Spalanie Waszych ASN

[narkil 4]

Mam pytanie do posiadaczy instalacji LPG.

Jak wygląda u was z zużyciem benzyny oraz jak zachowuje się wskaźnik poziomu ?

Ja staram się tankować jak dochodzi do czerwonego pola ale przy okazji tankowania gazu (nie jechałem nigdy tankować samej benzyny).

Tankuje zawsze około 10L, i tu bywa różnie, czasami wskaźnik podejdzie prawie pod koniec, czasami równo do połowy (nigdy mniej).

Czy w tych samochodach występuje pozorne zużycie paliwa? Czy może komputer nie posiada w ogóle takiej funkcji ?

Osobiście odnoszę wrażenie, że tego paliwa jest tam znacznie więcej niż twierdzi wskaźnik.

[BeyerBrown 30]

Zbiornik w autach z napędem quattro jest podzielony na dwie części i zdarza się, że wskazówka czasem pokazuje więcej, czasem mniej - w zależności od tego czy samochód wyrównał sobie poziomy w obu sekcjach zbiornika czy nie.

A gdy wskazówka zejdzie na czerwone pole to ona opada zgodnie z jakimś algorytmem. To nie jest już rzeczywisty pomiar. Złapałem się na tym kiedyś, że auto zapaliłem na początku rezerwy, potem przełączyło się na gaz a wskaźnik mimo to opadał Pomimo, że zasięg komputer wskazywał od dawna 0 km ja jechałem dalej

Teraz nie jestem w stanie tego potwierdzić, bo w obecnym Audi nie mam LPG...

[roball 4]

Z tym pozornym zużyciem coś jest na rzeczy, kiedyś mi prawie pół zbiornika PB zniknęło przez jakieś 200km przejechanych na lpg , wskazówka opadła do zera . Myślałem, że mam gdzieś nieszczelność, ale po zatankowaniu 10l PB wskazówka ustawiła się z powrotem na połowie skali (lekko ponad).

[BeyerBrown 30]

Dziwna sprawa, bo wydaje mi się, że ten pozorny-estymowany ubytek paliwa jest załączany przez soft licznika dopiero od momentu zapalenia się rezerwy...

[narkil 4]

Ja raz miałem taką sytuację - coś naprawiałem i odpiąłem akumulator, po podłączeniu i odpalaniu samochodu pokazywało mi że nie mam nic paliwa zarówno na wskaźniku jak i na komputerze.

Przed odłączaniem aku miałem niecałe pół baku. Kilka dni później podjechałem zatankować 10l i pokazywało mi prawie cały bak.

Chyba muszę kiedyś zatankować do pełna i zobaczyć ile wejdzie, ale szkoda mi wozić pełny bak paliwa kilka miesięcy. Może zimą jak więcej tego idzie.

[BeyerBrown 30]

Zimą zalecane jest jeżdżenie autem zatankowanym do pełna by nie dopuścić do sytuacji skroplenia się wody na ściankach zbiornika.

http://www.autocentrum.pl/nasze-porady/tankuj-do-pelna-ale-nie-pod-korek/

[narkil 4]

Dzis jechałem w trasę (350km), przed wyjazdem zatankowałem gaz do pełna, benzynę miałem wskaźnik pomiędzy mała czerwona i mała biała kreska.

Cała trasa na gazie oczywiście.

Po 190 km zapaliła sie kontrolka paliwa. Po czym po kolejnych 40 km wskaźnik pokazywał juz poniżej pierwszej czerwonej kreski.

Mozna stwierdzić ze komputer zdecydowanie ingeruje w wskaźnik paliwa.

[Kruk_89 7]

też mi się tak zdaję mimo iż śmigam tylko na benie. Ale zauważalne jest gdy się ma 1/4 baku i np zanim wyjadę na trasę trochę pocisne z paru świateł wskazówka spada zauważalnie ale gdy już jadę z stało prędkością 120 to nie mal powraca do stanu początkowego

[BeyerBrown 30]

https://drive.google.com/file/d/0B0dJexHLU-b8ZF9YT3NRa3ZEWlU/view?usp=sharing

Auto zatankowane pod korek, do drugiego odbicia.

Jak widać na załączonym obrazku przejechałem prawie 140km na 11,5 litrach Pb95 (z ciekawości znów wróciłem do "gorszego" paliwa), co oznacza średnie REALNE spalanie niecałe 8,3l/100km. FIS jak widać pokazał 8,2l/100km. 0,1l przekłamania, nie jest źle

120km z tego dystansu pokonałem w trasie ze średnią prędkością 85km/h (średnia spadła ze względu na zjazdy z autostrady na ekspresówkę i na odwrót bo prędkość przelotową na trasie miałem ok. 95-100km/h, tak by nie turlać się za TIR-ami), pozostałe ~20km to obrzeża Poznania.

Średnie liczone tylko z jazdy po dwupasmówkach - 7,5l/100km

Warunki - w jedną stronę dach otwarty, w drugą zamknięty + włączona klima.

Z pozostałych - ciężkie nadwozie cabrio (ponad 1800kg), napęd quattro + skrzynia tiptronic.

Śpieszyłem się ostatnio i niemal 50-cio kilometrową trasę (dwupasmówka) pokonałem ze średnią prędkością 120km/h, przy czym przelotowe prędkości (tj. gdzie się dało ) miałem w okolicach 180-210km/h - zjazdy, wjazdy i okupanci lewego pasa obniżyli mi V śr. Po zajechaniu na miejsce dolałem 7,3l Pb95 by mieć znów pełen zbiornik (tym razem lałem do trzeciego odbicia dystrybutora). Według moich wyliczeń wyszło więc, że taczka realnie spala mi jadąc takim bardzo agresywnym stylem 15,2l/100km.

FIS zawyżył ten wynik i pokazał 15,5l/100km

Edytowane 10 Czerwca 2016 przez BeyerBrown

[dyslexia 0]

W trasie przy 150kmh pokazuje 9-10L także nie narzekam

Jakoś nie mogę uwierzyć...

To chwilowe z górki czy średnie (uprzednio zresetowane) zebrane z odcinka o długości powiedzmy 20-30km?

To ile Ci pali w trasie przy 90-95km/h?

Oba powyższe odczytane z FIS-a podczas jazdy non stop na tempomacie

może jak doda 1litr to uwierze ma skrzynie 6b

Kolejno na fotkach: czas jazdy, średnia prędkość (140km/h było na blacie, oszukujom!) i średnie spalanie. Przy 150-160km/h 9,9L-10,4L, zależy od temperatury otoczenia, pozdrawiam

http://imgur.com/a/ywONC

http://imgur.com/a/OsMKP

http://imgur.com/a/jZKt0

[BeyerBrown 30]

Masakra, szacunek i honor zwracam

Multitronic na trasie daje sobie świetnie radę, bo widzę ledwie 2300rpm@140km/h (licznikowych)

A ile pod dystrybutorem wyszło? Tj. czy zanotowałeś jakieś przekłamanie komputera?

U mnie oscyluje w granicach 0,1l po jeździe na trasie.

Edytowane 10 Sierpnia 2016 przez BeyerBrown

[dyslexia 0]

To fakt, multi świetnie też daje sobie radę w mieście-wystarczy do max 2k obrotów i samo ruszanie i jazda jest na tyle płynna że reszta na światłach zostaje w lusterkach:)

Pod dystrybutorem zalane pod korek, ok 275-280zł (nie pamietam) i po wyjeździe na autostradę komp pokazywał ok 740km zasięgu z tego co pamiętam i wg, moich obliczeń prawie pokrywało się to z rzeczywistością (tak samo do +/- 0,2L/100km).

Także montaż gazu który miałem na myśli po zakupie Audi w kwietniu wypadł mi już z głowy

[BeyerBrown 30]

No przy takim spalaniu szkoda kasy na LPG, chyba, że naprawdę dużo trzaskasz rocznie kilometrów.

A w mieście to ile Ci bierze?

U mnie na tiptronicu przy licznikowych 140km/h mam 3100rpm na obrotomierzu.

Ile Ci pali przy licznikowych 90-95km/h?

[dyslexia 0]

Rocznie trzaskam KM jak typowy janusz 12-15k

W mieście zależy-jak srogie korki to i 16-17 pokazuje (wrocław)

Teraz w okresie wakacyjnym jak jest luźniej to na normalnej jeździe z pod domu do pracy (13km) 10,8.

Jak będę wracał do domu to ustawię tempomat na 90-95 i cykne fote na spalaniu chwilowym

Edit: u mnie przy 140km/h jest 2150 rpm

Edytowane 11 Sierpnia 2016 przez dyslexia

[BeyerBrown 30]

Edit: u mnie przy 140km/h jest 2150 rpm

Nie denerwuj ludzi

Czekam za wynikiem pomiaru @90km/h

[Kruk_89 7]

No przy takim spalaniu szkoda kasy na LPG, chyba, że naprawdę dużo trzaskasz rocznie kilometrów.

A w mieście to ile Ci bierze?

U mnie na tiptronicu przy licznikowych 140km/h mam 3100rpm na obrotomierzu.

Ile Ci pali przy licznikowych 90-95km/h?

3100rpm i 140km/h ? a nie czasem 120km/h? bo u mnie w manualu skrzynia 5b tak jest ty też masz bodajże 5b tyle tylko że automat

[BeyerBrown 30]

Nie.

3100rpm@140km/h, 5-ty bieg w Tiptronic'u

Kruk, jeśli masz kabel VAG to zapraszam Cię do wypowiedzenia się w moim wątku

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/367770-paliwo-do-30-male-porownanie-;/

[Kruk_89 7]

no niestety niiii mam a ELM tego się zapewne nie da sprawdzić. o qutwa mać też bym chciał mieć takie obroty przy 140km/h ty a jaką prędkość max osiągnąłeś i ile miałeś wtedy rpm?

[BeyerBrown 30]

210 licznikowe, kaganiec mam założony... bo to wersja US

Nie pamiętam ile miałem wtedy obrotów... może 5000rpm?

[Kruk_89 7]

ciekawe ile był byś w stanie bez kagańca osiągnąć. Ja osobiście 240 osiągnąłem nieco ponad 6 tyś rpm było