Zaślepka wlotu na bagnet serwisowy i nierówne obroty

[mcemsi 5]

Dzis dolewałem zgodnie z tradycją troche oleju i zapomniałem po sprawdzeniu bagnetem serwisowym zatkać otwór tego bagnetu.

Oczywiście wtedy tego nie skojarzyłem i tak zamknąłem maskę, Koreczek włożyłem gdzieś tam w którąś szczelinkę więc sie ostał

Po kilku km zaświeciła sie kontrolka Check (bez pisków , ostrzeżeń itp) , VAG pokazał 2 błedy :

- System Too Lean at Idle

- Leak in Air Intake System.

Lekko zirytowany wróciłem do domku i szukam po Gogglach co jest.....

W końcu jednak kapnąłem sie dopiero przed chwilą że mogłem zapomnieć zatkać wspomniany na wstępie koreczek i tak też bylo. Juz jest na miejscu.

Czy oba powyższe błędy mogły być z tego powodu ?

Juz dzis nie chce mi sie wyruszać gdziekolwiek autem więc tu pytam , być może ktoś na szybko mi to potwierdzi.

[piotrekb_tt 2]

Rozszczelniles dolot poprzez wyjęcie tego korka. Silnik zasysa powietrze przez skrzynie korbowa i tulejke bagnetu zamiast tylko przez filtr powietrza i przepływke. Nie zgadza AFR bo ono jest ustalane na podstawie przepływomierza a kontrolowane przez sondę O2 stąd ten check.

Edytowane 14 Października 2016 przez piotrekb_tt

[mcemsi 5]

OK , dzieki za infomacje. Czyli błędy na 99% z tego powodu.