, poduszki silnika, świece, cewki, płyny, itd to ponad 10 tyś zł bez robocizny...

[adtzc 0]

Panowie jestem w trakcie zakładania rozrządu i mam pytanie bo w instrukcji serwisowej jest potrzebne narzędzie które trzeba wsunąć między napinacz a ślizg i moje pytanie jest takie czy ktoś z was spotkał się z tym konkretnie chodzi mi o grubość żeby coś dorobić poniżej link z zdjęciem chodzi o element 3409

Będę wdzięczny za info

<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/433bed307e51549c"target="_blank"><img src="http://images75.fotosik.pl/220/433bed307e51549cmed.jpg" border="0" alt="" /></a>

<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/d135b15dcab2c1ff"target="_blank"><img src="http://images77.fotosik.pl/221/d135b15dcab2c1ffmed.jpg" border="0" alt="" /></a>

[PrzemoS4 0]

Hej, ja ci niestety nie pomoge, jesli w aso masz znajomosci itp, moze uda ci sie pozyczyc taki klucz, o ile maja go na stanie bo z tego co wiem aso jesli czegos nie ma, wypozycza na okres trwania roboty z zewnertznej firmy...

[niebieski708 3]

Pożyczyłem z aso ale był tak zużyty że sie nie nadawał... Miałem grube śrubokręty których używałem. Ogolnie masz mocno napiąć łańcuchy żeby napinacze się nie cofały.

Mi w kanale ustawienie rozrządu wyszło 1,1 więc nie ma tragedii jak na tyle łańcuchów ;-)

[adtzc 0]

Dzięki za info o taką odpowiedź mi chodziło

I znowu coś mi nie gra dokładnie to mam walki na blokadach ale śruba blokująca wał nie pasuje mi w miejsce blokujące w którym powinna oprzeć się o wykorbienie

Mój problem był trochę inny niż zmiana rozrządu bo zerwały się sruby na korbie od 4 cyl i musiałem kupić blok do tego cała operacja z regeneracja głowic, pierścienie i nowy rozrzad dlatego nie miałem jak sobie go zablokować przed rozkreceniem hmm

Hmm wykorbienie powinno się oprzeć kręcąc w lewą stronę patrząc od rozrządu a jak ustawie walki to już muszę cofnąć bo mam kolizje hmmm

[niebieski708 3]

Masz obok miski korek, odkrecasz go i w wale jest odwiert/dziura na blokadę wału. Poświeć sobie żeby znaleźć na wale to miejsce. Blokujesz i jedziesz z wałkami ;-)

[adtzc 0]

Kur.. A ja na upartego myślałem że ma się oprzeć o tą śrubę nie pomyślałem że w korbie jest otwór ehh

Edytowane 10 Stycznia 2016 przez adtzc

[jary1982 2]

Wymienialiscie napinacze przy rozrzadzie ? Ile wam policzyli za robote? i za czesci ?

[Kris0109 0]

Hej. Czy posiada ktoś może manuala montażu rozrządu? Niestety padła mi autodata i jestem w pilnej potrzebie.