Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Moja Strefa Blasku :)


Stich

Rekomendowane odpowiedzi

Mam do Ciebie dwa pytania:
1.Czym przyklejasz z powrotem znaczki po demontażu?
2. Czy podczas matowienia reflektorów w A6 C6 wujka robiłeś to tylko ręcznie? Jak duże odpryski można usunąć i czy po takim zabiegu nie osłabia się zbytnio ścianki reflektora?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


1.Czym przyklejasz z powrotem znaczki po demontażu?

dedykowaną taśma dwustronną ze stajni 3m

2. Czy podczas matowienia reflektorów w A6 C6 wujka robiłeś to tylko ręcznie? Jak duże odpryski można usunąć i czy po takim zabiegu nie osłabia się zbytnio ścianki reflektora?


Tak, ręcznie
Nie wiem jak duze. Najgłebsze co udało mi sie ogarnac to rysa głębokości zapałki. Na reflektorach jest duzo materiału do pracy. W miejscu gdzie usuwa sie głeboka ryse trzeba miec na uwadze, ze plastik moze zrobić sie zbyt cienki.

Przy standardowych odpryskach powstałych podczas jazdy po powiedzmy 200tys km usuwanie ich jest z pewnością bezpieczne dla reflektora.

Usuwanie głebokich defektów to zawsze decyzja zainteresowanego.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


Przy standardowych odpryskach powstałych podczas jazdy po powiedzmy 200tys km usuwanie ich jest z pewnością bezpieczne dla reflektora.

Dokładnie o takie autostradowe opryski po przebiegu 200 kkm mi chodziło. Mam ich sporo i Twoja odpowiedź mnie uspokoiła, że można to spokojnie usunąć mozolną pracą. Dzięki :hi:
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

świetna praca - nie szukasz czeladnika do przyuczenia? :kox:

a tak serio: widać ta s8 była mooocno mocno zmęczona i efekt korekty po prostu wyrzuca w kosmos :)

świetne realizacje, miło śledzić temat :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

świetna praca - nie szukasz czeladnika do przyuczenia? :kox:

a tak serio: widać ta s8 była mooocno mocno zmęczona i efekt korekty po prostu wyrzuca w kosmos :)

świetne realizacje, miło śledzić temat :)

dzięki ;)

#robimcomożem ;)

Chciałbym zaprezentować krótką relację z prac przy bmw f11
W aucie zrobiłem szczegółowy detailing wewnątrz. Wykładziny wyprane, skóry wyczyszczone i zakonserwowane. Plastiki oczyszczone i zabezpieczone UV blokerem. Szczeliny, zakamarki i inne istotne detale dostały standardową garśc detailingowej miłości ;)
Na zewnątrz auta szczegółowy detailing nadwozia. Głębokie oczyszczenie lakieru z tego co nazbierało sie przez lata
Pełna korekta lakier plus zabezpieczenie.
Powłoka od Max Protect bedzie dzielnie chronić lakier przez około 24 miesiace+ a przy tym podkręcać estetyke Beemki :)
Czekamy na nowe koła a tymczasem kilka zdjęc z pracy ;)
1_zps6iol6zve.jpg
2_zps6n1pcejc.jpg
33_zpsf2sdo4h6.jpg
34_zpsjulev55p.jpg
35_zpseippdl9g.jpg
32_zps1plr8sth.jpg
21_zpsfr0p2vqp.jpg
22_zps8dqf6q59.jpg
23_zpsvmmwgaii.jpg
24_zpscheplbmy.jpg
25_zpseu2ywtzo.jpg
26_zpsglmtg7uc.jpg
27_zpsun18c2cp.jpg
28_zpsfm8olnil.jpg
29_zpsvhwxwjql.jpg
31_zpspslb7zdt.jpg
30_zpsbaduplfc.jpg
20_zps8kk3q6vf.jpg
7_zpslcxxhaba.jpg
8_zpsizhvdjz8.jpg
9_zpsf5oc6sec.jpg
10_zpspdkbyhc9.jpg
12_zpshfkxg2po.jpg
14_zpsvanbxrsg.jpg
14_zpsvanbxrsg.jpg
16_zpskeijll6h.jpg
4_zpsho6cpzvg.jpg
17_zps9xjxasqh.jpg
19_zpslgtqjngj.jpg
_MG_0833-1_zpsu375uy9e.jpg
_MG_0834-2_zps9cypvpq0.jpg
_MG_0836-3_zpsoxbb3v88.jpg
_MG_0837-4_zpsdhtmwr0k.jpg
_MG_0842-7_zpsb5w3z6au.jpg
_MG_0839-5_zps5xqh0j8p.jpg
_MG_0841-6_zps6wsnqxwo.jpg
_MG_0843-8_zpsnzkp9hcv.jpg
_MG_0846-10_zpsjk1o3qgf.jpg
5_zpsi2fbvloq.jpg
_MG_0855-17_zpsuidsvu5p.jpg
3.1_zpsdckyvdup.jpg
4.1_zpsqq58m0hv.jpg
4.2_zps6lhvolkk.jpg
4.3_zps2ettimyk.jpg
4.4_zpsydue1c8c.jpg
4.5_zpsvrjcprl8.jpg
4.6_zpsbuaktfyp.jpg
4.7_zpsn9tml6jx.jpg
4.8_zps6tkxuwoa.jpg
4.9_zpsopdv5b7r.jpg
4.10_zpsbhwpfdgk.jpg
4.11_zpswactgkvx.jpg
4.16_zpshtwfc716.jpg
4.17_zpsqqrszpd9.jpg
4.19_zpsu38wgc1z.jpg
4.20_zpsjvdfnpaw.jpg
4.21_zpsvjzywerv.jpg
dzięki ;)
Edytowane przez Stich
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kozackie te Twoje realizacje. Środek ładniejszy niż z fabryki

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ile zużyles tej powłoki na całe auto?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


Kozackie te Twoje realizacje. Środek ładniejszy niż z fabryki

dzięki kolego :)

ile zużyles tej powłoki na całe auto?


15ml
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ile zużyles tej powłoki na całe auto?

15ml

A ja się martwię, że mi tyle nie wystarczy na komplet felg. :o

Furka po zabiegu nabrała lepszej prezencji niż nie jedna w salonie. Ogrom pracy.

Edytowane przez afroo.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


A ja się martwię, że mi tyle nie wystarczy na komplet felg.

wystarczy :)

Furka po zabiegu nabrała lepszej prezencji niż nie jedna w salonie

12990937_500205210189588_610512462891558

Ogrom pracy.

sama przyjemność ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A ja jeszcze zapytam: Jak się ma trwałość takiej powtórnie zabezpieczonej lampy do takiej, która ma jeszcze zabezpieczenie fabryczne?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


A ja jeszcze zapytam: Jak się ma trwałość takiej powtórnie zabezpieczonej lampy do takiej, która ma jeszcze zabezpieczenie fabryczne?

zabezpieczenie fabryczne to nic innego jak lakier bezbarwny. Jeśli go nałożysz to trwałośc bedzie taka sama.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No, no... garść tej detailingowej miłości była naprawdę duża ;) Brawo, bo robota robi wrażenie a samą relację przyjemnie się scrolluje :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A ja jeszcze zapytam: Jak się ma trwałość takiej powtórnie zabezpieczonej lampy do takiej, która ma jeszcze zabezpieczenie fabryczne?

zabezpieczenie fabryczne to nic innego jak lakier bezbarwny. Jeśli go nałożysz to trwałośc bedzie taka sama.

W takim wypadku należałoby kłaść lakier bezbarwny bezpośrednio po szlifowaniu papierem 3000, prawda?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


No, no... garść tej detailingowej miłości była naprawdę duża Brawo, bo robota robi wrażenie a samą relację przyjemnie się scrolluje
:hi:

Stich, dnia 09 Maj 2016 - 20:03, napisał:

bodas, dnia 09 Maj 2016 - 18:57, napisał:

A ja jeszcze zapytam: Jak się ma trwałość takiej powtórnie zabezpieczonej lampy do takiej, która ma jeszcze zabezpieczenie fabryczne?

zabezpieczenie fabryczne to nic innego jak lakier bezbarwny. Jeśli go nałożysz to trwałośc bedzie taka sama.

W takim wypadku należałoby kłaść lakier bezbarwny bezpośrednio po szlifowaniu papierem 3000, prawda?

tak
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chciałem wyrazić swoje uznanie dla Twojej pracy @Stich.

Profesjonalne podejście do detailingu i świetny temat !

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach


Chciałem wyrazić swoje uznanie dla Twojej pracy @Stich.
Profesjonalne podejście do detailingu i świetny temat !

dzieki :hi:
miło czytać słowa uznania z samego rana ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze takiej pielęgnacji środka nie widziałem a już trochę detailingu się naogladałem :) Elegancko się prezentuje beemka:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...