Sprzęgło ślizga sie na 4 i 5 biegu a na innych biegach nie

[matyss___ 27]

witam..miesiac temu padl mi silnik..wszystko zostało zożone jak nalezy ..autko jeździ z małym wyjatkiem..jak jade na 4ce albo na 5tce i depne mocniej gaz od 2 tys obrotów ..to wskazówka obrotomierz wskakuje na 3 tys obrotów po czym spada do 2 tys i zaczyna ciagnac ...tak jakby sie slizgało..na niższych biegach tego nie ma..wydaje mi sie tez , ze sprzegło bierze jakos wyzej niz przed wyjeciem silnika...dodam , ze mam afn w Q i 155ps na jednomasie (poł roku jednomas wsadzony i nic sie nie działo...sprzegło od silnika ACE z B4

[pulpecik 13]

Padające(ślizgające) sprzęgło tak się zaczyna -wysoki bieg i nagłe depnięcie, zwłaszcza pod górkę, albo z obciążonym autem, że nie wspomnę o przyczepie. To taka daleka krewna zasady dźwigni(tutaj realizowanej przełożeniem).

Może błąd montażu, może zwykły kres sprzęgła? Może olej z uszczelnienia wału?

Jakbyś spróbował ruszyć na wysokim biegu to może się okazać, że się da -obroty wzrosną, a auto leniwie się potoczy. W miarę postępu zużycia będzie coraz gorzej.

Kolega miał Volvo v40. Zaczęło się od krótkiego "wiuut" przy zapinaniu piątki, raz na jakiś czas...coraz częściej, coraz wyraźniej. Potem czwórka i podobne objawy jak u Ciebie aż do wymiany sprzęgła.

Nie żebym straszył ale właśnie od "góry" zaczyna się objawiać zużycie sprzęgła, albo unaoczniać jego uszkodzenie/zanieczyszczenie. Czyli od wysokich biegów jak pisałem.

[matyss___ 27]

co ciekawe byłem wczoraj u mechanika i wziął mi od góry upuścił troche płynu ze skrzyni i sprzegło zaczelo łapać niżej i sie juz praktycznie wogóle nie ślizga...czary czy coś poprostu miałem zapowietrzone???

[Mozgu 0]

Pewnie odpowietrzal wysprzeglik

[pulpecik 13]

Nom, może nie zdążyło nadwyrężyć dużo tarczy. Swoją drogą nowe tarcze ze sklepów "ekologiczne" to kupa przy starych azbestowych. To se ne wrati...

Edytowane 14 Sierpnia 2016 przez pulpecik