[ALL] Ukręcony gwint w misce olejowej-rozwiązanie

[midqard 0]

a gdy ktoś... ma za dużo siły. Podczas wymiany oleju ukreciło mi sie gwint w misce olejowej wiec postanowiłem zadziałać.

Kupiłem zaworek (producent hansa-flex,) taki jak na rys. poniżej. Zaworek ma gwint (ten który się wkręca w miske olejowa) M16 a oryginalna sruba spustowa ma M14 wiec musiałem przegwintować.

znajomy wytoczył mi na warsztacie taką oto mufę (mufe w swojej ofercie ma takze producent zaworka):

- widok z boku

- widok od czoła

Tak działa ów zaworek (po wkręceniu mufy!!!)

Żeby wszystko "pasowało" jak należy do w/w części doszedł jeszcze klej wurtha (szczeliwo do gwintów) moze byc takze płynny metal.

A oto komplet potrzebnych części (oprocz weżyka spustowego - tym bede sie martwił przy nastepnej wymianie oleju )

Życzę Wam oraz sobie wiecej wyczucia przy dokręcaniu śrubek

[Cineksik 5]

nie widać fotek

[midqard 0]

a rzeczywiscie. wstawilem linki... moze cos zle zrobilem.

zdjecia narazie tu: http://picasaweb.google.pl/midqard/Zaworek#

[nike21 0]

a wystarczylo w rozwiercony i nagwintowany otwor M16 dobrac taka sama srube i bez zadnych muf, zaworkow i klei zakonczyc robote w 15 min

[midqard 0]

a wystarczylo w rozwiercony i nagwintowany otwor M16 dobrac taka sama srube i bez zadnych muf, zaworkow i klei zakonczyc robote w 15 min

a wystarczyło...

sposobów jest mnóstwo...

obiło mi sie kiedys o uszy, że można wkręcić (chyba) cos takiego przypominjacego sprezynke (nie aluminiowa ale stalowa; jakby sam gwint) to jakos sie tam blokuje i mamy "nowy" gwint

[grzes1150 15]

To trzeba było od razu kran jak w kuychni założyć Ja albo bym przegwintował i dał większą śrube aldo rozwiercił otwór i dopasował coś w rodzaju nakrętki i wspawał. Oczywiście wszystko na zdemontowanej misce Jak gwintowałeś bez demontażu miski to pewne że część opiłków jest w misce i czeka na swoją kolej.

[midqard 0]

To trzeba było od razu kran jak w kuychni założyć ....

przeciez wiesz ze byłby za duży

[maro71m-1 0]

Nie wyobrażam sobie żeby to wystawało od spodu bo jak o coś zaczepię to stracę nie tylko gwint ale i miskę.

[midqard 0]

Nie wyobrażam sobie żeby to wystawało od spodu...

ale co ma wystawac?

przeciez mufe wkrecasz przy wymianie oleju

link do zdjecia (widok po zamontowaniu). http://picasaweb.google.pl/lh/photo/1pb5pAtENh0VoCEDQrF62w?feat=directlink

[nike21 0]

Nie wyobrażam sobie żeby to wystawało od spodu bo jak o coś zaczepię to stracę nie tylko gwint ale i miskę.

koledze chyba chodzilo o ten kran jak w kuchni :gwizdanie:

[maro71m-1 0]

Z samą mufką nawet nieźle.

[nike21 0]

midqard - efekt koncowy wyszedl spoko ale tak i tak bym sie nie bawil w zadne mufy czy zaworki tylko poprostu poszukal srube wiekszej srednicy i do niej nagwintowal miske

[midqard 0]

midqard - efekt koncowy wyszedl spoko ale tak i tak bym sie nie bawil w zadne mufy czy zaworki tylko poprostu poszukal srube wiekszej srednicy i do niej nagwintowal miske

nareszcie pozytywna opinia (prawie pozytywna bo zawsze te "ale" )

[nike21 0]

opinia pozytywna bo zrobione I klasa ladnie i porzadnie "ale" juz nie bede powtarzal

[adikulak 0]

Życzę Wam oraz sobie wiecej wyczucia przy dokręcaniu śrubek

zawsze zastanawiam się czy wystarczająco mocno dokręciłem śrubę, czasem coś się urwie jak mawiała moja pani od historii nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu

[zdzis 0]

No i robota zejebista. Chłopak sobie odkręca elegancko zaślepkę wkręca tą mufkę z wężykiem i mu elegancko spływa nie zalewając podłogi i bez optykania się. Rzadko dość potrzebne ale wygoda też się liczy, trochę pracy a efekt fajny...

A swoją drogą chyba przy grzejniku mam taki zaworek hmm Jakby średnica się zgadzała... :>

[PARAF 1]

cacy patencik

[midqard 0]

cacy patencik

a jaka ulga przy dokrecaniu "korka spustowego"

[oktawian 0]

Pytanie brzmi czy urwałeś gwint czy łeb śruby ?

Z tego co wiem to gwint można zerwać poprzez krzywe wkręcenie śruby ...

Jeżeli urwałeś łeb śruby ... to wiertarka i wykrętak w łapę i jazda.

Dobierać wykrętak do średnicy śruby, do średnicy wykrętaka dobierać rozmiar wiertła ...

Nawiercasz srubę w misce olejowej i na lewym gwincie wykręcasz wykrętakiem bez zbędnego pieprzenia się z gwintownikami ...

itp. itd.

Potem tylko nowy oryginalny korek ... oraz klucz dynamometryczny ... i problem znika sam

[midqard 0]

gwint spaprałem..

a sposobów na naprawe jest mnóstwo