Opony letnie - jakie polecacie?

[reganajax 2]

Debica presto uhp 2 posiadają kierunek??? Wszystkie outside do zewnątrz ale kierunku nigdzie nie widze. Ma tez je ktoś może?

[Adam :) 0]

Dunlop Sport Maxx RT2 czy lepiej  Pirelli AP7 Cinturato Blue ?

 

[firefighter79 7]

No i wjechaly....continental contisportcontact 6.....cena 2428 zł.

[Bilder 7]

Ja zakupiłem uhp2 dębice presto, zobaczymy co to za nowy wynalazek Produkcja niemiecka. będę zakładał gdzieś w następnym tygodniu zdam relację. Rozmawiałem z 3 użytkownikami jeden uhp i 2 uhp2 i każdem sobie chwalił, zobaczymy jak będzie ze znikaniem opon itp itd, ale to w późniejszym etapie

[erchi 10]

Skłaniam się ku  Dunlop Sport Maxx RT2 235/45/R17, ale dopiero za miesiąc.

[firefighter79 7]

Dnia Monday, March 06, 2017 o 19:15, TomOskroba napisał:

a może jeździł ktoś na pirelli cinturato p7 ?

http://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p7-cinturato-205-55-r16-91-v/105893455?origin=shopping&gclid=CLvByfW9wtICFQxeGQodidsOOg

 

firma dobra, cena jeszcze lepsza

Posiadałem identyczne...sprawdzone do dziś dnia zreszta jeżdżą na felgach rodzicow

Edytowane 9 Marca 2017 przez firefighter79

[trzacha197444 5]

Panowie! Jeszcze raz o Pirelli. Jeździłem na Pirelli P7,  P7 Cinturato  235/45 17"  ze wskaźnikiem nośności min.  94 i teraz PZero Nero GT w rozmiarze 235/45 17" Y XL. Dotychczas wszystkie były wykonane w Rumunii, dopiero teraz dokupiłem kolejne 2 szt. Pirelli  PZero Nero GT z Włoch. Kończę tym samym swoją przygodę z Pirelli. Wcześniej opisywałem szczegółowo swoje doświadczenia z tą marką.  Nawet jeśli teraz te made in Italy będą lepsze to już nie dam się do nich przekonać. Wracam do Fuldy i nigdy więcej nie będę przepłacał za klasę premium. Szkoda, bo ładnie się prezentują na aucie - ale dosyć! Przedstawicielowi na Polskę również przelałem na papier swoje żale i chwatit... Gwoli wyjaśnienia - eksploatuję samochód normalnie - aż za bardzo. Ale żeby w oponach Xl  bieżnik po prawie trzech latach eksploatacji był wyraźnie niższy to już lekka przesada. Być może miejsce produkcji ma znaczenie, ale to już nie mój problem. Przywiązałem się do marki jednak  czas się rozstać,  chociaż zdaję sobie sprawę, że każdy z nas może mieć inne doświadczenia. Napisałem dwa lata temu, że podzielę się wrażeniami co też niniejszym uczyniłem mając na względzie, że okres eksploatacji był jak najbardziej wystarczający...

Edytowane 18 Marca 2017 przez trzacha197444

[raffik 0]

NEXEN  N  Blue  HD  Plus   - Polecam dla niezdecydowanych, dobre opony w dobrej cenie.

[azure 7]

Dnia 9.03.2017 o 10:37, Bilder napisał:

Ja zakupiłem uhp2 dębice presto, zobaczymy co to za nowy wynalazek Produkcja niemiecka. będę zakładał gdzieś w następnym tygodniu zdam relację. Rozmawiałem z 3 użytkownikami jeden uhp i 2 uhp2 i każdem sobie chwalił, zobaczymy jak będzie ze znikaniem opon itp itd, ale to w późniejszym etapie

 

Daj znać. UHP2 to nowy i świeży temat, brak praktycznie opinii. Po swoich przygodach z Dębicami Passio 2 w innym aucie mam cholerną awersję do Dębic, ale może UHP2 nie ma się co bać? Passio 2 w drugim sezonie użytkowania były śliskie jak lodowisko.

Zawartość dodana 1 minute later

17 godzin temu, trzacha197444 napisał:

Panowie! Jeszcze raz o Pirelli. Jeździłem na Pirelli P7,  P7 Cinturato  235/45 17"  ze wskaźnikiem nośności min.  94 i teraz PZero Nero GT w rozmiarze 235/45 17" Y XL. Dotychczas wszystkie były wykonane w Rumunii, dopiero teraz dokupiłem kolejne 2 szt. Pirelli  PZero Nero GT z Włoch. Kończę tym samym swoją przygodę z Pirelli. Wcześniej opisywałem szczegółowo swoje doświadczenia z tą marką.  Nawet jeśli teraz te made in Italy będą lepsze to już nie dam się do nich przekonać. Wracam do Fuldy i nigdy więcej nie będę przepłacał za klasę premium. Szkoda, bo ładnie się prezentują na aucie - ale dosyć! Przedstawicielowi na Polskę również przelałem na papier swoje żale i chwatit... Gwoli wyjaśnienia - eksploatuję samochód normalnie - aż za bardzo. Ale żeby w oponach Xl  bieżnik po prawie trzech latach eksploatacji był wyraźnie niższy to już lekka przesada. Być może miejsce produkcji ma znaczenie, ale to już nie mój problem. Przywiązałem się do marki jednak  czas się rozstać,  chociaż zdaję sobie sprawę, że każdy z nas może mieć inne doświadczenia. Napisałem dwa lata temu, że podzielę się wrażeniami co też niniejszym uczyniłem mając na względzie, że okres eksploatacji ponad dwa lata był jak najbardziej właściwy.

 

Świat coraz bardziej zalewa gównolit i uznane marki przestają być gwarancją czegokolwiek... niestety.

[Bilder 7]

Co racja to racja. Dam znac jak sie sprawuja moje bluresponse dunlopa po 3 latach. Dziwnie sie zachowywaly jak skrecLem zawracalem to uczucie jakby przeskakiwalo cos. Trakcje zrywaly na lukach. Byly dosc twarde jak je zdjalem i poszly na reklamacje ktora uznali [emoji5]

Wysłane z mojego HUAWEI Y560-L01 przy użyciu Tapatalka

[reganajax 2]

Więc tak, dopiero niektórzy zmieniają opony na letnie a ja na letnich już zrobiłem ponad 1000km Moimi oponami są  Dębica presto uhp 2 (205/50/17) .  Prawda jest taka ze jestem bardzo zaskoczony nimi, ponieważ bardzo ważne są dla mnie db czyli dźwięk i przyczepność. Szczerze polecam te opony, miałem uniroyale z podobnej półki cenowowej tyle że na większym calu (225/40/18) i moim zdaniem Dębice lepsze  

[BeyerBrown 30]

Dnia 12.03.2017 o 17:55, azure napisał:

 

Dnia 12.03.2017 o 00:53, trzacha197444 napisał:

Panowie! Jeszcze raz o Pirelli. Jeździłem na Pirelli P7,  P7 Cinturato  235/45 17"  ze wskaźnikiem nośności min.  94 i teraz PZero Nero GT w rozmiarze 235/45 17" Y XL. Dotychczas wszystkie były wykonane w Rumunii, dopiero teraz dokupiłem kolejne 2 szt. Pirelli  PZero Nero GT z Włoch. Kończę tym samym swoją przygodę z Pirelli. Wcześniej opisywałem szczegółowo swoje doświadczenia z tą marką.  Nawet jeśli teraz te made in Italy będą lepsze to już nie dam się do nich przekonać. Wracam do Fuldy i nigdy więcej nie będę przepłacał za klasę premium. Szkoda, bo ładnie się prezentują na aucie - ale dosyć! Przedstawicielowi na Polskę również przelałem na papier swoje żale i chwatit... Gwoli wyjaśnienia - eksploatuję samochód normalnie - aż za bardzo. Ale żeby w oponach Xl  bieżnik po prawie trzech latach eksploatacji był wyraźnie niższy to już lekka przesada. Być może miejsce produkcji ma znaczenie, ale to już nie mój problem. Przywiązałem się do marki jednak  czas się rozstać,  chociaż zdaję sobie sprawę, że każdy z nas może mieć inne doświadczenia. Napisałem dwa lata temu, że podzielę się wrażeniami co też niniejszym uczyniłem mając na względzie, że okres eksploatacji ponad dwa lata był jak najbardziej właściwy.

 

Świat coraz bardziej zalewa gównolit i uznane marki przestają być gwarancją czegokolwiek... niestety.

No jeśli dla kogoś wyznacznikiem jakości opony jest jej odporność na zużycie, to brakuje mi słów. Pewnie jakiś twardy chinol będzie tym, czego oczekujecie

[Grohu 0]

Czy ktoś się orientuje na temat dostępności opony Continentala Sport Contact 4S dla felgi 18 ? Na tą chwile znalazłem tylko 19 i 20, będzie w ogóle produkowana w mniejszych rozmiarach ?

[yanekk 1]

Powinny być dostępne także 18stki. Z tego co patrzę na http://www.oponeo.pl/

to po wybraniu marki Continental rzeczywiście pojawiają się rozmiary do 17stki a później od 19sti więc coś jest na rzeczy. W takich sytuacjach proponuję kontakt indywidualny przez czat bądź telefonicznie. Być może będą w stanie ściągnąć od producenta.

 

[Grohu 0]

Tylko tak patrze, że na stronie michelina jest tabela z rozmiarami danego modelu i nie ma 18. Więc chyba oni tylko na 19 i 20 tą oponę robili  Napisze i się dowiem.

Edit: Jak odpisał Michelin nie maja w planach produkcji 4S dla koła mniejszego niż 19 cali

Edytowane 16 Marca 2017 przez Grohu
nowe informacje

[azure 7]

Gdyby postawić do wyboru opony spośród: Sava Intensa UHP / Barum Bravuris 3 / Dębica PRESTO UHP2. Rozmair 235/45R17

Które z ww. są najbardziej warte kupna i dlaczego?

Sava i Dębica to świeże tematy, nikt chyba nie wie jak to będzie sprawowało się (szczególnie po 2 sezonach). Ja mam cholerną awersję do Dębicy po Passio2, ale może niesłusznie?
Barum raczej sprawdzony, tylko 72dB to duuuuuużo jak na letnią oponę.
 
Druga sprawa: czy warto wziąć opony wzmacniane do A4 B6 1.8T z quattro? Ktoś ma realne porównanie tego samego modelu opony zwykłej i wzmacnianej? Ciekaw jestem jak duża różnica między nimi jest w wadze.

 

Jest jeszcze Nexen N'Fera SU1, tylko nie mam przekonania do nich.

Wszystko co bardziej markowe wykracza poza zakładany budżet.

 

[lowbass 1]

Witam Panowie, może smiecę, może nie..ale nie doczytałem jakos odpowiedzi.

Poszukuje opony letniej na trasy. predkosci okolo 130-180kmh.

225/55r16 to stare laczki.

Co polecacie?

Czytałem o  Uniroyal Rainsport 3 i one ponoc przy wysokich predkosciach pływają.

Myslę nad  Dunlop SP SportMaxx RT 2, czy wie ktoś jak one się zachowują przy wiekszych predkosciach ?? EDIT: Tych znow nie ma w rozmiarze 16 wydaje mi sie..)

Albo co jeszcze innego mozecie polecic ?

ZNALAZŁEM TAKIE :

Bridgestone Turanza T001 Evo 225/55R16

Pirelli P7 Cinturato 225/55R16

Michelin PRIMACY 3 225/55R16 

MA KTOS Z JAKIMIS DOSWIADCZENIE ?

??????

Na zimkę kupiłem Nokiany d4 205/60r16 i są mega.

A i jeszcze jedno : Jaki indeks nośnosci na a4 b8 kombi wystarczy ? 

 

Edytowane 16 Marca 2017 przez lowbass

[andrzejch1980 1]

Dębica Passio   to porządne opony ale nie do takich  aut  pracując w  serwisie  gos je bral do przyczepek i   tam one sobie dawaly rade .. powiem tak nawet wytrzymują 12 barów  i nie pękają przy tym ciśnieniu tak wiec to mocne opony i nie do tak szybkiej jazdy

 

[azure 7]

1 godzinę temu, andrzejch1980 napisał:

Dębica Passio   to porządne opony ale nie do takich  aut  pracując w  serwisie  gos je bral do przyczepek i   tam one sobie dawaly rade .. powiem tak nawet wytrzymują 12 barów  i nie pękają przy tym ciśnieniu tak wiec to mocne opony i nie do tak szybkiej jazdy

 

Ja to mialem w innym aucie, mniej wymagajacym. Jednak to po roku byly smetnik niewarte wydanej kasy

[andrzejch1980 1]

czasem tak bywa  abo ci trafiła ci się jakaś felerna seria z dębicy to najlepsze zimówki i Dawny D124