Całkowity muł i po przekroczeniu ok 3500obr/min efekt "nitro"

[dark-hunter 0]

Auto nakręciło u mnie ponad 100kkm i kompletnie nic nie działo się do tej pory w kwestiach spadku mocy lub innych problemów z silnikiem.

Czasem zimą wskoczył tryb awaryjny ale po ponownych odpaleniu wszystko wracało do normy. W chwili obecnej po odpaleniu auto prawie w ogóle nie chce wkręcać się na obroty. Robi to z wielkim trudem do ok 3500obr/min i nagle dostaje strzała. Po strzale wszystko działało poprawnie i samochodem dało się normalnie jeździć. Problem powtarzał się z 10 razy pod rząd i nagle wszystko wróciło do normy- niestety na krótko. Dziś ten sam problem z tą różnicą ze po przekroczeniu obr/ i tzw. "strzale" auto jeździ ale w trybie awaryjnym. Gaszony i zapalany z 20 razy i cały czas to samo...HELP! :-)

[tobi665 0]

miałem podobnie problemem był n75

[lukasz51237 8]

Podłącz vaga on prawdę powie

[kruch 0]

Miałem podobnie i u mnie okazał się przepływomierz

[dark-hunter 0]

Problemem okazał się padnięty przepływomierz. Udało mi się go naprawić samodzielnie przy pomocy lutownicy według tego opisu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=243161

Nie ma co się bać tego zabiegu a 100zl w kieszeni. U mnie wystarczyło przygrzać nóżki na tranzystorze.

Sorki ze dopiero teraz daje znać ale rzadko zaglądam na forum. Może jednak komuś się przyda.