Wymiana filtra paliwa w A4 B8 1.8TFSI

[griga-st 5]

Komoorniku, nie ten katalog! Kolega założył pewnie od 767 albo UH-60

[Remason90 0]

W benzyniakach nie ma filtra razem z pompą czasem ?? 

[Joel52 0]

Witam, dziś wymieniłem filtr paliwa - polecam ten zabieg - koszt filtra Bosch 140pln - godzinkę pracy i gotowe . Poniżej zdjęcia jak wyglądał u mnie po przejechaniu  190tys w PL. Na drugim zdjęciu jest paliwo z filtra - po przepłukanie bo 1 mi się wylało. 

Edytowane 12 Sierpnia 2017 przez Joel52

[maniekkg 0]

Dnia 12.08.2017 o 15:28, Joel52 napisał:

Witam, dziś wymieniłem filtr paliwa - polecam ten zabieg - koszt filtra Bosch 140pln - godzinkę pracy i gotowe . Poniżej zdjęcia jak wyglądał u mnie po przejechaniu  190tys w PL. Na drugim zdjęciu jest paliwo z filtra - po przepłukanie bo 1 mi się wylało. 

Witam kolego i gdzie kupiłeś ten filter w ASO czy gdzie indziej masz może numer tego filtra 

pozdrawiam 

 

[Joel52 0]

Kupiłem w sklepie motoryzacyjnym - filtr boscha

[ziko02 1]

Panowie, po wymianie filtra nie mogę auta zatankować do pełna. Pistolet odbija na 3/4 zbiornika, niecałe 40l. Zapowietrzony zbiornik?

 

Edit. Pojeździłem i zaraz weszło do pełna. 

Edytowane 13 Listopada 2017 przez ziko02

[Kamilion 0]

Jestem po wymianie. Może opiszę jak to zrobiłem u siebie bo trochę naszukałem się informacji.

Filterek jest w baku. Aby sie do niego dostać należy zdjąć siedzisko tylniej kanapy. Następnie odkręcić blaszaną pokrywę po stronie pasażera (3 śrubki). Po odkręceniu pokrywy pojawia się plastikowy dekiel wraz z plastikową nakrętka. Do dekla doprowadzone są:

- przewód paliwowy (jest w nim ciśnienie, przy zdejmowaniu radzę podłożyć jakiś pojemnik lub szmatkę)

- wtyczka 

Należy je zdjąć. Przed przystapieniem do odkrecania warto wszystko odkurzyć. I teraz najgorsze zadanie (przynajmniej w moim przypadku), trzeba odkręcić nakrętkę (taka duża, jak cały dekiel). Nie wiem czy jest jakieś narzędzie do odkręcania tego badziewia. Trzeba kombinować. Trochę w te żeberka pukać, trochę sie posiłować. Można użyć ściągacza do filtrów oleju jeśli ktoś ma sciągacz na tak duży zakres lub kluczem "opaskowym". Następnie delikatnie wyjmować cały dekiel wraz z filtrem i pompą. Ja nie wyjmowałem go całkowicie ponieważ na samym dole był doprowadzony wężyk. Następnie wysunąć z dwóch prowadnic i rozdzielić część z filtrem od części z pływakiem i pompą . Filtr trzyma sie w dekielku na 3 zaciskach które należy delikatnie odgiąć. Należy odpiąć małą wtyczkę, małą wsuwkę i wężyk doprowadzający paliwo. Przy wyjmowaniu filtra z dekla lepiej uważać żeby oring nie wpadł do zbiornika. Następnie wyjąć stary i włożyć nowy (pasuje tylko w jednej pozycji, jest taki plastikowy wpust przy filtrze który musi wejść w otwór w obudowie). Wszystko złożyć (na deklu jest strzałka która musi pokrywać się ze znacznikiem na zbiorniku). Warto odpowietrzyć układ programem ale jeśli ktoś nie ma to można 3-4 razy załączyć zapłon. U mnie wszystko działa jak należy, poziom paliwa wskazuje prawidłowo. 

Mam nadzieję że komuś pomogłem.

[łukaszenko258 0]

Kamilion fajnie to opisales, ja znalazłem filmik na necie jak gosciu wymienia filtr. Mam nadzieje ze pomocny. Choc powiem wam szczerze ze do momentu wyciagniecia filtra z baku wszystko jasne. Ale dalej niewiem jak on ten filtr wymienił bo nie pokazał

 

Edytowane 2 Sierpnia 2020 przez łukaszenko258