Skocz do zawartości
IGNOROWANY

[AVF] A4 B6 Avant S-line Plus - Sprzedane


chudy92

Rekomendowane odpowiedzi

chudy92 podzielisz się gdzie nabyłeś nakładki na pedały, szukałem i jakoś nic mi nie wyszukuje :( 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 17.12.2019 o 12:02, Bknz napisał:

chudy92 podzielisz się gdzie nabyłeś nakładki na pedały, szukałem i jakoś nic mi nie wyszukuje :( 

zapewne musisz zajrzeć do ASO, nakładki kupował poprzedni właściciel grzes283 i pochodzą z RS4 B7.

W dniu 14.12.2019 o 14:38, kamil-vag napisał:

jak zawsze wszystko na tip-top :thumbup:

nie ma opcji żeby było inaczej B)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 14.12.2019 o 11:17, chudy92 napisał:

W listopadzie zmiana kół na zimowe.

cf8090b3fa209cdc216187828f45de7a.jpg

45e85658ca825dcc09b3bf4c75ad1e4d.jpg

1ec987e30bf208328533f6e73f0786c9.jpg

402634e7f1ed5edc49f48d41c7eff843.jpg

Oraz wpadł nowy korek zbiorniczka płynu chłodniczego, stary strzelał przy odkręcaniu i wolałem zapobiec przed pęknięciem zbiorniczka :)
Nie było charakterystycznego syczenia podczas odkręcania tylko zawsze strzał, niezależnie od temperatury silnika.

[VIDEO]https://www.youtube.com/watch?v=eGlmD3R_B8s[/VIDEO]
qdvuu6j.jpg
jFaJCnj.jpg
o3BLJyO.jpg

Nowy korek wyróżniał się w towarzystwie korka zbiorniczka płynu spryskiwaczy więc ten dostał małe odświeżające spa :P

hsB3Q4f.jpg
ot0BLn0.jpg

Teraz tworzą zgrany duet :D

9Sgtbf5.jpg
WmxvDQV.jpg
yBPchK8.jpg


W grudniu zaczęło coś hałasować przy szybkich skrętach kierownicą podczas jazdy.
Po kilku dniach znalazłem na dolnej osłonie silnika osłonkę sprzęgła sprężarki klimatyzacji... Odkręciła się śruba i osłona odpadła :P
Teoretycznie można to było złożyć i znaleźć śrubę do skręcenia lecz osłonka sprzęgła od wewnątrz miała jakieś zadziory i postanowiłem wymienić komplet.
Założone zostało kompletne nowe koło sprężarki wraz z nowym sprzęgłem, osłoną, śrubą, podkładkami i pierścieniem segera.

yl1ykbT.jpg
EJgirbL.jpg
TKoXN8W.jpg
FzAhEQG.jpg

Nowe koło
SWoO372.jpg
cBmageE.jpg
sKBYboT.jpg
fkhWFAo.jpg


A tak to auto pali, jeździ i nawet ostatnio służyło jako dostawczak :P
gEA7AUi.jpg
KeJoebR.jpg


Na koniec chciałem pokazać jak wygląda ori dywanik kierowcy po roku użytkowania (12-13tys km) :)
xwoTi0l.jpg

Z tym sprzęgłem klimy w starszym typie avf są niezłe jaja. Mi zerwało się 3 razy, za każdym razem w okolicy jesieni-zimy. Na koniec okazało się, że przyczyną był padniety wentylator elektryczny na pasie przednim. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam w roku 2020
W styczniu zauważyłem delikatny wyciek płynu chłodniczego na łączeniu węża ze złączką krócca.
Najczęściej zauważalne było przy jeździe miejskiej (krótkie odcinki), w trasie wąż był suchy - najprawdopodobniej wyciek wysychał od temperatury.
Spróbowaliśmy na razie dokręcić obejmę, która rok temu została założona zamiast oryginalnej podczas wymiany króćca, jeżeli to nie pomoże to założony zostanie nowy.

vSUB6uW.jpg
96wxOWE.jpg


Zauważyłem również lekko zabrudzony olejem kolektor dolotowy, który wyczyściłem i po dalszych obserwacjach widać było lekko zapocone miejsce łączenia EGR z kolektorem.
Kupiłem więc nowy oring, oraz do kompletu dwie uszczelki rurki od EGR, które zostały wymienione przy okazji jego demontażu 'na zaś' ;)

yMY9MCI.jpg
Ih6JXCa.jpg
UQpWmas.jpg
tb0VvOo.jpg


A w lutym niemiła niespodzianka, auto pewnego deszczowego ranka nie chciało zawieźć mnie do pracy...
Silnik nie miał mocy, obroty silnika były nierówne i potrafił zgasnąć podczas wciśnięcia sprzęgła przy zmianie biegu.
Udało mi się na szczęście wrócić na parking i następnego dnia zacząłem sprawdzać co mogło mu dolegać.
Błędów na komputerze zero, praca silnika nierówna i wolno wkręcał się na oboroty.
Zacząłem od odłączenia przewodu podciśnienia z EGR i jak ręką odjął :D
Silnik pracował normalnie, wkręcał się na obroty, miał moc itd.
Po kontakcie z Patrykiem z CompSport zaślepiłem wężyk podciśnienia by móc się normalnie poruszać autem do dnia, w którym miałem odstawić Audi.
Byłem już gotów na wymianę EGR na nowy itd ale diagnostyka była szybka i trafna - zaśniedziałe piny wtyczki zaworka podciśnienia.
Nie zdążyłem wrócić do domu, a auto było już gotowe do odbioru :)
Przy okazji zrobiona została diagnostyka silnika i wszystko jest w jak najlepszym porządku ;)

BVzN4g7.jpg
h7xSqmC.jpg


Miałem również mały problem z odbiorem fal radiowych...
Pewnego dnia podczas przemieszczania się po mieście zaczęły ginąć stacje radiowe na RNSe, jedna za drugą.
Myślałem, że jest to może wina miejsca, bądź niesprzyjającej pogody itd.
Na pierwszy strzał poszedł separator antenowy, który dokładałem rok temu i po jego demontażu było już lepiej lecz nadal radio grało w kratkę.
Separator był jeszcze na gwarancji i w sklepie wymienili mi go od ręki na nowy lecz sprzedawca podpowiedział, że taki efekt może być gdy padnie oryginalny wzmacniacz.
Nowy separator nic nie zmienił w odbiorze radia więc w wolny dzień dobrałem się do oryginalnego wzmacniacza antenowego.

ZBXY1WL.jpg
oxFNpX7.jpg
nIYK4WA.jpg

Przy próbie wypięcia wtyczki z wzmacniacza wyszło razem z nią całe gniazdo :D

OYoXOue.jpg
MgLqQSt.jpg

Zacząłem już szukać po nr oem wzmacniacza lecz po tym co zobaczyłem na allegro (wzmacniacze z powyrywanymi gniazdami) spróbowałem przylutować gniazdo.
Brakowało mi niestety stacji lutowniczej z lutownicą kolbową ale dałem jakoś radę przylutować transformatorową po modyfikacji grotu :D
Gniazdo dodatkowo wzmocniłem klejem do obudowy i dopiero teraz wzmacniacz zaczął działać !

cqG9Pmt.jpg
o7ppNAv.jpg
4FQE4A6.jpg
Li3bJqZ.jpg

Separator nie jest już potrzebny, a wzmacniacz pewnie już dawno wymagał naprawy bo teraz ściąga większość stacji poza miastem gdzie na ogół grało tylko Radio Zet :D

FdocMTF.jpg

Z racji braku separatora wymieniłem przejściówkę kabla antenowego na jedną, krótszą zamiast dwóch.

tl3nJkr.jpg
57N3eve.jpg


Wymienione zostały też siłowniki klapy, bo czasem już leciała na głowę ale tu wybrałem oryginalne używane od Rafała ;)

cBDONRc.jpg
d2FF1jy.jpg
gmPRkrg.jpg
QntBOuE.jpg


To chyba na tyle, auto oficjalnie jest już na sprzedaż.
Parcia jednak nie ma, bo nie będę robił nikomu prezentu oddając Audi za grosze...

Jeżeli nie będzie chętnych to auto zostaje na kolejne lata i mam już kilka pomysłów na nowe modyfikacje ;) ale to czas pokaże...

863637648_audi01.jpg.5a37541bab641d2b91b
1914740360_audi02.jpg.9a7a16497028fa98b1
1755899341_audi03.jpg.d477c8b76e6cafd3ce
1339486931_audi04.jpg.f48e3ef49d6dbd7508
486470094_audi05.jpg.43eb916c82c8bcb0043
312281958_audi06.jpg.7af3caa2bf69a1bc266
1422845584_audi07.jpg.b4ffb6f63eb0e9f96a
392071571_audi08.jpg.f665e0780e67254e00a
394942938_audi09.jpg.301a8479cc57bba92bf
1783259947_audi10.jpg.b40b1fb9c049eb72f9
1022742481_audi11.jpg.c8cfa4bedcf6a37cf5
1769249348_rodek01.jpg.1024d075e6247469a
803197718_rodek02.jpg.d1d79056fa7c88ff7a
597503059_rodek03.jpg.1919455740ca1f30b2
1008857814_rodek04.jpg.e68fb124f1029087b
1534073958_rodek05.jpg.df1c2cf5efcc46424
1974671012_rodek06.jpg.377ecbbcdc223b3ca
782206539_rodek07.jpg.7424681a997eb2186d
726031126_rodek08.jpg.1e6512c80dcd60bcd2
1666951981_rodek09.jpg.f62dd9d89f300ce11
507060340_rodek10.jpg.f5ad247168304922d4
472163201_rodek11.jpg.a169b4bd524b44e05f
952110833_rodek12.jpg.134b623bbd116e8d22
909537397_rodek13.jpg.4f604a9b7ded7b4785
1061781289_rodek14.jpg.c6cb3dfec9a34e485
1455637872_rodek15.jpg.1e727c2f48b703f02
952671266_rodek16.JPG.040b650005e2f14455
1968884881_lato1.JPG.56f9d437d21e1f487f1
1657162583_lato2.JPG.99e5ee2bca19c982af6
911147392_lato3.JPG.f86e43a283539047a1d4
448733378_lato4.JPG.807477942e2b2e04c91b
1938126148_lato5.jpg.8241f020308fb07324b

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie żal Ci sprzedawać ? Naprawdę dobrze się prezentuje i wiele pracy jak i pieniędzy w nią włożone ?

Jaki nstapca? Zostajesz w rodzinie VAGa? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zawsze jest szkoda, bo przywiązuję się do każdego auta tak samo... tym bardziej, że wiem co mam ale stąd też zaporowa cena, która u większości osób może wywołać śmiech :)
Następca na pewno z rodziny VAGa, a nawet tej samej marki, lecz nie ma co wybiegać tak daleko w przyszłość :P

Nie potrzebuję dwóch aut więc wszystko zależy od tego czy znajdzie się chętny na AVFa :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Udało mi się naprawić ostatnią już rzecz, która była niesprawna w aucie - regulacja pochylenia siedziska fotela kierowcy.

Jak tylko zrobiło się cieplej, wyjąłem fotel z auta aby mieć lepszy dostęp do silniczka z przekładnią i sprawdzić co jest grane.
Silniczek działał dobrze więc wina leżała w przekładni, jak się okazało metalowy ślimak zmielił kilka zębów zębatki.

KpnH0qB.jpg
nIr4bVK.jpg
hPYcMpo.jpg
u4YclCG.jpg


Wymierzyłem zębatkę i znajomy wykonał jej model w pliku STL do druku z PET-G.

w9uYMgE.jpg
mdqJVUo.jpg

Niestety nie wiedziałem jak wygląda frez na wałku, byłem przekonany, że będzie on wystawał i zębatkę z otworem 8mm da się spokojnie na niego wprasować.
Natomiast uszkodzona zębatka nie chciała wyjść za chiny i przy większej sile uderzenia pękła.
Wtedy dowiedziałem się, że można tylko pomarzyć o wybiciu zębatki, ponieważ między frezami jest rowek i zębatka prawdopodobnie była zgrzewana na wałku.

BhicxvB.jpg

Summa summarum nowa zębatka weszła ładnie na wałek lecz ruszała się ponieważ frez jej nie trzymał i musiałem wspomóc się klejem dwuskładnikowym by wypełnić luz.

KjG3QdM.jpg
eC4uZ6s.jpg


Najlepszym rozwiązaniem byłoby wydrukowanie zębatki z fi 7mm i stoczenie początku wałka również do 7mm by można było ją wprasować na frez 8mm.
Ale na razie o tym nie myślę, bo wszystko działa elegancko i o wiele wygodniej jeździ się z podpartymi udami ;)

https://www.youtube.com/watch?v=5geFjDL2pNs
https://www.youtube.com/watch?v=40KeZFMFU3k

Jeżeli ktoś miałby podobny problem to mogę pożyczyć model w pliku STL do wydruku, koszt jednej zębatki to 7zł.
Roboty nie ma dużo, potrzebujemy jedynie Spline M10 do odkręcenia fotela, torx T30 i T40 do odkręcenia przekładni oraz T20 do odkręcenia klapki przekładni.

Edytowane przez chudy92
błąd w pisowni
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Brawo Ty.

Podręcznikowy przykład: "Auto zadbane, od pasjonata"

Szacuneczek ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W kwietniu przyszedł czas na wrzucenie letnich kół i przy okazji wymieniłem przednie tarcze i klocki.
Tarcze nie były ruszane odkąd mam auto, czyli już ponad 50tys km, jedynie klocki wymieniane 35tys km temu w czerwcu 2017.
Tył był zakładany nowy 28tys km temu w grudniu 2017.
Stan przednich tarcz był już średni, od wewnątrz rant, korozja w otworach wentylaycjnych i grubość na pewno poniżej dopuszczalnych 28mm.
Można było jeszcze dojechać klocki ale wolałem założyć nowy komplet na lato.

Nowy zestaw to tarcze Zimmermann 100.1249.20 i klocki Ferodo FDB1629.
Kupiłem też lewą osłonę tarczy, której brak zauważyłem jakiś czas temu + nowe śruby do niej.
hoYB1xC.jpg
qVq1CdL.jpg
9wNqfWj.jpg

Zostało mi trochę sprayu do zacisków i postanowiłem je lekko odświeżyć po 3 latach.
Jeszcze na starych tarczach żeby nie popryskać nowych.
f2N3Y5w.jpg
LHpffw5.jpg

Bałem się jedynie, że nie ruszę śrub od osłony tarczy, które zostały w zwrotnicy, a osłony nie było niewiadomo czemu.
Na szczęście 3 odkręciły się bez problemów, a 1 trzeba było ruszyć szczypcami.
w6Ep31k.jpg
pRsgZwI.jpg
JAD7Wko.jpg

Stare vs nowe
9UzROjj.jpg
rCxJdRt.jpg
cwuomze.jpg

Lewa strona gotowa
F2YHmys.jpg

Prawa poszła sprawniej
5XbqKcB.jpg
eRijf6K.jpg

Tylne zaciski oczywiście też zostały odświeżone
JXcelM4.jpg
BtClcnh.jpg
rQjD7a7.jpg

I na koniec letnie koła, a zimowe umyte i czekają na stojaku do zimy
RHu2FVV.jpg
I0PgTk9.jpg
E5nFJRx.jpg
LG4oZ4S.jpg

Podczas wymiany hamulców zauważyłem po obu stronach brak wtyczki do czujnika zużycia klocków, zostały jedynie zaizolowane przewody.
Postanowiłem, że przywrócę je do oryginalnego stanu i założę wtyczki 1J0973702, które miałem akurat na stanie.
Kupiłem jedynie nowe konektory, ponieważ przewody były wystarczająco długie i nie było potrzeby bawić się w lutowanie, izolowanie itd.
nFKj7It.jpg
qaPBt3u.jpg
U8QR6AF.jpg
1cyd0Qo.jpg
7mPvix0.jpg
bLbeOE2.jpg
zxDidiO.jpg
jf5afqJ.jpg
1O9BdBM.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...