Tryb skandynawski - światła po zapołonie problem
1 1

    47 postów w tym temacie

    halogeny wlacza tryb kanadyjski-sprawdzone

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Tyle, że razem z tym świeci pozycja(P/T)

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    a który kanał odpowiada za kodowanie trybu skandynawskiego w module komfortu ?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Panowie odkopię kotleta.
    Dziś bawiłem się w kodowanie świateł i po zakodowaniu na skandynawię po zapłonie świecą się postojówki przód tył. To samo w kodowaniu  USA.
    Dodam że samochód to A4 b6 2002 (modelowy 2003)

    Jak działają dokładnie poszczególne kodowania? 

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    To zależy jaki masz moduł MCE.
    Jeśli HIGH. To kodowanie zaświeci halogeny lub mijania.
    Jeśli LOW to nie, bo są zasilane osobno.
    Porównaj schematy w wątku o MCE


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    No ja mam raczej wersje LOW.
    Czyli praktycznie kodowaniem u mnie się wiele nie zmieni w kwestii świateł?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    NIESTETY.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Napisano (edytowane)

    Mam problem,chciałbym zmienić ustawienie świateł na takie które włączają się po przekręceniu kluczyka.Jest taka możliwość i jak to zrobić ? W vcds jestem jeszcze totalnym laikiem.Z góry dzięki za pomoc jak i wyrozumiałość.

    https://zapodaj.net/701aadd92b278.jpg.html

    https://zapodaj.net/a57ec440f34d2.jpg.html

    Uwaga moderatora: Na przyszłość proszę podpinać się pod istniejące tematy.

    Edytowane przez kamil-vag

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Tak można np.tryb skandynawia

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Wpisuje i tutaj jest problem nic się nie dzieje 

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    00102 ostatnia ma byc 2 nie 1

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Witam,

    mam taki moduł i takie kodowanie:

    Address 09     -------------------------------------------------------
       Controller: 8E0 907 279 F 
       Component: int. Lastmodul  RDW 0517
       Coding: 01001
       Shop #: WSC 06325
    No fault code found.

    Mam wyłącznik świateł z pozycją Auto, opcje coming home i czujnik zmierzchu ale wersje bez xenonów.

    Po przekodowaniu na skandynawskie jak światła się będą zachowywały na pozycji 0, AUTO i włączonych światłach ?

    Wcześniej ktoś pisał o że ustawił sobie że światła mu świecą na ileś tam procent, czy u mnie da się coś takiego zrobić ?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    B6 i moduł F nie mają takiej możliwości.

    Światła skandynawskie będą zawsze świeciły. Od razu po przekreceniu stacyjki.

    Żeby działała funkcja AUTO, musi być lusterko wewn z czujnikiem.

     

    Możesz także ustawić Kanadę, wtedy będą świecić pmgielne. Ale również tylne pozycyjne.

    Zgasną gdy ustawisz włącznik na pozycję świateł mijania lub gdy w trybie Auto, lusterko każe je załączyć.

     

     

    Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

     

     

     

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Ok, czyli tak.

    Skandynawskie : na każdej pozycji wyłącznika świateł (wyłączone, AUTO, włączone) będę się świecić światła mijania (w tym podświetlenie tablic rejestracyjnych itd.) ?

    Kanada: na pozycji wyłączone i AUTO będę świecić halogeny, a wieczorem na pozycji AUTO załączą się światła mijania.

     

    Wewnętrzne lusterko mam z fotochromem (czujnik jak ktoś z tyłu świeci) + czujnik zmierzchu - Jak wtedy będzie dział wariant Skandynawski ?

    PS. Co do halogenów (wersja Kanada) nie wiem czy Policja nie będzie się czepiać w takich krajach jak Polska czy Austria ?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Moim zdaniem nie warto się pchać w tryby Skandynawia/Kanada jeśli masz funkcję Auto.
    Przerób sobie kierunkowskazy lub nawet pmgielne na drl, a lusterko samo załatwi sprawę.
    Będzie to i estetyczne i zbliżone do oryginalnych rozwiązań. Bo nie będą świecić światła pozycyjne.
    Najbezpieczniejszym wyjściem byłyby drl w pmgielnych, bo do nich z łatwością zamontujesz homologowane lampy.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Napisano (edytowane)

    16 minut temu, GreGoriO napisał:

    Moim zdaniem nie warto się pchać w tryby Skandynawia/Kanada jeśli masz funkcję Auto.
    Przerób sobie kierunkowskazy lub nawet pmgielne na drl, a lusterko samo załatwi sprawę.
    Będzie to i estetyczne i zbliżone do oryginalnych rozwiązań. Bo nie będą świecić światła pozycyjne.
    Najbezpieczniejszym wyjściem byłyby drl w pmgielnych, bo do nich z łatwością zamontujesz homologowane lampy.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Przeciwmgłowe jako dzienne są wbrew przepisom, zabierają dowód

    Edytowane przez Bruuuum

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    tak samo jak dzienne zrobione z drogowych w lampach B6...

    wbrew twoim  skojarzeniom... zalecam uważne czytanie, szczególnie ostatniego zdania.

    zaproponowałem wymianę żarówki H11 na DRL homologowany np. NSSC 510, które to lampy idealnie pasują średnicą w miejsce wyciągniętych lamp przeciwmgielnych.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    tak samo jak dzienne zrobione z drogowych w lampach B6...
    wbrew twoim  skojarzeniom... zalecam uważne czytanie, szczególnie ostatniego zdania.
    zaproponowałem wymianę żarówki H11 na DRL homologowany np. NSSC 510, które to lampy idealnie pasują średnicą w miejsce wyciągniętych lamp przeciwmgielnych.

    A jak wygląda wtedy sprawa instalacji elektrycznej? Trzeba ciągnąć nowe przewody?
    Z tego co wiem to poza granicami kraju bardzo się czepiają jak coś jest przerabiane (policja i przegląd). Poszedł bym w tym kierunku ale nie chcę mieć problemów na przeglądzie.

    SGS7EDGE TAPATALK

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Z przewodów, musisz dociągnąć plus do DRL-ów i zastosować rezystor, żeby nie było błędu po wyrzuceniu pmgielnych.
    Ewentualnie zakodować na USA czyli wykodować te światła. Minusem będzie również brak tylnego pmgielnego.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Zamiast iść bezsensownie w kierunki, co dla mnie jest wiochą w B6, lepiej modułem w długie dać.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Podrzucisz jakiś link do takiego modułu ? Będzie to działać na automacie (auto)?

    SGS7EDGE TAPATALK

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Masz link i schemat podłączenia w warsztacie - Ucho robił tutorial.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

    Dodaj konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!


    Zarejestruj nowe konto

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się tutaj.


    Zaloguj się teraz
    1 1

    • Przeglądający   0 użytkowników

      Brak zarejestrowanych użytkowników, przeglądających tę stronę.

    • Latest Registered Members