Koło dwumasowe + sprzęgło z AWX do AFN

[tomasz102 2]

Witam,

Sugerując się producentem sachs w przypadku zestawu do AFN i AWX zauważyłem, że:

1. Koła dwumasowe są takie same. Czyli przeniosą ten sam moment.

2. Sprzęgło w AFN posiada dodatkowo sprężyny tłumiące drgania co teoretycznie powinno poprawić komfort.

3. Dociski trochę inaczej wyglądają i podejrzewam, że ten od AWX jest bardziej wydajny przez co sprzęgło jest w stanie więcej przenieść.

Wniosek chyba taki, że jedynie sprzęgło AWX(dzięki silniejszemu dociskowi) jest w stanie więcej Nm przenieść.

Zakładając że kupie zestaw sachs/luk z AWX na intercarsie i zamontuje to do AFN to:

1. Wysprzęglik w tym przypadku kupuje z AFN czy AWX ?

2. Łożysko oporowe (z tego co widziałem na zdjęciu to chyba jest w zestawie, jeżeli jest inaczej to proszę o info) zostaje z AWX ?

3. Co jeszcze oprócz wysprzęglika warto wymienić podczas wymiany sprzęgła i koła dumasowego ?

4. Ktoś ma może zamontowane sprzęgło z AWX? Jest jakiś zauważalny spadek komfortu względem sprzęgła AFN ?

[Ossek 1]

1. Wysprzęglik jest ten sam, ale jeśli jest OK, to nie wymieniaj (nie trzeba zrzucać skrzyni).

2. Łożysko jest takie samo i jest w zestawie.

3. Olej w skrzyni, uszczelniacz wału i uszczelniacze półosi.

4. Nie ma żadnej różnicy (jestem ponad rok po takiej zmianie).

[wesz82 79]

Słusznie zauwazyłes ze tarcza w awx nie posiada sprezynek.

Ja po zmianie na awx odczuwałem lekkie buczenie w przedziale ok 2tys.

Uszczelniacza ja bym nie ruszał jak nie cieknie bo narobisz sobie bigosu.

Tak samo z uszczelniaczami półosi i olejem.

Spokojnie olej zmienisz bez zdejmowania skrzyni.

Co dodam to obij tarcze kewlarem na przyszłość...

Swoja droga mam zestaw z awx tj docisk tarcze i łożysko,wsio luka ma nie najechane nawet 30 tys musiałem zwalić i dać sztywne bo dm juz nie dawał rady.

[tomasz102 2]

Jak oceniasz zmianę komfortu po zmianie na sztywne koło ? Buczenie w okolicach 2 tys obr. ustało ?

[wesz82 79]

Jest ok

Sztywne nie lubi niskich obrotow.

Tak buczenie end drzenie stalo sie obce.

Minus to drgania sa lekko mocniejsze i auto jest ciut glosniejsze.

Plus to lepsza reakcja na gaz dm tak to przeciaga.