Audi A4 B9 1.4 TFSI Sport manual

[tomekxp2 3]

Ładna b9. Silnik ok, ale ja je nazywam " jednorazowe". Po przebiegu 100 tys może 200 tyś zaczną się sypać i nie będzie się już opłacało tego reanimować. Dlatego nowy jak najbardziej warto kupić a jak zaczną się sypać to później będzie przynajmniej tanie .

Edytowane 26 Sierpnia 2016 przez tomekxp2

[Blaine 0]

Co ty dużo gadać za kilka lat forumowicze zaczną zmieniać B8 na B9 z 2.0 cr 143ps na 1,4TFSI i wtedy przekonają sie że te smieszne 1,4 jezdzi duuużo lepiej niż 2,0 143ps

Sam przesiadłem sie z B8 2,0cr 170ps na 1,4 i tu oczywiście jest słabiej, ale jezdziłem 143ps i mam porównanie

Spalanie w/g mnie w litrach, podobne jak w cr.

O widzisz, widzę, że Kolega ma większe porównanie niż ja. Bez bicia przyznaje się, że to pierwsze Audi. Dużo masz racji z tym, że gdy więcej ludzi zacznie się przerzucać na B9, to będzie więcej pozytywnych opinii. Zawsze tak jest, taka specyfika rynku. Zakładając oczywiście, że silnik nie ma wad produkcyjnych, ale o tym dowiemy się już niedługo. Ja przebiegów dużych w nim nie zrobię, bo rozkłada się on u mnie na dwa auta, coś koło 15k rocznie pewnie w A4 wyjdzie.

Zdanie mam na temat tego silnika jedno, gdy nowy Kierowca nie wie co jest pod maską, ma zagadkę, bo dynamika tego auta jest przyjemna. Kilka lat temu miałem Lagunę 3 2.0dci 150KM, niby moc ta sama, a Audi na plus!

Ile waży A4 B9? Gdzieś czytałem ze mialo być lżejsze od b8, więc te 150km powinno już być czuć w osce.

Trafiłeś w sedno, 1320kg.

Pytanie do posiadaczy B9:

Nie macie wrażenia, że klamki są delikatne? W salonie porównywałem je z A5 i w nich to czuć kawał solidnego plastiku w ręce a w nowym A4 mam wrażenie, że jakbym mocniej szarpnął to kalmka zostałaby mi w dłoni...

Dla mnie te klamki to był pierwszy uśmiech w salonie, przy początkowych oględzinach auta. Otwierają się specyficznie, każdy przy otwieraniu zwróci na to uwagę. Wrażenia, żeby przy mocniejszym rwaniu miałaby zostać w dłoni nie mam.

Ładna b9. Silnik ok, ale ja je nazywam " jednorazowe". Po przebiegu 100 tys może 200 tyś zaczną się sypać i nie będzie się już opłacało tego reanimować. Dlatego nowy jak najbardziej warto kupić a jak zaczną się sypać to później będzie przynajmniej tanie .

Nie jestem ekspertem, ale z tego co mi się wydaję, to głównym problemem może być wymiana turbiny co 100-150kkm, koszta napewno nie małe. To jest plus kupowania nowego auta, problemy te zostawiam potomnym, a przy moim zamiłowaniu do motoryzacji, to zmieniam częściej auta jak raz na 10 lat, w praktyce wyjeżdżam gwarancję. Swoją drogą kilka k kilometrów już mamy za sobą i ani razu nie miałem uczucia, że silnik/turbina wysila się, żeby odpowiednio odpowiedzieć na siłę naciśniętego pedału gazu

Edytowane 2 Września 2016 przez Blaine

[Kosmita 60]

Gratuluję Fajnie wygląda taki czarny, czysty

Co do Audi Sound System to nie wiem co oni zepsuli w tym modelu, bo w A6 grało całkiem fajnie. W B9 mam B&O i też jest mocno przeciętnie. Byłem w zakładzie car audio to strasznie skrytykowany został dźwięk mojego systemu, a niby 19 głośników. Liczę po cichu, że może będzie jakiś update oprogramowania, który poprawi jakość dźwięku.

Zgadzam się w 100%. Harman w BMW gra o niebo lepiej. Nagłośnienie w aucie to jedyny minus tego samochodu..

[paulus108 0]

czesc. Jak tam spalanie 1.4 tsi? Ostatnio jechalem tym silnikiem tyle ze w Octavii z dsg i bylem bardzo milo zaskoczony

[Blaine 0]

czesc. Jak tam spalanie 1.4 tsi? Ostatnio jechalem tym silnikiem tyle ze w Octavii z dsg i bylem bardzo milo zaskoczony

Zakładając, że każdy współczesny silnik również potrzebuje kilku tysięcy kilometrów "dotarcia", to nie jest źle.

Lekko ponad 5k mil zrobione (jakieś 8k km) i średnia 7.1 l/100km.

Przy czym trzeba podkreślić, że 60% trasa, 30% miasta 10% korki

[misiek1980 1]

jak się kolego sprawuje audica? Pytam bo sam kupiłem B9 z tym silnikiem, obecnie niecałe 10k przebiegu. Spalanie wg komputera średnio 6,3, a faktycznie jakieś 6,7. Jazda raczej delikatna, ale w ruchu miejskim/podmiejskim. Więc niewiele więcej niż mój stary golf 4 1,9tdi gdzie w tych samych warunkach spala ok. pół litra mniej. Co ile wymieniasz olej i na jaki? Wg mniej silnik faktycznie daje radę, tyle że ja przesiadłem się ze wspomnianego golfa więc co ja tam wiem