Podstawowa diagnostyka i informacje A4 B6/B7 2.0 ALT

[Dbaluch 0]

Cześć panowie , przeczytałem  cały temat od pierwszej strony po ostatnią, wielkie brawa dla kolegi  Kamil-Vag , jestem pod wielkim wrażeniem  pośiadania jego wiedzy na temat tych silników  ( i pewnie nie tylko tych a i innych owszem)   Żeby naśi mechaniory byli na jego poziomie wiedzowych  życie było by o wiele prośćiejsze , wiem że  takich  osób na tym forum jest dużo więcej  ale nie wszyscy  są tak skłonni do pomocy ,  ukłon dla autora  wątku 

[Dbaluch 0]

Witam , czy  któryś z kolegów  pośiada ala podobny opis logów do diagnostyki dla  silnika 1.8 turbo BFB ? Szukałem na forum ale może  beskutecznie ( dopiero się wdrażam w temat )  

[przem8 779]

Praktycznie to samo jest w 1.8t. Poza tym na forum passata masz elegancko rozpisane diagnostyki sond, dv i n75 za pomocą vcds. Prócz tego masz w dziale diagnostyka instrukcje logów do 1.8t - same najważniejsze info, a jak je interpretować to już inna bajka. 

Na więcej nie licz, bo jak sam nie znajdziesz to już nikt bardziej na tacy nie poda. Wszystko u wujka google do znalezienia.

Edytowane 17 Stycznia 2022 przez przem8

[troleslaw 3]

siema, gdzie mam się wpiąć z czujnikiem ciśnienia oleju?

Zna ktoś może jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju na luzie na zimnym i ciepłym w 2.0 alt?

nie mogę znaleźć informacji na ten temat

[troleslaw 3]

Znalazłem.

Na jałowym biegu ciśnienie oleju powinno być 2 bary, przy 2000 rpm od 2.7 do 4.5 bara. 

Kiedyś ktoś wspominał, że jest jakieś miejsce do wpięcia się z czujnikiem ciśnienia przy filtrze oleju. Ktoś kojarzy, jakiś czujnik tam jest do wykręcenia czy coś? I ewentualnie z jakim gwintem przejściówka jest potrzebna. Czujnik z 3 końcówkami - 45zł, z 10 końcówkami 100zł. Wolałbym nie przepłacać.

Nie mam jak sprawdzić pod blokiem.

Edytowane 28 Stycznia 2022 przez troleslaw

[przem8 779]

Wykręcasz czujnik ciśnienia i wkręcasz manometr. Wątpię czy pod blokiem dasz radę. Jak będziesz kupować to taki żeby manometr był wyskalowany max do 10bar, w innym przypadku pomiary bez sensu.

[troleslaw 3]

Dzięki, warto profilaktycznie wymienić czujnik ciśnienia oleju?

Przeglądam etke - uchwyt filtr oleju i nie wiedz tam czujnika, jest śruba zaślepiająca sprężyne dociskową m20x15.1x10, i druga śruba zaślepiająca m27x1.5

znalazłem w temacie zdjęcia, ale na etce jest widok od strony króćców a czujnik wygląda że jest z drugiej strony i opisu brak.

 

 

Edytowane 28 Stycznia 2022 przez troleslaw

[przem8 779]

3 minuty temu, troleslaw napisał:

Dzięki, warto profilaktycznie wymienić czujnik ciśnienia oleju?

Profilaktycznie wszystko można wymienić. Tylko jeśli już to na ori.

[kiosiu95 0]

Witajcie, pytanie odnośnie układu chłodzenia w naszym silniku. Jaki kierunek ma płyn chłodzący w małym obiegu ? Wychodzi z króćca na tyle silnika, wchodzi na nagrzewnicę, i wraca przez termostat do bloku silnika ? 

Edytowane 25 Października 2022 przez kiosiu95

[kiosiu95 0]

Tak.

Patrząc na króciec z tyłu silnika czujnik czyta temperaturę płynu ogrzanego w bloku przechodzi przez nagrzewnicę, przepustnicę, chłodnicę oleju oraz termostat i wraca do silnika. 

[dawid121213 0]

Witam, może ktoś mi pomoże. 

 

Mam problem z pedałem hamulca i chciałem sprawdzić bloki pomiarowe w VAGu. Znalazłem na forum odpowiedni wątek i muszę zrobić "Czujnik sprawdzamy poprzez wejscie w "Select" -> "01-Engine" -> "Meas Blocks - 08" - "Grupa 006": drugie okienko "Break Pedal""

 

Jednak gdy wchodzę w tą opcję i wybieram grupę 006 to mam całkiem inne rzeczy tam pokazane, np w tym drugim okienku co powinien być pedal hamulca to mam "engine load". 

 

Wie ktoś czemu u mnie są inne rzeczy pokazane, ewentualnie jak wejść w interesujący mnie blok? 

[Łukasz13 216]

A co chcesz dokładnie sprawdzić? czujnik hamulca sprawdzisz w kanale 066.

[dawid121213 0]

Ogólnie to "same" na postoju zapalają mi się światła stopu. I na forum znalazłem właśnie, że prawdopodobnie czujnik do wymiany (chociaż już mi mechanik robił to ale wiadomo jak jest), i że można go sprawdzić w programie, tu cytat "w spoczynku wartość powinno być 000, po wciśnięciu pedału hamulca 011. Jeżeli w spoczynku pojawi się 010 to znaczy że musimy się pobawić z czujnikiem" 

 

Ale wszędzie znalazłem, że muszę tego szukać w kanale 006 a nie 066. Jutro w takim razie posprawdzam, dzięki